De canicule en marées noires, le recours inconsidéré à des véhicules de grandes dimensions, lourds et énergivores nécessite des importations de pétrole, générant effet de serre et pollutions marines. Lire la suite…
Minitaxe pour maxi-polluantes
Les députés ont approuvé vendredi la création d’une taxe pénalisant les véhicules rejetant au moins 200 g de CO2 par kilomètre : beaucoup de 4×4 mais aussi des grosses berlines et des voitures familiales. Cette surtaxe, payable lors de la délivrance de la carte grise à partir du 1er janvier 2006, se montera à 2, voire 4 euros par gramme de CO2 supplémentaire relâché dans l’atmosphère par kilomètre. Lire la suite…
Budget de l’Ademe : En attendant le déluge
Agir pour l’Environnement – Réseau Action Climat France
Communiqué de presse du 21 octobre 05 Lire la suite…
Katrina, Rita…
L’homme blanc a fini par dérégler le climat, il part seul avec l’ultime objet de son monde finissant. Lire la suite…
RAS’L BOL DES BAGNOLES
La publicité continue de montrer des voitures. Des plus belles ou des plus moches. Des plus racées. Des plus rapides. Surtout des plus rapides. Consommez, consommez toujours plus. Une nouvelle bagnole, tu veux une nouvelle bagnole, ou alors t’es un nul, un has-been, un pauvre taré. Lire la suite…
Réchauffement climatique ou justice divine
« Le changement climatique reste à prouver ». George W Bush
Katrina et Rita ne sont pas qu’un manque de chance, la force des surprises occasionnelles de la nature sur l’humanité innocente. Lire la suite…
Environ 200 militants écologistes manifestent à Paris contre les 4×4
PARIS (AFP) – Environ 200 militants écologistes ont manifesté samedi à Paris contre la circulation des 4X4 en ville, déployant une banderole « Jeepollue » et s’affublant de masques d’animaux devant la vitrine d’un concessionnaire du XIe arrondissement. Lire la suite…
L’hommobiliste
L’homme à quatre roues menacé par la crise du pétrole et l’effet de serre.
Texte de Fernand Dartigues, 1976.
“Personne, certes, ne pouvait se douter, lorsque apparurent les premiers véhicules sans traction animale, que ces bizarres engins deviendraient un jour si nombreux, si rapides, si tyranniques, qu’ils consommeraient chaque jour des millions de litres d’essence et qu’ils bouleverseraient l’aspect de nos paysages, qu’ils envahiraient, qu’ils empesteraient nos villes et nos campagnes et que notre civilisation s’en trouverait à ce point influencée. Lire la suite…
Attentat anti-4×4
ATTENTAT est un 4×4 encore fumant ayant préalablement subi une explosion et auquel a été intégré une bande sonore et une vidéo manifeste. On est donc ici devant une mise en scène hyper réaliste d’attentat terroriste qui accuse d’un même souffle l’industrie automobile, les consommateurs et les gouvernements. Une expérience déstabilisante et sans équivoque, dont la violence conscientise le public sur les effets pervers de la vénération des véhicules énergivores. Lire la suite…
Action terroriste socialement acceptable
Avec Attentat #10, un projet de distribution de fausses contraventions écolos, l’ATSA veut susciter une réflexion sur notre univers paradoxal où, en dépit des menaces climatiques, les gros véhicules s’imposent comme rois et maîtres de la route. Lire la suite…
La responsabilité des publicitaires
“Avec la publicité , vous êtes informé”
La responsabilité des publicitaires
par Hubert Reeves Lire la suite…
Garanti 100% dérèglement climatique
Dans le cadre de sa campagne « 4×4 = Zéro de conduite ! », Agir pour l’Environnement vous invite à commander et diffuser largement les cartes postales anti4x4 suivantes. L’opération « Quatre cartes contre les 4×4 » a pour but, en détournant les logos des principaux constructeurs de 4×4, d’attirer l’attention de l’opinion publique et des décideurs politiques aux risques climatiques générés par ces simili-camions à vocation urbaine. Lire la suite…
Patrick Devedjian dérape sur les changements climatiques
Comment vivre avec le réchauffement climatique ?
Patrick Devedjian: « Je vais acheter un maillot de bain » Lire la suite…
Automobiles, CO2 et réchauffement climatique
L’objectif de 140 grammes de CO2 par kilomètre à l’horizon 2008 risque de ne pas être atteint. Le niveau d’émission de CO2 par les véhicules automobiles est un enjeu important. Tout le monde s’accorde en effet aujourd’hui sur la nécessité de réduire le volume émis de ce gaz à effet de serre, facteur de réchauffement climatique. Lire la suite…