L’Arbre Magique est un totem pour les automobilistes, un objet apparemment simple mais aux vertus extraordinaires. C’est tout d’abord la seule espèce d’arbre dans le monde contre laquelle les conducteurs n’emplafonnent pas leur voiture (à tel point que cela explique sans doute l’aspect « magique » de l’arbre en question). Lire la suite…
Avec ses quelque 1.000 hectares, la forêt de Khimki constitue une des composantes majeure de la « ceinture verte » entourant Moscou. Sa faune et sa flore abritent de nombreuses espèces d’insectes et de plantes considérées en danger. Ce massif forestier précieux à plus d’un titre est toutefois appelé à être traversé par une liaison autoroutière Moscou – Saint-Pétersbourg voulue par les autorités russes. Le chantier et ses huit milliards d’euros représentent bien évidemment un enjeu financier considérable pour de nombreux intervenants – dont la société française Vinci – prêts à y sacrifier les droits de l’Homme et l’environnement. Lire la suite…
Les Jours d’après le 12 avril
Les manifestants du comité de protection des arbres ont vite été submergés par la marée répressive déployée sur la ville. La milice privée du maire, la police nationale, la puissance de feu des engins de chantier, les huissiers de justice et autres agents technico-administratifs du « Sitcat » et de la municipalité ont vite eu raison des manifestants. Lire la suite…
Le Printemps de Tours
Jours d’orages au mois de mars et hécatombe au mois d’avril, le printemps a été extrêmement court dans la ville de Tours en 2011, mais ses premières semaines ont été lourdement chargées en événements politiques.
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A Tours, un collectif de défense des arbres fait le siège d’un quartier de la ville depuis le 6 avril pour empêcher l’abattage de 180 arbres dans le cadre d’un projet de tramway mégalomaniaque du maire de la ville. Lire la suite…
Je vous écris de Nîmes où depuis le 31 janvier nous menons, quelques citoyens nîmois, une lutte acharnée pour conserver nos arbres protégés du secteur sauvegardé. Tout ça pour un Transport en Commun en Site Propre qui roulera au gasoil (Bus à Haut Niveau de Service)! 51 arbres, centenaires, bicentenaires et plus, ont été abattus. Lire la suite…
Imbroglio et « bouillie bordelaise » autour d’un tramway
L’alchimie des vastes communautés urbaines apparaît aujourd’hui comme une science au-dessus de la science. « Plomber les comptes et transformer la pierre en or massif. » Tel est le grand principe et le résultat possible des grandes entreprises de prestige. Lire la suite…
Le préfet a déclaré « d’utilité publique » l’élimination de la trame arborée de la ville véhiculée par le tramway municipal et rejeté l’option de tram-train présentée par le front de convergence. Ces deux aspects de la problématique révélés par la population et les associations puis argumentés et défendus par le front de convergence ont donc été annihilés par la « déclaration d’utilité publique » du représentant local de l’État. Lire la suite…
Dans un article en date du 25 mars 2008 je dénonçais le scandale écologique et humanitaire occasionné par la culture intensive du palmier à huile. Pour résumer, c’est en Asie que ce genre de pratique est la plus répandue puisque l’on peut citer en premier le ravage de la déforestation indonésienne pour laquelle étaient mises en cause des multinationales, entre autres : Nestlé. Lire la suite…
Ils ont établi leur camp dans la canopée des séquoias de Californie du Nord ou de l’Oregon. En rupture avec l’American way of life, ils ont décidé de donner leur temps, et pour certains leur vie, à la protection de la nature. Lire la suite…
Première partie. L’élimination de la trame verte arborée, souhaitée et confiée au tramway par la municipalité de Tours, a été validée par la commission d’enquête publique avec son « avis favorable sans restriction » et déclarée « d’utilité publique » par le préfet. Lire la suite…
Le manuel de transition de Rob Hopkins est enfin traduit en français. Il rencontre actuellement un grand succès. De même, des groupes se créent un peu partout en France et des rencontres s’organisent comme à Lyon ou en Île-de-France par exemple. Lire la suite…
Le mardi 21 décembre 2010, la préfecture d’Indre-et-Loire recevait les représentants du « Front de Convergence » autour du « Tram Train », mais le préfet avait déjà accordé la « Déclaration d’Utilité Publique » (DUP) pour le « Tram Miroir » municipal. Lire la suite…
Quatrième partie
Dévastations délibérées « d’écosystèmes urbains », destruction nouvelle de la trame verte patrimoniale, espaces résiduels réservés aux marcheurs, réduction supplémentaire du domaine cyclable; à ce stade de l’analyse il devient difficile de considérer ces dégradations majeures du paysage urbain comme de simples dégâts collatéraux regrettables du tramway. Lire la suite…
Deuxième partie. Pas de vague locale pour une carrière sénatoriale… Dans l’introduction à la première partie de cet article il avait été envisagé le pire : le trait du tramway arrêté sur l’axe Heurteloup Béranger. Lire la suite…
