Quel beau nom pour un lobby en faveur de la pratique automobile! « 40 millions d’automobilistes »! Maréchal nous voilà! Lire la suite…
Désolé, je ne vous avais pas vu
– Mais vous avez manqué de me rentrer dedans !
– Ah, désolé, je ne vous avais pas vu !
C’est l’excuse que les cyclistes et les piétons ont du entendre le plus souvent. Dans ces situations, le conducteur est en général conscient d’avoir fait une erreur et n’a réellement pas voulu commettre la faute qui l’a amené à manquer de peu de vous faucher. Lire la suite…
Toulon : Un bus fonce sur des cyclistes
Voici un article qu’on nous a fait parvenir pour relater un fait divers déplorable. Un chauffeur de bus de Toulon a foncé volontairement sur un tandem qui se trouvait sur la voie de bus. Lire la suite…
Les affres de la circulation
Comme son nom ne l’indique pas, Jean-Paul Marcheur est un adepte du 4×4. Pas par conviction idéologique ou pour épater la galerie, mais tout simplement car le 4×4 représente selon lui le seul moyen de se protéger efficacement des dangers de la circulation routière. Lire la suite…
Vroum, vroum, c’est moi que j’ai la plus grosse!!!
Ferrari, Maserati, Lamborghini… Vroum, vroum, ils sont très riches, ils possèdent les plus puissantes voitures de la planète et chaque année ils font le « CANNONBALL », quatre jours pour faire le tour de l’Europe à fond la caisse. Lire la suite…
Morts pour la route: les animaux sacrifiés sur l’autel du culte de la vitesse
Dans une société où la vie des animaux n’a souvent qu’une valeur utilitaire, connaître leur mortalité routière n’est pas une mince affaire. Lire la suite…
Les routes les plus dangereuses du monde
Voici une vidéo découverte par hasard sur youtube, et qui pourrait aussi vous intéresser. Lire la suite…
Communiqué n°2 – Mr et Mme Mercedes
Toujours bravant la pluie joviale, me voilà victime d’un accident digne des caricatures. Lire la suite…
Des automobilistes ont « roulé sur quelque chose de suspect » (un piéton) et sont en état de choc!
Je n’ai pas trouvé à quel article du site mettre l’info suivante en commentaire, je vous la livre donc ici. L’article est paru dans le Ouest France du 14 Juillet 2013. Lire la suite…
La rubrique des chats écrasés
Catophiles et bagnolophobes peuvent ne faire qu’un et tenter de se protéger de la violence quotidienne qu’entraîne un certain type de mobilité. Quoi faire quand routes et rues constituent des démarcations qui imprudemment franchies vous envoient promener chez Charon ? Lire la suite…
En France, la mortalité routière approche celle par l’alcool
La récente prise de conscience de la nocivité du diesel par le Gouvernement et les médias m’a inspiré ce modèle de cercueil de marque Renault que je me suis amusé à dessiner en 3D grâce au logiciel Blender. Ce qui a été l’occasion de me replonger dans ce fantastique programme de modélisation 3D qui est librement téléchargeable sur le net et que je vous recommande. Lire la suite…
Comment les Hollandais ont obtenu leur infrastructure cyclable
C’est connu, la Hollande est peut-être le pays le plus cyclable au monde, que ce soit en termes de pratique vélo ou d’aménagements cyclables. Comment expliquer un tel succès et surtout comment les Néerlandais ont-ils obtenu une infrastructure cyclable qui fait pâlir d’envie l’ensemble des cyclistes de la planète? Lire la suite…
Les motards pourraient être autorisés à faire n’importe quoi sur la route
La pratique est courante sur les grandes artères, en ville et sur autoroute. Sa légalisation ne concernerait que les rues et routes situées en agglomération et hors agglomération, y compris les autoroutes. Lire la suite…
Initiative Citoyenne Européenne pour des villes à 30km/h
Nous voulons plus de sécurité routière et une meilleure qualité de vie dans nos quartiers. En conséquence, nous demandons que l’Union Européenne généralise le 30km/h dans les zones urbaines et résidentielles de nos villes et nos villages. Lire la suite…
Les bonnes nouvelles de la sécurité routière font les mauvaises de l’industrie automobile
J’ai toujours été frappé par la schizophrénie qui atteint la pensée collective qui, d’un côté, se réjouit de la baisse constante des accidents et des tués depuis 1973 (instauration de la ceinture de sécurité) et de l’autre, déplore le déclin de l’industrie automobile française alors que, bien sûr, ces 2 phénomènes sont liés. Lire la suite…