Deux plaques minéralogiques pour vélo, « No Oil » et « No Car », réalisées pour la Masse critique interplanétaire de Rome et à télécharger sur le site de Ciemmona: https://ciemmona.noblogs.org
La Criticona 2009 à Madrid
Pendant les jours du 30 avril au 3 mai 2009 nous voulons que Madrid (Espagne) soit un lieu de rencontre pour les participants des différentes masses critiques du monde et des cyclistes urbains en général. Nous allons remplir la ville avec des vélos, des conférences, des ateliers. Nous voulons donner une continuité aux initiatives telles que le Critical Mass Interplanétaire ou La Ciemmona à Rome.
LA CRITICONA 2009
Vélos du monde entier, venez à la plus grande Masse critique!!
Pour en finir avec Autolib’
Vous connaissez sans doute le Vélib’, le système de vélos en libre-service de Paris. Devant le succès de la démarche, la ville de Paris veut aller plus loin. Mais attention, plus loin ne veut pas dire créer encore plus de stations ou mettre encore plus de vélos à disposition, cela veut juste dire adapter le concept du Vélib’ pour les voitures. Cela s’appellerait Autolib’ et cela se présente déjà comme le plus grand foirage de la mandature Delanoë… Lire la suite…
Manif anti-écolo à Marseille
Les étudiants marseillais d’Euromed vous donnent rendez-vous à Marseille, place Félix Barret à 14h, samedi 18 avril 2009, pour une manif anti-écolo. Lire la suite…
Vous cherchez des places gratuites pour le Paris Bike Days?
Dès demain et tout le week-end se tient le Paris Bike Days, le salon parisien 100% vélo. Le but de ce salon est d’offrir aux pratiquants de tous horizons de la région parisienne un rendez-vous annuel incontournable, une fête 100% vélo. Si vous cherchez des places gratuites pour les Paris Bike Days, Weelz, le web magazine du vélo urbain, possède quelques places gratuites pour les plus motivés. C’est ici que ça se passe, il faut juste publier un commentaire indiquant « ô combien vous aimez Weelz »…
Re-cycler les villes
« Re-cycler les villes » (Re-cycling Cities) est le thème choisi pour la conférence Velo-City de cette année qui aura lieu à Bruxelles, du 12 au 15 mai 2009. L’objet de cette conférence est de faire reconnaître le rôle clef que le vélo doit avoir dans le développement urbain et les impacts positifs du vélo sur la santé et l’environnement. Cet événement intéressera sûrement toutes les personnes impliquées dans la promotion du vélo, le développement d’infrastructures et de politiques cyclables, ainsi que toutes et tous les passionnés de vélo. Lire la suite…
L’offensive azuréenne contre l’industrie automobile
Bien sûr, nos politiques ne vous diront jamais qu’ils contribuent au marasme ou au déclin de l’industrie nationale: c’est pourtant les conséquences des mesures prises par certaines collectivités territoriales comme celles de la Côte d’Azur: Lire la suite…
Conférences et débats sur la fin de l’automobile
Quelle place pour la voiture dans la ville ?
Réunions thématiques et débats publics le 15 avril 2009 à Amiens sur le thème de la place de la voiture en ville et sur la fin du stationnement gratuit. Conférence organisée par Amiens Métropole.
L’automobile est-elle condamnée ?
Les Cafés géographiques: Débat le 28 avril 2009 à Paris (Café de Flore) avec Gabriel Dupuy (Paris-1) et Mathieu Flonneau (Paris-1).
La civilisation de la voiture
Contre-Grenelle 2, Non au capitalisme vert, 2 mai 2009 à Lyon.
Quelles perspectives pour le financement des transports collectifs ?
Colloque organisé par le GART (Groupement des Autorités Responsables de Transports Publics), en partenariat avec le Conseil des Communes et Régions d’Europe (CCRE) et consacré au financement des transports urbains en Europe. Le 12 juin 2009.
Yaourt contre Essence
Les frères Neistat sont des trublions New-yorkais bien connus sur le web pour leurs vidéos. Dans cette vidéo intitulée “Yogurt VS Gasoline”, ils démontrent qu’en ville un vélo va plus vite qu’une moto (et on ne parle même pas des voitures…). Et c’est une vérité que nous tous cyclistes urbains approuvons unanimement : En ville, le vélo est le véhicule le plus rapide ! Lire la suite…
Le développement du vélo à assistance électrique en France
Le Conseil National des Professions du Cycle (CNPC) vient de publier son rapport du marché du cycle 2008. Malgré une sensible baisse des ventes de vélos par rapport à 2007 (-3.5%), le marché du vélo à assistance électrique (VAE) a continué sa progression avec une forte croissance, + 50 %, représentant 15.700 unités. Lire la suite…
Barcelone sans voitures… en 1908
Partout des trams, des vélos et des gens qui marchent : les rues sont des lieux de vie… ce film en noir et blanc est un bon témoignage de la vie avant la montée en puissance de la culture bagnole et peut nous inspirer pour un avenir sans voitures… Ce film montre les rues de Barcelone il y a un siècle; il a été tourné en 1908 depuis la fenêtre avant d’un tramway. Les rues de la capitale catalane apparaissent particulièrement vivantes, pleines de piétons et de cyclistes. Lire la suite…
Le vélo aux Pays-Bas
« I want to ride my bicycle, I want to ride my bike ». On pourrait considérer la chanson « Bicycle race » de Queen comme l’hymne officieux des Pays-Bas. Et ce n’est pas moi qui le dit, mais le ministère des transports hollandais, dans une magnifique brochure sur l’usage du vélo et la politique cycliste aux Pays Bas, actualisée en 2009 et désormais disponible en Français. Lire la suite…
Nike la bagnole
Un piéton sans chaussure va plus loin qu’une voiture sans pot d’échappement…
Grand Besançon: participez au Concours « Au travail sans ma voiture »
Suite au succès rencontré en 2008, la deuxième édition de l’opération “Au travail sans ma voiture” aura lieu en juin 2009. Pour être de la partie, les entreprises et administrations du Grand Besançon doivent s’inscrire d’ici le 30 avril 2009. Lire la suite…
Autoschreck, un documentaire sur la violence automobile
Peut-être avez-vous déjà entendu parler de Michael Hartmann, un célèbre militant pour les droits des piétons à Munich (Allemagne). Il s’était rendu assez célèbre en Allemagne pour avoir marché sur des voitures mal garées en signe de protestation. Cette pratique lui avait valu de se retrouver devant un tribunal, qui avait décrété qu’il ne devait pas être condamné pour avoir marché sur des voitures garées sur le trottoir, car les voitures n’avaient pas eu de dommages. Lire la suite…