Dacia : 3 à 4.000 licenciements envisagés

Le constructeur automobile roumain Dacia (groupe Renault) pourrait licencier 3 à 4000 employés de la production si le marché des ventes ne s’est pas amélioré d’ici au printemps, a déclaré lundi à l’AFP son directeur général François Fourmont.

Source: AFP

Peugeot : 800 intérimaires renvoyés

L’arrêt de l’équipe de nuit de l’usine PSA de Sochaux (Doubs) entraînera le renvoi de près de 800 intérimaires d’ici à la fin du premier semestre, a-t-on appris de sources syndicales. Le site prévoit de faire passer ses effectifs d’intérimaires de 800 aujourd’hui à seulement 20 en juillet. Quelque 1.200 salariés en CDI vont être reclassés, mais les intérimaires auront moins de chance, l’entreprise va mettre fin à leurs contrats. Les syndicats redoutent d’autres mesures drastiques… PSA Peugeot Citroën va ainsi réduire de 10% ses effectifs sur le plus grand centre industriel d’Europe : la mesure concerne 1.200 des 12.000 salariés du site. Et près d’un millier de précaires.

Source : France Info

Caisse et cul : même combat!

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Deux des « rois du porno » américains, dont le célèbre Larry Flynt, ont demandé au Congrès des Etats-Unis de débloquer une aide de cinq milliards de dollars en faveur de leur secteur, dans un communiqué pince-sans-rire publié mercredi à Los Angeles. Lire la suite…

Westaflex : 113 licenciements

Concepteur et fabricant de « conduites techniques » pour les moteurs de de voitures, Westaflex, filiale du groupe japonnais Maruyasu, est confronté à la crise du secteur automobile, comme nombre d’entreprises de la région. La société envisage de licencier 74 personnes à Roubaix (sur un effectif avoisinant les 400 salariés) et 113 personnes en tout à l’échelle française. Malgré une aide financière de son actionnaire, lui aussi frappé par les difficultés du secteur, l’entreprise n’a pu éviter ce plan de restructuration.

Source : La Voix Eco

Nissan : 1200 postes supprimés

Nissan Motor a annoncé jeudi son intention de supprimer 1.200 postes à son usine de Sunderland, situé dans le nord-est de l’Angleterre, en réaction à une chute de la demande. Le constructeur automobile japonais, qui a déjà réduit la production de l’usine, a précisé qu’il allait supprimer 800 postes permanents et qu’il ne reconduirait pas 400 postes temporaires. L’usine de Sunderland, où sont fabriqués les modèles Micra, Note et Qashqai, emploie actuellement quelque 5.000 personnes.

Source: Les Echos

Alcoa : 15.200 emplois supprimés

Le géant mondial de l’aluminium Alcoa annonce la suppression de 13 500 emplois permanents, soit 13% de sa main-d’oeuvre, et de 1 700 postes contractuels, soit un total d’environ 15.200 emplois supprimés. Les suppressions d’emplois devraient être complétées d’ici la fin de 2009 et se traduiront, dans certains cas, par des fermetures d’usines. Outre ses activités de première fusion, Alcoa fabrique des composants en aluminium pour les industries automobile.

Source: LesAffaires.com

Visteon : 101 licenciements

Selon une source syndicale, l’équipementier automobile Visteon (864 salariés), implanté à Gondecourt, près de Seclin, pourrait supprimer 101 emplois et quelque 125 salariés seraient concernés par des modifications de contrats. Visteon est l’un des plus grands équipementiers régionaux de l’industrie automobile. L’unité basée à Gondecourt produit des tableaux de bord ou des panneaux de porte en matière plastique pour la majorité des constructeurs automobiles : Renault, Peugeot, Citroën, Toyota ou Volvo. D’autres sites sont touchés. Celui de Flins (Yvelines, 50 salariés) pourrait fermer, avec 18 reclassements et 32 suppressions d’emplois. Et celui de Châtillon-sur-Seiche (Ille-et-Vilaine) pourrait supprimer 18 emplois.

Source: La Voix Eco

LOHR : 130 suppressions d’emplois

Le groupe alsacien Lohr Industrie (1.300 salariés), spécialiste des systèmes de transports et des remorques porte-voitures, a proposé lundi lors d’un comité central d’entreprise un plan social d’au moins 130 emplois, soit 10% de l’effectif salarié, et annoncé le recours au chômage partiel et au travail à mi-temps sur son site de Duppigheim (Alsace).

Source : Les Echos

Inergy Automotive Systems : 115 suppressions de postes

Suite au plan global de restructuration annoncé par Inergy Automotiv Systems sur l’ensemble de ses sites français, l’usine de Nucourt (Val d’Oise) a appris la confirmation de sa cessation d’activité d’ici août 2009. L’établissement, qui emploie 65 personnes, fabrique depuis 1990 des réservoirs à carburant basés sur une technologie d’extrusion soufflage de matière plastique, pour les véhicules Clio, Laguna (Renault) et 207 (Peugeot). Le plan du groupe prévoit, outre la fermeture de Nucourt, la suppression de 50 emplois sur le site de Venette, près de Compiègne, qui compte environ 500 salariés avec le centre de recherche.

Source: L’Usine Nouvelle

Renault: 1.000 postes supprimés

Quelque 1.000 postes de prestataires de services d’ingénierie du Technocentre Renault de Guyancourt (Yvelines) ne seront pas renouvelés au 1er janvier 2009, a-t-on appris vendredi de source syndicale. L’ensemble des contrats des prestataires de services d’ingénierie du Technocentre ne seront pas reconduits, selon la CGT qui chiffre à 1.000 le nombre de postes d’ingénieurs et techniciens concernés, confirmant une information publiée vendredi par Libération.

Source: Les Echos

Nissan : 500 nouvelles suppressions d’emplois

Après avoir déjà annoncé en octobre dernier 3.500 suppressions d’emplois dans ses usines d’Espagne, du Japon et des États-Unis, Nissan annonce 500 nouvelles suppressions d’emplois au Japon et une réduction supplémentaire de sa production, afin de s’adapter à la dégringolade de la demande pour cause de crise économique mondiale.

Source : Les Echos

Kléber : 826 emplois supprimés

Le fabricant de pneumatiques pour véhicules de tourisme et camionnettes Kléber à Toul (Meurthe-et-Moselle) ferme définitivement ses portes le vendredi 19 décembre. Avec la restructuration de l’usine de Toul, 826 emplois sont supprimés. Cette annonce a été faite par le groupe Michelin. Celui-ci a absorbé les usines pneumatiques de Kléber en 1981.

Source: L’Usine Nouvelle

Valeo: 5.000 suppressions d’emplois

Devant une baisse de la production automobile mondiale de 20%, et même de 30% en Europe occidentale, l’équipementier automobile Valeo revoit ses objectifs et ajuste ses effectifs. La diminution des effectifs prévue est de l’ordre de 5000 personnes dans le monde, dont environ 1600 en France et 1 800 dans les autres pays d’Europe. La dégradation brutale de la production automobile mondiale devrait se traduire pour Valeo par un chiffre d’affaires en baisse pour le quatrième trimestre de l’ordre de 25% et une marge opérationnelle négative pour la même période.

Source : Les Echos

Grenelle et conséquences – vers un naufrage de l’industrie automobile française

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« Le Grenelle m’a tuer » hurlent en choeur les constructeurs automobiles français. Leurs voitures ne se vendent plus. Affolé par l’ampleur d’un naufrage aussi catastrophique que fut celui de la sidérurgie, le gouvernement multiplie les traitements d’urgence, pour s’acharner à sauver un secteur qui n’a pas su prévoir que le vent allait tourner, continuant de mitonner des 4×4 alors que le marché réclame du « low cost ». Lire la suite…