Initié en 2009 sur l‘idée et l’envie de proposer une alternative et non une manifestation « contre » le Salon de l’automobile, l’Autre Salon se présente comme un lieu d’échanges et de promotion en faveur de toutes les formes de mobilité dites durables ou responsables telles que la marche, le roller, la trottinette, le vélo, le vélo pliant, le vélo à assistance électrique (VAE) et les transports publics, voire l’autopartage et le covoiturage. Lire la suite…
Les chiffres provisoires 2009 de la Sécurité Routière commencent à être publiés. Ils meublent les sujets de société de nos gazettes. Vélomaxou n’est pas en reste. Lire la suite…
La part modale de la voiture dans les déplacements urbains a diminué dans les plus grandes agglomérations françaises. Strasbourg et Lyon font figure de très bonnes élèves grâce, entre autres, à des politiques persévérantes. Lire la suite…
A ma demande et à la suite de mon article consacré aux vélos Brompton, un membre du Forum Brompton – « Bromp’Lille » – nous décrit obligeamment ce qui a motivé son choix et son vécu avec ce vélo. Voici in extenso son texte. Merci à lui. Lire la suite…
Trois ans après le lancement de l’offre Bruxell’air, Bruno De Lille, Secrétaire d’Etat à la Mobilité de la région Bruxelloise est fier du succès de l’opération : en témoigne ce billet sur son blog. Que l’on soit critique ou non face à cette mesure, c’est toujours mieux et bien plus concret que de repeindre en vert les autoroutes…
Les éco-quartiers peuvent-ils arrêter l’étalement urbain? L’étalement urbain est un phénomène moderne, qui a pris énormément d’importance aux États-Unis et qui a tendance à se répandre en Europe. Cela a de nombreuses conséquences, dont l’augmentation des émissions de CO2 due au consumérisme et à nos habitudes modernes, comme l’usage de la voiture par exemple. Lire la suite…
Scrogneugneu! la loi, c’est la loi! Le problème, c’est qu’à Agen, les services de police veulent faire descendre les cyclistes de leurs vélos dans la rue piétonne. Lire la suite…
Dans le cadre de l’Autre Salon 2010, nous organisons un concours de courts-métrages intitulé « Autrement mobile » sur le thème de la mobilité urbaine. A vos pellicules!!! Lâchez-vous et faites-nous part de vos plus grands délires ou de vos plus belles créations… Lire la suite…
« Ne t’en fais pas, sois heureux. » D’où peut bien nous venir cette sérénité béatissime, qui pourrait tout autant signifier une jubilation inconsciente qu’une sagesse raisonnée ? En effet, les adeptes du positivisme techno-scientifique du IIIe Millénaire (pas de quoi s’inquiéter de la pénurie des ressources, on aura des solutions très bientôt, disent-ils) sont aussi dans le credo « tout va bien » : ils sont aussi dans la droite ligne héritière de la méthode Coué, mais ils ne sont pas encore sûrs de connaître le moyen par lequel ils vont réussir à sortir leur tour de magie salvateur. Lire la suite…
Alterre Bourgogne organise, en collaboration avec de nombreux partenaires dont l’Ecole Supérieure de Commerce de Dijon, une conférence sur la mobilité durable, jeudi 21 janvier 2010, à Dijon sur le site de l’ESC. Lire la suite…
Ça fait toujours plaisir d’entendre qu’il faut « éviter la voiture » au journal télévisé, aussi, je ne résiste pas au plaisir de vous retranscrire un extrait du JT du 19/20 d’hier soir: Lire la suite…
Êtes-vous prêts à vous faire confisquer votre voiture pendant 2 mois ? En échange, vous aurez accès gratuitement à tous les services de transports en commun, vélib’ et autres auto-partages. Ce deal est proposé en ce moment aux habitants du centre-ville de Nantes. Et ce qu’il y a d’étonnant là-dedans, c’est que l’opération est organisée par le loueur de voitures Europcar. Lire la suite…
S’il est une question qui me préoccupe presqu’autant que le chômage c’est celle de l’avenir des transports et surtout de la place de la voiture. En effet on nous fait croire aujourd’hui que la voiture de demain est en train de voir le jour et qu’elle sera vraisemblablement électrique ou hybride. Autrement dit, on nous envoie le message subliminal suivant : continuez à rouler, nous nous occupons de tout ! Lire la suite…
Dans quelques années, la vitesse automobile pourrait être limitée à 30 km/h dans la plupart des rues de Strasbourg. Seules les voies « structurantes », c’est-à-dire de liaison entre quartiers, toléreraient les 50 km/h. Lire la suite…
Aujourd’hui nous vous présentons un petit questionnaire destiné à tester vos connaissances en matière de villes durables et respectueuses de l’environnement. Lire la suite…
