Va-t-on, avec la promotion des voitures électriques et à l’instar de ce qui s’est passé avec les agrocarburants, foncer avant de réfléchir, au risque de devoir freiner sinon stopper une machine infernale emballée ? Lire la suite…
Création du Réseau « Stop-Autoroutes » pour sortir du tout routier
A l’occasion d’une conférence de presse, les représentants de quinze associations locales et nationales [1] ont décidé de structurer le Réseau « Stop-Autoroutes ». Face à l’adoption programmée d’un Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) qui fait la part belle à une relance massive du programme autoroutier hexagonal, le Réseau « Stop-Autoroutes » a vocation à s’opposer aux multiples projets routiers et autoroutiers actuellement décidés en catimini par Jean-Louis Borloo. Lire la suite…
La France en transition vers l’après-pétrole
Le mouvement des Villes en Transition est né en Grande-Bretagne en septembre 2006 dans la petite ville de Totnes. L’enseignant en permaculture Rob Hopkins avait créé le modèle de Transition avec ses étudiants dans la ville de Kinsale en Irlande un an auparavant. Il y a aujourd’hui plus de 250 initiatives de Transition dans une quinzaine de pays réunies dans le réseau de Transition (Transition Network). Des initiatives s’organisent dans des communautés francophones en France, en Europe et en Amérique du Nord. Lire la suite…
URGENT / relance routière et autoroutière – Agissez avant l’audition du ministre de l’Ecologie au Sénat
Mercredi 06 octobre 2010, à 16h, le ministre de l’Ecologie sera auditionné par les sénateurs et sénatrices de la Commission de l’économie, du développement durable et de l’aménagement du territoire sur la question controversée du Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT). Ce SNIT fait une grande place aux infrastructures routières et autoroutières en projetant de relancer un vaste programme autoroutier long de plus de 1000 kilomètres pour un coût dépassant les 10 milliards d’euros. Lire la suite…
Retour vers le futur
On parlait il y a quelques temps du ramassage des déchets à vélo. En creusant le sujet, on s’aperçoit que la solution idéale pour la collecte et le ramassage des déchets, mais aussi pour l’entretien des espaces verts en ville serait bien… le cheval! Et cette solution s’est déjà mise en place dans une soixantaine de villes françaises durant les 10 dernières années…
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La voiture électrique est à l’automobile ce que le minitel est à l’internet
Paris, le 28 septembre 2010 : A quelques jours de l’ouverture du Mondial de l’automobile, l’association Agir pour l’Environnement diffuse un rapport sur les freins au développement de la voiture électrique. Le démarrage poussif de la voiture électrique s’explique pour une large part à cause de trois freins que l’association juge quasi rédhibitoires : Un prix excessif, une autonomie médiocre et un bilan carbone loin d’être satisfaisant. Le choix fait par certains constructeurs d’une voiture 100% électrique accroît de fait le risque d’un échec rapide et immédiat. Lire la suite…
200 millions de voitures chinoises et moi et moi
C’est tout simplement ahurissant, en 2008, la Chine comptait « seulement » une vingtaine de millions de voitures en circulation. Douze ans plus tard, selon le gouvernement chinois, au taux de croissance actuel la Chine aura un parc automobile composé de 200 millions de voitures en 2020… Lire la suite…
Les Bad Company Awards décernés à Audi et BP
En décembre dernier, l’organisation Consumers International a decerné le Bad Company Awards 2009, le prix d’excellence en greenwashing. Parmi les quatre vainqueurs, aux côtés de Microsoft et EasyJet, on trouve Audi, récompensé pour ses fameuses campagnes de publicités TV et Internet nous démontrant que l’Audi A3 TDI peut rouler au « Diesel propre » et que l’utiliser est aussi écolo qu’utiliser son vélo ou prendre le bus. L’autre récompense revient à BP pour sa publicité vantant les mérites des énergies renouvelables tout en continuant à investir lourdement dans les énergies fossiles. Lire la suite…
Vélo en ville : les avantages l’emportent sur les risques
Des chercheurs Hollandais se sont penchés sur les risques et les bénéfices sanitaires découlant de la pratique du vélo en ville. Cette étude statistique permet de répondre aux « sceptiques » qui utilisent trop facilement les arguments de la pollution de l’air et de la sécurité pour continuer à grimper dans leur voiture. Et, si ses résultats paraissent « évidents » aux cyclistes convaincus, elle n’en demeure pas moins un travail précieux pour motiver les élus locaux à mettre en oeuvre des conditions de déplacement correctes pour les utilisateurs quotidiens de la petite reine. Lire la suite…
Journée du transport public le 15 septembre 2010
Grande opération nationale, la 4e édition de la Journée du transport public aura lieu le mercredi 15 septembre 2010, en ouverture de la Semaine de la mobilité et de la sécurité routière, avec le soutien du Ministère du Développement durable. Lire la suite…
Arrêt Total
Action directe de masse : LE 16 OCTOBRE ARRÊT TOTAL ! Pour sortir de la crise climatique, il est urgent de laisser les énergies fossiles dans les sols. Pour ça, nous devons sortir du pétrole et changer radicalement les modes de production et de consommation qui en dépendent. Comme nos dirigeants sont trop liés au business du pétrole pour faire quoi que ce soit qui entrave son développement, c’est à nous d’agir ! Le 16 octobre, on commence en bloquant la raffinerie Total de Gonfreville l’Orcher ! Lire la suite…
Le Schéma National des Infrastructures de Transport fait fausse route
Début juillet, l’avant projet de Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT) était rendu public. L’analyse du document laisse transparaitre de nombreuses incohérences par rapport aux objectifs annoncés ainsi que de multiples zones d’ombres. Explications. Lire la suite…
Le « pape » du climato-scepticisme retourne sa veste
Pour les climato-sceptiques, notre cher Claude Allègre en premier, l’argumentation remettant en cause les résultats démontrant un dangereux changement climatique se basait sur des travaux scientifiques contestant les résultats d’une énorme majorité qui constatait, preuves à l’appui, que la situation devenait catastrophique. Le principal pilier de cette contestation portait même un nom, celui de Bjorn Lomborg. Lire la suite…
Le social et l’écologique : reconvertir l’industrie automobile en crise
Avec la récession économique et la crise de l’environnement, la question des plans alternatifs pour une production durable socialement utile n’a jamais été aussi pertinente. Lire la suite…
Une voiture neuve a déja roulé 25000 kilomètres !
Plus exactement, la fabrication d’une automobile émet autant de CO2 que ce qu’elle aurait émis après avoir roulé durant 25000 kilomètres. C’est en substance ce que l’ingénieur Jean-Marc Jancovici a affirmé sur TF1 hier soir. Lire la suite…