La voiture n’est pas qu’un problème de pollution, de bruit, d’accidents de la route ou de réchauffement climatique. C’est aussi un problème majeur d’occupation et de consommation d’espace au sein des villes. Lire la suite…
Guide pratique pour réaliser des cartes de temps de parcours à pied et/ou à vélo
La Direction Générale de la Santé (DGS) du Ministère du Travail, de l’Emploi et de la Santé et l’Institut national de prévention et de l’éducation pour la santé (Inpes) ont publié un Guide pratique pour la réalisation de cartes de temps de parcours à pied et/ou à vélo. Lire la suite…
Bruxelles roule à 30 km/heure
L’idée n’est pas révolutionnaire. De nombreuses villes en Europe sont déjà en zone 30, depuis Berlin à Madrid, où 80% du réseau est déjà en « zone 30 ». C’est désormais aussi le cas depuis le 1er janvier 2021 à Bruxelles en Belgique… Lire la suite…
Le passage piéton ultime pour forcer les voitures à s’arrêter
Radical ! Voici la solution parfaite trouvée au Québec pour que les automobilistes s’arrêtent au passage piéton. Le Québec a toujours un temps d’avance… Lire la suite…
Le génocide des SUV
On ne s’en rend pas forcément compte, mais il y a actuellement un génocide en cours… contre l’automobile en général et les SUV en particulier. Heureusement, un journaliste résistant du journal Le Point sonne l’alarme et nous alerte sur cette extermination de masse. Lire la suite…
Comment atteindre un taux de mortalité de zéro pour les piétons et les cyclistes
En 2015, la ville d’Oslo, en Norvège, s’est engagée, après des années de hausse des accidents de la route, à réduire la circulation automobile et à donner la priorité à la sécurité des piétons, des cyclistes et de l’environnement. Contrairement aux États-Unis et à d’autres pays où les décès dus aux transports sont souvent considérés comme inévitables, le gouvernement norvégien s’est fermement engagé à éliminer les décès et les blessures graves sur ses routes à l’échelle nationale et a travaillé à la réalisation de cette vision pendant près de deux décennies. Lire la suite…
Contre le harcèlement de rue
Le harcèlement de rue désigne des pratiques de harcèlement sexuel, subies principalement par des femmes dans l’espace public (lieux publics – rues, places – ou transports publics) de la part d’inconnus de sexe masculin. L’expression est utilisée de façon extensive pour englober tous types d’acte d’objectification sexuelle (sifflement, tentative de séduction, remarque déplacée, etc). Lire la suite…
Greenpeace Bruxelles lance une campagne pour plus de journées sans voitures
Quelques jours après l’édition 2020 de la journée sans voiture, Greenpeace Bruxelles lance une campagne pour obtenir un dimanche sans voitures par mois d’avril à septembre à partir de 2021. Que fait Greenpeace France? Lire la suite…
Journée sans voiture 2020
Cette année, la journée sans voiture aura lieu le Mardi 22 septembre 2020. Tout le monde, à l’échelle de la planète, est invité à se passer de voiture. Lire la suite…
Commerçants Versus Réalité
En matière de mobilité, on sait depuis longtemps que les commerçants sont déconnectés de la réalité, une étude récente réalisée par des étudiants de l’Université Libre de Bruxelles (ULB) en Belgique le prouve. Lire la suite…
Visitez la planète à côté de chez vous
A l’heure de la crise sanitaire mondiale liée à la pandémie du Covid-19, il faudra s’interroger un jour ou l’autre sur le sens des innombrables voyages en avion liés à la mondialisation. Avec le développement de l’aviation et en particulier du low-cost, il devient possible de prendre l’avion pour un oui ou pour un non afin d’aller passer un week-end ou une semaine sur une « île de rêve » ou pour aller « visiter » un pays exotique à l’autre bout du monde. Lire la suite…
Rendre la ville aux piétons
Le premier mode de déplacement en ville, c’est la marche. Il est gratuit, écologique, ouvert à tous: enfants et personnes âgées, parents avec poussettes ou personnes handicapées, riches et pauvres, etc. Evidemment, il ne pollue pas. Lire la suite…
Charte Air-Energie-Santé
Chaque jour environ 15 000 litres d’air transitent par nos voies respiratoires. Contrairement à l’eau potable que nous buvons, nous ne pouvons malheureusement pas choisir l’air que nous respirons. Lire la suite…
Piétonnisation des abords des écoles: Action à Paris
Des activistes de Respire et d’Alternatiba Paris ont peint la chaussée et ont limité la circulation automobile aux abords de l’école Pierre Foncin dans le 20e arrondissement de Paris. Par cette action réalisée dans le respect des mesures sanitaires, ils demandent la piétonnisation des abords des écoles afin de permettre aux parents de respecter les distances de sécurité lorsqu’ils déposent ou passent chercher leurs enfants. L’occasion également de rappeler l’urgence de piétonniser ces espaces de manière pérenne pour protéger les enfants de la pollution de l’air émise par les voitures. Lire la suite…
Urbanisme radical
Le dessin ci-dessus est assez ancien, il date de 2015, mais il résume assez bien la situation actuelle. A l’heure où le gouvernement parle de déconfinement de la population, en particulier des enfants censés retrouver le chemin de l’école le 11 mai prochain malgré l’avis du Conseil Scientifique, commencent à se poser une multitude de questions pratiques concernant la distanciation sociale. Lire la suite…