Image qui tourne sur internet… comme si, au passage, la sécurité des automobilistes (et les infrastructures) n’étaient pas financées par l’ensemble des citoyens….
Les nouvelles mesures pour renforcer la sécurité routière agacent: plus d’une semaine après les annonces du gouvernement, la grogne a conquis les professionnels du secteur, des associations d’automobilistes et certains députés de la majorité. Lire la suite…
Le bureau du Syndicat mixte Baie du Mont-Saint-Michel a officiellement décidé d’interdire l’accès des vélos à la future passerelle du Mont-Saint-Michel, ce qui va à l’encontre de l’évolution des mentalités et de la législation. Une telle décision est également en total décalage avec la volonté de promouvoir un éco-tourisme dans les régions de Basse-Normandie et de Bretagne. Elle revient aussi littéralement à faire abstraction du fait que ce site figure depuis 1998 dans le schéma directeur des itinéraires cyclables prioritaires et à indifférencier les cyclistes des automobilistes. Lire la suite…
Avez-vous enfin compris qu’au moment où on vous fait accepter les caméras de surveillance pour de la vidéo protection, quand vous trouvez pratique les cartes à puces, les portables, les passeports biométriques et autres joyeusetés modernes et électroniques, vous avez accepté d’abandonner VOLONTAIREMENT une part de votre liberté? Lire la suite…
Le journal hebdomadaire gratuit Coté Caen n°18 consacre un dossier sur le vélo à Caen. Cela a donné trois articles disponibles gratuitement sur internet. Lire la suite…
A Tours, un collectif de défense des arbres fait le siège d’un quartier de la ville depuis le 6 avril pour empêcher l’abattage de 180 arbres dans le cadre d’un projet de tramway mégalomaniaque du maire de la ville. Lire la suite…
Plusieurs participants de la masse critique de Montréal du vendredi 25 mars ont rapporté des actions brutales de la part des policiers. Le tout s’est passé vers 18h30 devant le métro Mont-Royal. Lire la suite…
La dernière critical mass de vendredi dernier l’a bien montré : plus les autorités criminaliseront ce mouvement, plus elles chercheront des boucs-émissaires en faisant le procès de jeunes innocents, plus l’engouement lié à ce mouvement alternatif mondial sera grand. 1.500 personnes dans la rue vendredi soir : jamais la critical mass n’avait mobilisé autant de jeunes cycloterroristes (navré pour le pléonasme M. Maudet) ! Merci donc à Isabel Rochat et à la droite dans son ensemble dont l’acharnement a manifestement porté ses fruits hier. Petit retour sur les faits (à ce propos, lire l’intéressant résumé du journaliste indépendant Richard Etienne). Lire la suite…
Voici une étude de l’OCDE. Mais c’est quoi l’OCDE ? L’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE, en anglais OECD : Organisation for Economic Co-operation and Development) est une organisation internationale d’études économiques, dont les pays membres, des pays développés (pour la plupart), ont en commun un système de gouvernement démocratique et une économie de marché. Elle joue essentiellement un rôle d’assemblée consultative. Lire la suite…
Les japonais n’ont vraiment pas de chance : après un terrible tremblement de terre, un effrayant tsunami, la catastrophe nucléaire approche. Lire la suite…
Nous parlions il y a quelques semaines du cas de parking payant pour les vélos à Riom dans le Puy de Dome. Aujourd’hui, on apprend que la communauté urbaine de Lyon va faire pire… Cette généralisation des parkings payants pour les cyclistes est scandaleuse. Il est bon de rappeler aux cyclistes qu’un antivol à moins de 25€ n’existe pas et qu’il est vivement conseillé de prendre un « U » ! Lire la suite…
Comme un peu partout sur la planète, une masse critique avait lieu ce vendredi 25 février 2011 en début de soirée à Porto Alegre au Brésil. Une centaine de cyclistes participaient à ce rendez vous quand un meurtrier en puissance Ricardo José Neis, âgé de 47 ans a littéralement foncé sur les cyclistes avec sa voiture. Lire la suite…
C’est un sympathisant de la vélorution qui s’est fait verbaliser il y a quelques jours à Caen. L’histoire est commune à beaucoup d’entre nous. Il se balade à vélo en descendant la rue écuyère (rue semi-piétonne). Arrivé devant le magasin plein ciel, place Bouchard, la masse piétonne se densifie et la police municipale (notamment à vélo) y stationne pour rassurer la population. Pour continuer à avancer, comme n’importe quel cycliste, il zigzague entre les piétons. Notons au passage qu’on ne zigzague pas entre les piétons à 15 km/h… En général, pour toute rue semi-piétonne, la vitesse maximale est soit 30km/h soit 20 km/h. Lire la suite…
Un grand vélo (ou tall bike), c’est un vélo fait pour voir la ville d’en haut. En gros, c’est un cadre sur un autre. Il a donc la taille de deux vélos (et parfois plus). Sa hauteur donne la sensation de voler dans les airs. Un atelier « Comment faire du grand vélo » aura lieu à Lyon le 5 novembre prochain. Lire la suite…
À chaque heure qui passe, de plus en plus de Français et de Françaises peinent à trouver leur dose d’essence. Véritable dopant de la vie économique, l’amenuisement des stocks de pétrole raffiné rend ses consommateurs et des consommatrices fébriles, et les acteurs et les actrices chargé-e-s de l’approvisionnement de l’opium du peuple rongent leur frein en claquant des dents. Lire la suite…
Un certain nombre de cyclistes ont décidé de promouvoir le vélo comme outil de lutte. Le collectif vélorution de Caen lançait un appel à constituer des « bikes block » partout où cela est possible. Lire la suite…
