La circulation routière en général et l’automobile en particulier constituent la première cause de mortalité des adolescents dans le monde, selon un rapport de l’ONU. A l’échelle mondiale, plus de 3000 adolescents (10 à 19 ans) meurent tous les jours, soit un total de 1,2 million de décès par an, de causes largement évitables. Lire la suite…
Total se lance dans l’huile de palme et veut ouvrir une bio-raffinerie d’importance mondiale près de Marseille. Sauf que le Parlement européen vient de faire date en demandant l’arrêt des biocarburants à base d’huiles végétales tropicales, et tout spécialement d’huile de palme. Protestons contre le projet de Total. Lire la suite…
Ce qu’il y a de bien avec le micro-lobby « 40 millions d’automobilistes », c’est qu’ils n’ont vraiment pas peur du ridicule. Comme nous l’avons vu récemment, ils affirmaient déjà en 2014 que « la qualité de l’air n’a jamais été aussi bonne qu’aujourd’hui ». Aujourd’hui, ils racontent sur Twitter que la piétonnisation des voies sur berge à Paris est responsable de la dégradation de la pollution. Lire la suite…
Réclamons le respect de la législation pour sauvegarder la santé de nos enfants! L’école Michel Servet du 1er arrondissement de Lyon est affectée, plus qu’aucune autre à Lyon, par une pollution multiforme de l’air (NO2, particules fines, benzène, CO2) résultant, pour une part, du fort trafic automobile au débouché du tunnel de la Croix-Rousse. Lire la suite…
Les «biocarburants» soutenus politiquement et financièrement par l’Union européenne ne préservent pas le climat. Pire, en classifiant l’huile de palme parmi les carburants «durables», l’UE provoque la déforestation : 3,2 millions de tonnes d’huile de palme terminent déjà chaque année dans les réservoirs de nos véhicules. Lire la suite…
Je tenais à vous signaler ma pétition destinée au Président de Mulhouse Alsace Agglomération et au maire de Mulhouse concernant la pollution et les émissions de CO2 à l’échelle de Mulhouse Alsace Agglomération (M2A). Merci de soutenir, de faire connaître et de propager cette pétition. Lire la suite…
La Mairie de Paris a fait réaliser un comparatif du coût, du temps, et de la pollution engendrée (émissions de CO2) des différents modes de transport selon plusieurs types de trajets (internes à Paris, Paris-Petite Couronne ou Paris-Grande Couronne). Lire la suite…
Et c’est reparti pour un nouvel épisode de pollution! Ce n’est pas la faute des particules fines, et encore moins des bagnoles qui ne polluent plus depuis longtemps (selon les constructeurs), mais de la météo. Lire la suite…
Au moment où la pollution de l’air connaît des pics aigus dans de nombreuses agglomérations françaises, il semble intéressant de ressortir cette déclaration de Pierre Chasseray, Délégué Général de l’association 40 Millions d’automobilistes, le 14 mars 2014 sur Twitter. Lire la suite…
Magnifique question d’un conseiller municipal de Paris en 1963 au sujet de la pollution. Où l’on voit que les « pauvres » automobilistes sont très bien défendus par les élus depuis maintenant plus de 50 ans… Lire la suite…
Je me permets de vous partager un article édifiant d’un accident de la route à Florence en Italie (où je réside). Lire la suite…
Jean Michel Dehalle est un photographe qui a réalisé une série photographique sur les animaux écrasés sur la route. Lire la suite…
Tout le monde connaît sans doute Blade Runner, le film culte de science-fiction réalisé par Ridley Scott en 1982. Son scénario s’inspire assez librement du roman Les androïdes rêvent-ils de moutons électriques ? écrit par Philip K. Dick, à qui le film est dédié. L’histoire se situe à Los Angeles en 2019, ville présentée comme perpétuellement sombre, pluvieuse et brumeuse. Lire la suite…
La pollution a baissé d’au moins 90% mercredi dernier, dans toutes les grandes villes d’Israël alors que la circulation automobile était totalement interrompue pour la fête de Kippour, a indiqué jeudi l’agence pour la protection de l’environnement. Lire la suite…
Les pics de pollution aux particules fines sont de plus en plus fréquents et intenses, et des données épidémiologiques montrent que les femmes enceintes exposées ont plus de risques d’avoir des bébés de faibles poids, entraînant aussi des risques de développer certaines pathologies comme le syndrome métabolique. Les premiers résultats d’un projet de recherche* coordonné par l’Inra montrent chez l’animal que l’exposition maternelle chronique aux gaz d’échappement de moteur diesel muni de filtre à particules (comme pour les voitures vendues en Europe) pendant la gestation entraine des effets délétères sur la croissance et le métabolisme des fœtus en première et deuxième génération. Les scientifiques établissent aussi pour la première fois que des nanoparticules de diesel inhalées sont capables de traverser la barrière placentaire et d’atteindre le sang fœtal. Lire la suite…
