Le Code de la route va être promulgué. Ce n’est plus qu’une question de mois ou d’années. Il est particulièrement sévère à l’égard des piétons, et c’est justice. Lire la suite…
Les cyclistes, ils roulent au milieu de la route
Les Aventures de Totomobiliste constituent une mini-BD en plusieurs épisodes réalisée par Leo Fabre. Totomobiliste est une source inépuisable d’inspiration. Aujourd’hui, l’épisode 5: « Les cyclistes, ils roulent au milieu de la route » Lire la suite…
Les cyclistes, ils grillent les feux !
Les Aventures de Totomobiliste constituent une mini-BD en plusieurs épisodes réalisée par Leo Fabre. Totomobiliste est une source inépuisable d’inspiration. Aujourd’hui, l’épisode 4: « Les cyclistes, ils grillent les feux! » Lire la suite…
Quoi ? Excès de vitesse ? Quèsaco ?
Les Aventures de Totomobiliste constituent une mini-BD en plusieurs épisodes réalisée par Leo Fabre. Totomobiliste est une source inépuisable d’inspiration. Aujourd’hui, l’épisode 2: « Quoi? Excès de vitesse? Quèsaco? » Lire la suite…
Pourquoi les riches ne respectent pas les lois
Plusieurs études révèlent que les individus de la classe dite supérieure se comportent de manière plus contraire à l’éthique que ceux de la classe inférieure. Ainsi, dans le domaine automobile, les individus de classe supérieure apparaissent plus susceptibles d’enfreindre la loi en conduisant, par rapport aux individus de classe inférieure. Lire la suite…
Le respect des règles (à géométrie variable) chez les automobilistes français
Le respect des règles de conduite est essentiel pour limiter le nombre d’accidents. Et pourtant, le nombre d’infractions reste considérable. Le contentieux routier représente plusieurs millions d’infractions par an. Une recherche de l’Ifsttar (Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux) étudiait en 2018 les facteurs qui influencent le rapport à la règle ou sa violation. Lire la suite…
Le code de la route prévoit l’immobilisation des véhicules polluants
La solution est trouvée pour retirer de la circulation en ville les véhicules polluants, en particulier ceux à moteur diesel, motorisation particulièrement délétère qui équipe encore plus des deux tiers des véhicules particuliers ainsi que la quasi-totalité des véhicules utilitaires et poids lourds en circulation en France: il suffit de se référer à l’article R318-1 du code de la route qui prévoit l’immobilisation des véhicules émettant des « fumées, de gaz toxiques, corrosifs ou odorants, dans des conditions susceptibles d’incommoder la population ou de compromettre la santé et la sécurité publiques ». Lire la suite…
Plus rien à foutre
L’autre jour à vélo, je me fais griller salement la priorité par un bagnolard, ce qui m’oblige à piler en plein milieu de la route pour ne pas terminer comme une crêpe. J’étais en train de le maudire sur quatre générations tout en relançant péniblement mon pédalier quand je m’aperçois que la voiture qui suit le bagnolard en question est une voiture de gendarmerie. Lire la suite…
L’effet pervers de la volonté de sécuriser les cyclistes
En tant que cycliste urbain régulier, on se retrouve souvent dans des cas divers plus ou moins dangereux, où la finalité de la situation se termine bien trop souvent par un « mais les cyclistes ça ne respecte rien ! ». Une conclusion amère et désagréable, surtout lorsque notre palpitant vient d’atteindre un niveau exponentiel. Lire la suite…
Clermont-Ferrand préfère la « solution pognon » à la « solution vélo »
Clermont-Ferrand veut-elle gagner à tout prix le clou rouillé, récompense suprême des municipalités les plus nulles en matière de vélo urbain? L’actualité récente nous apprend en effet que les cyclistes qui circulent sur la voie du tramway seront désormais verbalisés à hauteur de 135 euros. Lire la suite…
Le Code de la Rue 2016
Rue de l’Avenir et le Gart rééditent la brochure Le Code de la rue dans le code de la route dans une version réactualisée. Lire la suite…
Livret pour une pratique digne et libérée de la bicyclette
Ce livret est né des remarques des automobilistes citant, à tort et à travers, un code la route, conçu pour eux, mais que très peu connaissent, et respectent. Ils se déculpabilisent ainsi de leurs comportements dangereux, remettant la faute de leur agressivité ou de leur inattention sur le dos du cycliste. Lire la suite…
Diesel et non-respect du code de la route
Les articles suivants du code de la route apparaissent totalement dérisoires face à la proportion de véhicules à moteurs diesel en circulation en France, qui ne respectent donc pas le code de la route au vu du caractère particulièrement toxique et mortifère de leurs émissions. Lire la suite…
Soumission
La voie publique est publique. Cqfd. Elle est autorisée à tous, au service de tous, payée par tous, selon les règles en usage dans le pays. Cependant un groupuscule, radicalisé, se l’est approprié par la terreur. Ce groupuscule, devenu aujourd’hui majoritaire, incontestable, et quasiment incontesté ne se résigne pas. Il n’accepte aucune résistance, aucune divergence de point de vue, aucune autre pratique que la sienne sur la voie publique. Lire la suite…
Quand le code de la route parle d’amour aux cyclistes
Il arrive parfois que le code de la route parle d’amour. L’article R 431-7 du Code de la route (1) énonce que « les conducteurs de cycles à deux roues sans remorque ni side-car ne doivent jamais rouler à plus de deux de front sur la chaussée. » Lire la suite…