Assez de ces messages idiots d’automobilistes frustrés que l’essence augmente! Lire la suite…

Assez de ces messages idiots d’automobilistes frustrés que l’essence augmente! Lire la suite…
L’espace urbain doit définitivement rester aux piétons ou autrement dit aux êtres humains, sans méchantes boites mécaniques autour… Lire la suite…
Que se passe-t-il lorsqu’un seuil de pollution atmosphérique est dépassé à Lyon? Rien. Quelles mesures concrètes et efficaces mettons-nous en place lorsque les personnes affectées de maladies respiratoires sont invitées à rester chez elles et que les personnes les plus sensibles sont priées de limiter leur activité physique? Nous invitons les automobilistes à réduire leur vitesse sur les voies rapides. Quels sont les effets de ces mesures? Ils sont minimes, voire inexistants. Le Grand Lyon a demandé l’assistance de 200 «nez» bénévoles pour humer l’air et noter chaque jour son odeur. À quoi cela sert-il? Strictement à rien. On pourra continuer à renifler l’air, mesurer chaque polluant, consigner les données dans des bases informatiques pendant des années, quel en est le but si cela n’est pas suivi d’effets? Lire la suite…
La récente fermeture du tunnel du Fréjus met en tension extrême le transit routier et fait subir aux populations et aux territoires un regain de danger et de pollution sans précédent. Le Mont-Blanc est évidemment durement touché avec 4000 passages quotidiens, mais aussi les cols alpins (Lautaret, Montgenevre, Mont Cenis, Larche), et plus que jamais la vallée du Rhône et Vintimille. Lire la suite…
L’automobile est devenue un fléau. Si elle a été le symbole de la croissance industrielle, elle est maintenant le symbole du déclin de notre planète. Notre cher Ministre de la Justice monsieur Perben vient de nous annoncer, fraichement transféré aux Transports, qu’il décidait de plafonner le nombre de radars automatiques à 1000. Lire la suite…
IL FAUT INTERDIRE DE CIRCULER, PAS DE RESPIRER !
Paris connaît aujourd’hui son premier jour d’alerte à la pollution des beaux-jours et en connaîtra d’autres compte-tenu du plein soleil prévu au moins jusqu’à jeudi. Il est inacceptable que les seules mesures prisent pour lutter contre ce risque sanitaire majeur restent, du côté de la Mairie, la gratuité du stationnement résidentiel et, de la Préfecture de police de simples invitations à ne pas prendre sa voiture, à réduire sa vitesse et à « conduire propre » (!). Lire la suite…
Les projets de voies express à travers Paris: les doubles traits bleu foncé indiquent les autoroutes à six ou huit voies (en tiret les parties en souterrains ou en tranchées), les lignes bleues les artères à circulation rapide sans croisements, les traits bleu clair les voies où les principaux carrefours seront équipés de passages souterrains. Les échangeurs et les tunnels sont signalés par des cercles bleus. Les cercles noirs marquent l’emplacement des parkings souterrains dont une partie est déjà réalisée. Lire la suite…
Portraits de la société de consommation automobile
Chris Jordan
Le problème du 4X4 en ville, c’est qu’il ne se salit pas assez! L’univers aseptisé de nos villes ne permet en effet pas d’arborer une parure de boue sur son 4X4 et fait donc passer son propriétaire pour un idiot utilisant un véhicule tout terrain uniquement en milieu urbain… Lire la suite…
L’association « pour une ville sans voiture » propose aux automobilistes de planter un arbre au lieu d’utiliser leur auto. Action le samedi 18 juin 14h, place des Jacobins (Lyon 2e). Lire la suite…
Cette photo, illustrant l’affiche du Mondial de l’automobile 2004, assimile tout simplement la planète Terre à une automobile… Ce « monde-voiture » est déjà en fait une réalité. Lire la suite…
Au détour d’un article du Monde sur l’arrivée en France de la Logan de Renault, on apprend que les dépenses de publicité pour un modèle de voiture classique sont en moyenne de 450 euros par voiture vendue (soit environ 3000 Francs). Lire la suite…
Dans le cadre de sa campagne « 4×4 = Zéro de conduite ! », Agir pour l’Environnement vous invite à commander et diffuser largement les cartes postales anti4x4 suivantes. L’opération « Quatre cartes contre les 4×4 » a pour but, en détournant les logos des principaux constructeurs de 4×4, d’attirer l’attention de l’opinion publique et des décideurs politiques aux risques climatiques générés par ces simili-camions à vocation urbaine. Lire la suite…
Manif à Vélo Samedi 4 juin 2005, 14h Châtelet
Le PPA, insuffisant face à la hauteur de l’enjeu !
Place de l’Hôtel de Région, les manifestants auront une action symbolique pour demander au Préfet de région de rouvrir les négociations sur le Plan de Protection de l’Atmosphère (PPA) et de prendre de véritables mesures pour redonner aux Parisiens une bouffée d’air (plus) pur ! Lire la suite…
La théorie d’Olduvai explique que l’humanité retournera à un mode de vie primitif au cours d’une époque post-industrielle suite à l’épuisement des ressources énergétiques fossiles exploitables, mode de vie similaire à celui des premiers humains ayant vécu dans les gorges d’Olduvai en Tanzanie (Afrique). Lire la suite…