Imaginez un nouveau mode de transport facile à utiliser, le vélo taxi. Plus rapide, plus économique et assurément écologique. Pour vos transports urbains, oubliez votre voiture ! Au cœur du centre ville, CycloVille vous offre une alternative simple, rapide, et 100% écologique. Lire la suite…
Ces derniers mois la pratique du vélo se développe de plus en plus au sein des villes françaises, en particulier à l’initiative des villes et agglomérations (Velo’v, Velib’, Bicloo, etc…). La bande cyclable reste un des moyens les plus sûrs de protéger les cyclistes dans les villes comme dans les campagnes. En effet, elle matérialise au sol un espace réservé à la circulation des vélos. Les cyclistes vous le diront, il n’y en a jamais assez. Lire la suite…
Des activistes de Lisbonne (Portugal) ont imaginé une façon originale d’attirer l’attention sur le fait qu’un nombre important des victimes d’accidents de voitures ne sont pas elles-même dans une voiture. Lire la suite…
Lancé en juillet 2007 par la Mairie de Paris, le système de vélo en libre-service Vélib’ sera étendu à 30 communes voisines de Paris d’ici fin 2009. Les travaux d’élargissement du Vélib’ en banlieue débutent le 15 janvier, a annoncé hier la Mairie de Paris. Les premières mises en service auront lieu au printemps. Lire la suite…
“À vélo citoyens !” est un projet qui a pour objectif de “valoriser le vélo comme alternative aux moyens de transport polluants en ville”. Avec le photographe François Canard et les bénévoles de l’association La boîte à outils, ils réalisent des portraits de cyclistes urbains sur le bord des pistes cyclables de la ville de Toulouse. Toutes ces photos paraitront ensuite dans un livre qui sera édité en 2009. Lire la suite…
Lu dans le dernier Vélocité, le mensuel de la Fubicy (la Fédération des Usagers de la Bicyclette… pour les ignares.) un long article de présentation d’un nouveau système de Vélos en Libre Service. Smoove, c’est son nom, est installé à Montpellier sous le nom de Vélomagg. Lire la suite…
La Chambre des Lords a jugé que les Masses critiques de vélos à Londres ne sont pas hors-là-loi. Lire la suite…
On constate aujourd’hui sur les agglomérations de Lyon, Lille et Strasbourg, que deux déplacements sur trois font moins de trois kilomètres, mais que un sur deux est pourtant réalisé en voiture.
Peut-on influer sur le comportement des citoyens pour diminuer les distances parcourues en voiture ? Sur quels types de déplacements la voiture n’est-elle pas indispensable ? Où sont les marges de manœuvre ? Sur quels types de distances ?
Cette fiche apporte quelques éléments de réponse, à partir de l’analyse de trois enquêtes ménages déplacements réalisées en 1997 à Strasbourg et en 2006 à Lille et à Lyon.
Fiche « Mobilité : faits et chiffres » n°4
En téléchargement sur le site du Certu
L’association grenobloise uN p’Tit véLo dAnS La Tête propose depuis l’automne 2008 une solution de location-acquisition de vélo destinée aux étudiants. Lire la suite…
Contribuer activement au développement durable de notre planète est un enjeu majeur pour la France. Les zones urbaines sont particulièrement concernées. Lire la suite…
Henri Bié, 55 ans, n’a pas cherché midi à quatorze heures. Il a donné à son site internet le nom de l’art de vivre qu’il pratique depuis deux ans : sans voiture et sans regret. L’ancien chef d’entreprise, retiré depuis le début du nouveau millénaire sur les hauteurs de la vallée de la Bruche, rêve d’une Alsace qui donnerait au monde l’exemple d’un mode de vie écologique. Lire la suite…
Hans Monderman, décédé le 7 janvier 2008, était un passionné. Il avait une vision, et depuis les années 1980, il travaillait inlassablement pour son idéal: restaurer la dimension humaine à la rue et à la société. Dans ce sens, il a non seulement jeté les bases pour le Projet Européen du Shared Space (Espace partagé), il a aussi réussi à inspirer et à défier de nombreuses personnes à travers le monde à avoir un regard critique sur eux-mêmes et leur environnement. Souvent il pointait du doigt des lacunes et des erreurs que d’autres considéraient comme chose acquise sans la remettre en question. Et il n’a jamais été découragé par le scepticisme ou des réactions hostiles que son travail de pionnier suscitait. Lire la suite…
Pour aller pédaler loin de chez soi, il suffit d’embarquer son vélo dans un train. En quelques heures, vous arrivez dans une région ou un pays où vous n’avez encore jamais mis les roues. Pour des balades écologiques et économiques, la formule train+vélo est idéale. Reste à déterminer quel train prendre. Mode d’emploi pour ne pas rester à quai. Lire la suite…
Le seul vrai véhicule propre c’est lui ! Reste plus qu’à bouger nos gros culs. Décroissance. Lire la suite…
Créées en 2000 par Paule et Arthur, voyageurs au long cours, les éditions Artisans-Voyageurs ont choisi une ligne éditoriale essentiellement tournée vers le voyage, délaissant l’anecdotique, la pseudo aventure, l’exploit à finalité médiatique, au profit de l’authenticité. Lire la suite…
