Pétitions, moratoires, actions et organisation
Le 18 juillet prochain, le Tour de France doit passer au Col de Sarenne (1999m). Les derniers kilomètres d’ascension de ce col bordent une zone humide protégée par un arrêté préfectoral (1) ; ces derniers kilomètres seront accessibles à la foule ; et le maire de l’Alpe d’Huez a déclaré qu’« il y aura certainement beaucoup de monde vers le Col [de Sarenne] ». Lire la suite…
Pour des raisons environnementales, plusieurs milliers de personnes protestent contre le passage du Tour de France sur la route pastorale du col de Sarenne (1999m). Cette route très sauvage est située au-dessus de l’Alpe d’Huez, l’une des plus grandes stations de ski d’Europe. Malgré plusieurs lettres ouvertes, les organisateurs de la Grande Boucle ont daigné adresser la parole à leurs opposants. Ils n’ont accepté le dialogue que sous la contrainte des autorités de l’Etat ! Lire la suite…
Dans les jours qui viennent, vos députés européens peuvent limiter le soutien de l’Europe aux agrocarburants industriels, dont les impacts négatifs sur la faim dans le monde sont désormais connus. Écrivez dès aujourd’hui ! Lire la suite…
Voici une pétition destinée au ministre des transports, M. Cuvillier, pour lui demander de résister aux pressions de certains élus de l’Isère et des Hautes Alpes qui veulent réinscrire dans la liste des Grandes Infrastructures de Transport à réaliser, le projet d’extension de l’autoroute A51, entre Grenoble et Sisteron, via Gap. Lire la suite…
Sous réserve de modifications, cette lettre sera envoyée au Préfet de l’Isère. Elle sera adressée en copie au siège du Parc National des Ecrins, au Conseil Scientifique Régional du Patrimoine Naturel et à la Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement. Lire la suite…
Je ne suis pas un grand fana des pétitions en ligne mais si ça peut aider son auteur, c’est pour la bonne cause! Lire la suite…
L’Union européenne, qui souhaite préserver le climat avec des carburants respectueux de l’environnement, mise avant tout sur les «biocarburants» : 14 millions de tonnes y sont incorporés chaque année dans l’essence et le gazole. En 2020, 30 millions de tonnes sont prévues pour remplacer 10% du pétrole. Lire la suite…
Au cœur de l’Équateur, une grande firme tente de transformer la plus belle des forêts vierges en un champ de pétrole. Le peuple Kichwa (les Quechua d’Équateur) résiste avec bravoure et vient de nous appeler à l’aide pour sauver leur terre natale. Lire la suite…
La gratuité des transports publics, ça roule pour tous ! Les difficultés de circulation dans l’agglomération du Havre devraient encourager les moyens de transports alternatifs à l’usage des voitures individuelles… pour mieux vivre la ville. Lire la suite…
Ce lundi, le Parlement européen décidera si les infrastructures cyclables et EuroVelo pourront ou non bénéficier de milliards d’euros d’investissement. L’ECF (Fédération européenne des cyclistes) et ses membres appellent à la mobilisation de tous les cyclistes et défenseurs du vélo pour faire entendre leur voix influant sur les membres de la Commission Transport du Parlement européen. Lire la suite…
A l’Alpe d’Huez, on continue à bétonner la montagne. Le tracé du prochain Tour de France prévoit le goudronnage d’une route qui, comme c’est bien fait, répond parfaitement aux besoins des investisseurs qui veulent étendre le domaine skiable dans ce secteur en construisant une nouvelle station de ski. Sport, business, bétonnage, bienvenue dans l’univers impitoyable de la montagne! Lire la suite…
Nous voulons plus de sécurité routière et une meilleure qualité de vie dans nos quartiers. En conséquence, nous demandons que l’Union Européenne généralise le 30km/h dans les zones urbaines et résidentielles de nos villes et nos villages. Lire la suite…
Nous vous l’avions déjà mentionné: Porsche mène un lobby très efficace au niveau européen qui en fait un des principaux acteurs de la révision du règlement relatif aux émissions sonores des véhicules Si les eurodéputés votaient en faveur des propositions de Porsche, cela pourrait mener à un affaiblissement des normes de bruit actuelles (qui datent d’une quinzaine d’années) et à une exemption pour de nombreux véhicules. Lire la suite…
« Le pétrole donne vie à l’Amazonie« . C’est un des slogans publicitaires du gouvernement de l’Equateur pour lancer sa campagne d’attribution de nouvelles concessions pétrolières. À partir du 28 novembre 2012, et jusqu’au printemps prochain, les compagnies pétrolières vont pouvoir postuler à l’acquisition de 21 nouvelles concessions situées dans la forêt amazonienne, au cœur de territoires indiens, sur une zone totale de 3 millions d’hectares. Lire la suite…
Dans quelques jours, le Parlement nigérian pourrait condamner Shell, le géant de l’industrie pétrolière, à une amende de 5 milliards de dollars pour une fuite pétrolière qui avait touché des millions de Nigérians et adopter une loi qui responsabiliserait les Géants du pétrole en matière de pollution et de dommages environnementaux. Cette loi serait un tournant historique, mais sans notre mobilisation, les firmes du pétrole la bloqueront. Lire la suite…
