Nombre de morts causés par l’automobile en France
Accidents de la route : environ 7.344 morts par an (décès à 6 jours, moyenne 1996-2004) (Source: Estimation de la morbidité routière, France, 1996-2004 (pdf))
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Théorie de la classe de loisir
Comment l’oligarchie exacerbe la crise écologique
Sans doute ne connaissez-vous pas Thorstein Veblen. C’est normal. Ce qui ne l’est pas, c’est que beaucoup d’économistes le méconnaissent également.
Raymond Aron, qui était un homme pondéré, comparait son œuvre à celles de Tocqueville et de Clausewitz. C’est que la réflexion de Veblen est une clé essentielle pour comprendre notre époque. Pourtant, la Théorie de la classe de loisir est devenue introuvable en français et Veblen reste absent des programmes universitaires de science économique. Lire la suite…
La crise automobile est structurelle
Ne nous laissons pas leurrer par les constructeurs automobiles et par les entreprises sous-traitantes du secteur automobile. La crise actuelle de l’automobile n’est pas une crise conjoncturelle, mais une crise profonde et structurelle dont les fondements datent non pas de 2008 mais remontent au début des années 2000. Lire la suite…
Le rapport enterré qui dézingue la voiture électrique
Le magazine Le Point nous apprend qu’un rapport très officiel sur le véhicule « grand public » d’ici 2030 dézingue la voiture électrique. Le rapport sur l’automobile du futur rédigé sous la direction de Jean Syrota, polytechnicien, expert en énergie, dort dans les tiroirs du secrétariat d’État chargé, entre autres, de la prospective. Lire la suite…
Comment les riches détruisent la planète
Pour la première fois dans son histoire notre espèce est confrontée aux limites de la biosphère, et nous devons trouver les moyens d’orienter différemment le progrès de l’humanité, mais une classe dirigeante prédatrice refuse les changements nécessaires. Hervé Kempf est journaliste au Monde, spécialiste des questions environnementales. Lire la suite…
Bagnoles en stock
Impressionnantes images provenant du site internet du quotidien britannique The Guardian et montrant les stocks accumulés de voitures neuves par les principaux constructeurs mondiaux. A partir d’une série de 13 photographies, The Guardian nous fait faire un tour du monde saisissant des stocks de voitures invendues. Lire la suite…
Voiture servicielle, consommation ostentatoire et distinction provocante
On parle de plus en plus aujourd’hui de la fin de la voiture individuelle, c’est-à-dire en fait de la fin de l’automobile en tant qu’objet de possession au profit d’une « voiture servicielle », qu’elle soit en autopartage ou en libre-service. Cette théorie est conduite par un ensemble d’acteurs (groupes de veille technologique, associations ou entreprises d’autopartage, etc.) qui souhaitent promouvoir un autre usage de l’automobile. Lire la suite…
Chute inédite du trafic autoroutier en 2008
C’est historique: pour la première fois depuis la création en 1980 des statistiques du trafic autoroutier, celui-ci a reculé en 2008. A réseau constant, la baisse a été de 1,2 % pour les véhicules légers et de 2,4 % pour les poids lourds. Lire la suite…
4X4 + CO2 = – Planet
Voici un superbe film d’animation sur les effets des émissions de CO2 des voitures sur l’atmosphère, réalisé par l’association espagnole Ecologistas en accion. Où l’on comprend mieux l’impact de l’automobile sur le climat… Regardez et savourez. Lire la suite…
Quand deux sénateurs veulent imposer un circuit de Formule 1
Paris, le 23 janvier 2008 : Au travers d’un amendement de circonstance, deux sénateurs ont proposé un cavalier législatif visant à imposer de façon expéditive (rompant ainsi avec le légendaire « train de sénateur ») un circuit de Formule1 dans les Yvelines ! En service commandé, ces deux sénateurs espèrent ainsi obtenir par la loi ce que le Président du Conseil général des Yvelines n’arrive pas à imposer sans concertation aux riverains du projet. Lire la suite…
Industrie automobile: comment on gonfle les chiffres… et les subventions
Nicolas Sarkozy, François Fillon, la presse… reprennent en boucle des chiffres très exagérés. Et le résultat est là : les milliards pleuvent sur l’industrie automobile. Lire la suite…
États-Unis : vers la fin d’un modèle basé sur l’étalement urbain ?
« Nous sommes littéralement coincés dans un cul-de-sac à bord d’un 4×4 figé en panne d’essence. » C’est ainsi que James Howard Kunstler, l’auteur de “The Geography of Nowhere: the rise and decline of America’s man-made landscape”, présente la situation actuelle des États-Unis. Lire la suite…
Auto tamponneuses
En visite à Vesoul chez le constructeur automobile PSA, notre président s’est dit « stupéfait » ! Stupéfait pourquoi ? parce qu’il a appris là, à Vesoul chez PSA, que les constructeurs français ont tellement délocalisé à l’étranger que la France est devenue importatrice nette de véhicules. Faudrait lire les journaux… Lire la suite…
La Croisière Blanche condamnée par les Juges
Lassées par les trop nombreuses sollicitations restées lettres mortes qu’elles engagent depuis des années auprès des pouvoirs publics locaux afin que soit supprimée l’organisation de la Croisière Blanche au sein du Parc national des Ecrins, les associations ont décidé de s’en remettre à la justice. Lire la suite…
Vers la sortie de route ? Les transports face aux défis de l’énergie et du climat
Ce nouveau numéro des Cahiers de Global Chance (n°26, janvier 2009) est doublement intéressant. Tout d’abord, son thème central, les transports face aux défis énergétiques et climatiques, constitue un des sujets de préoccupation majeure de Carfree France. Ensuite, il se trouve que Carfree France y a directement participé, en co-écrivant un article avec Global Chance, article intitulé « États-Unis : vers la fin d’un modèle basé sur l’étalement urbain ? » (version pdf ici). Lire la suite…