Le dernier mondial de l’auto-destruction de Paris a été l’occasion pour l’association WWF de monter une opération de street coup de poing pour dénoncer les émissions de CO2 générées par l’automobile (rappelons que depuis 1990, le secteur transport a accru de 20% ses émissions de gaz à effet de serre). Lire la suite…
La pollution est plus proche que vous ne le pensez
L’image de l’arrière d’une voiture est imprimé sur le couvercle d’une boisson, avec une paille à la place du tuyau d’échappement. Le couvercle de cette boisson est distribué par les stalles d’aliments situées au bord de la route. Quand les gens consomment cette boisson dans les rues, c’est comme s’ils inhalaient les émissions toxiques directement du véhicule.
La pollution est plus proche que vous ne le pensez.
Archéologie de l’automobile
Ce dessin de Matt Pearson apparaît comme une proposition de recherche sur le thème de l’archéologie de l’automobile. La voiture a une histoire, un début avec des mythes fondateurs, un âge d’or avec la massification de son usage et une fin, avec la destruction avancée de la planète et de la santé des gens. Lire la suite…
Une autre approche de l’objet automobile
Entre émeutes urbaines, attentats conceptuels et voitures piégées, une autre façon de représenter le rôle de l’automobile dans la ville. A l’approche des fêtes de noël, une idée cadeau originale. Le vendeur du produit nous précise que chaque véhicule est « complètement unique » et a été « brûlé individuellement à la main ». Décapant.
La voiture du futur selon le New York Times
Cette illustration de la voiture du futur est signée Bruce McCall, pour le New York Times. Sa vision de l’avenir en ce qui concerne la voiture fait plutôt peur. Selon lui, la voiture est destinée à devenir tout simplement notre maison… à moins que cela ne soit déjà un peu le cas! Lire la suite…
L’art contre la pub (automobile)
Le travail de l’artiste Elmut Smits est très réconfortant. Il nous rappelle que la nature, l’environnement, l’art, l’intelligence, l’imagination seront toujours plus forts que le formatage, la publicité et la marchandise… Lire la suite…
Ma très chère bagnole
En 10 ans, le coût d’entretien des voitures a progressé de 35 %, soit 2,5 fois plus vite que l’inflation. L’envolée des prix des matières premières est loin de tout expliquer. Les constructeurs, en proie à des difficultés sur la vente de voitures neuves sont régulièrement accusés de vouloir se « refaire des marges » sur les réparations. Durant plusieurs semaines, Envoyé spécial a mené l’enquête. Premier constat : si les pratiques de certains garagistes pour alourdir la facture perdurent, l’essentiel des hausses est à mettre à l’actif de techniques plus sournoises. En France, contrairement à de nombreux pays européens, les constructeurs disposent d’un monopole sur la carrosserie. Une copie légale en Belgique devient donc une contrefaçon chez nous. Résultat, faute de concurrence, le prix de certaines de ces pièces détachées explose. La sophistication croissante des voitures est également devenue une aubaine pour les grandes marques. L’introduction massive de l’électronique dans la voiture rend le client de plus en plus dépendant de son concessionnaire. Il devient de plus en plus difficile pour un bricoleur de plonger ses mains sous le capot.
Ma très chère bagnole
Un reportage de Michel Guetienne et Frédéric Bohn.
Envoyé Spécial – France 2 – jeudi 06 novembre 2008 à 20 heures 55
Faire du vélo sur les autoroutes
On savait déjà que les autoroutes seront les pistes cyclables du futur, mais certains n’attendent pas la fin du pétrole pour aller faire du vélo sur les autoroutes! En effet, à Los Angeles (USA), on a inventé un nouveau mode de revendication, le vélo sur autoroute. C’est le collectif Crimanimalz qui propose cette idée avec « The Freeway Traffic Jam Ride ». L’objectif est d’aller sur les autoroutes pendant les périodes de pointe en vélo et si possible nombreux afin de montrer à tous les automobilistes, la plupart du temps seuls dans leur voiture, qu’à vélo ça va plus vite… Lire la suite…
Achetez des voitures!
Avec leurs publicités vantant des voitures propres, les constructeurs automobiles se moquent de nous. Pour eux, le dérèglement du climat, c’est surtout une opportunité marketing. Lire la suite…
Sarkozy et sa très grosse farce de la voiture électrique propre
« Lors d’un discours prononcé au salon mondial de l’automobile à Paris, Nicolas Sarkozy a annoncé la mise en place d’un plan de 400 millions d’euros pour les quatre prochaines années en France, destiné à la recherche et le développement des «véhicules propres». Sont visés, les véhicules à faible niveaux d’émission de CO2, qu’il s’agisse de véhicules entièrement électriques… » (Extrait article du Figaro) Lire la suite…
Fin de la bagnole, illusion du véhicule propre
Au lendemain où le milliardaire Kirk Kerkorian largue ses actions de Ford qui ont perdu les 2/3 de leur valeur (« vendre aujourd’hui ou tout perdre demain »), où General Motors est « très mal », où Renault peine, on entend, ici bas, les voix d’un soutien de l’industrie automobile, vieille poule aux œufs d’or des années 70. Ce qui est une gigantesque bêtise. Car il y a deux raisons à la baisse programmée de l’industrie automobile…
Quelques exemples de maîtrise de l’étalement urbain en France
Les villes dont les stratégies de lutte contre l’étalement urbain sont régulièrement citées dans les études internationales sont essentiellement étrangères. Pourtant, des exemples locaux ouvrent des pistes intéressantes pour la maîtrise de l’étalement urbain en France. Certains cas relèvent de véritables stratégies, inscrites dans la durée, d’autres sont plus ponctuels (limités à un quartier) ou encore à l’état d’orientations pour l’avenir. Ces expériences s’articulent autour d’un ensemble de principes : organiser la croissance de l’agglomération, investir dans le renouvellement urbain, accompagner les communes périphériques et mettre en place des outils économiques. Lire la suite…
La pollution de l’air serait plus meurtrière que le Sida et les accidents de la route
Selon une étude issue du laboratoire de pollution de l’air de Sao Paulo (Brésil), la pollution atmosphérique causerait encore plus de morts que le Sida et les accidents de la route réunis. Lire la suite…
Le lobby automobile européen réussit le braquage du siècle
Nous l’avions annoncé ici même le 6 octobre dernier, le lobby automobile européen préparait le casse du siècle, à savoir faire payer le contribuable européen à hauteur de 40 milliards d’euros pour pouvoir fabriquer des voitures un peu moins sales qui seront vendues toujours aussi chères au même contribuable européen… L’astuce était un peu grosse, et pourtant elle a fonctionné à merveille, les constructeurs auront bien leurs 40 milliards, et les contribuables paieront deux fois pour avoir des voitures juste un peu moins sales… Lire la suite…
Les Planteurs Volontaires bloquent le chantier de l’A65 sur le site des 9 fontaines
Les Planteurs Volontaires bloquent le chantier de l’A65 sur le site des 9 fontaines depuis ce matin. Lire la suite…