Juin rime bien souvent avec examens, et carfree ne fait pas exception ! Préparez-vous, voici aujourd’hui l’épreuve scientifique. Et comme on est sympas, les solutions directement… Lire la suite…
La disparition des centres commerciaux
La fin des supermarchés, on en parlait ici même dès 2009. Aujourd’hui, les américains découvrent un nouveau concept révolutionnaire… les rues piétonnes! Lire la suite…
L’économie circulaire ou comment tourner en rond
J’ai eu le malheur de me rendre à une conférence de Gregory Giavarina, délégué général de l’institut de l’économie circulaire. Cette conférence est un vrai bêtisier du développement durable (nom d’une rubrique du journal « La Décroissance », justement rebaptisée « bêtisier de l’économie circulaire et de la transition »). Lire la suite…
Le conditionnement des besoins
Günther Anders (né Günther Siegmund Stern) est un penseur et essayiste autrichien d’origine allemande, né en 1902 à Breslau et mort à Vienne en 1992. Il est surtout connu pour avoir critiqué la modernité technique, notamment le développement de l’industrie nucléaire. Anders s’est intéressé aux défis techniques et éthiques contemporains. Son sujet principal fut la destruction de l’humanité. Le texte suivant est tiré de son livre majeur « L’obsolescence de l’homme » (1956). Lire la suite…
Ville apaisée, pistes cyclables: Le lien économique entre vélo et consommation
De nombreuses villes en France se targuent aujourd’hui d’être devenues des villes dites « à vélo ». Autrement dit une ville qui sait prendre soin de ses concitoyens cyclistes urbains. Le chiffre le plus avancé dans ce jeu du « qui à la plus grosse » (oups, pardon…) est le plus souvent le nombre de kilomètre de pistes cyclables… Et oui, on vous entend déjà hurler (oui, toi aussi là-bas derrière au fond), nous sommes d’accord… il y a piste cyclable et piste cyclable… Lire la suite…
Les particules et les menteurs
Ça y est, c’est officiel, le pic de pollution aux particules fines qui a touché la région parisienne est élucidé ; le principal coupable est trouvé … c’est le trafic routier. La surprise est de taille, alors que certains « experts » avaient essayé d’expliquer que la cause principale venait des centrales à charbon de notre voisin allemand. Lire la suite…
La voiture à jambes
De passage à Lille, je viens de faire une découverte artistique intéressante : je suis tombé par hasard sur « Marche ou crève », une œuvre de Théo Mercier datant de 2012. Lire la suite…
Automobile ou les lois de la jungle
« Scènes de la vie future« est le récit par Georges Duhamel de son voyage aux États-Unis réalisé à la fin de l’année 1929. L’arrivée de Duhamel sur le nouveau continent se fait par la Nouvelle-Orléans, puis il réalise une remontée des États-Unis le long du Mississippi, un long séjour à Chicago puis à New York. Tout au long de son voyage, l’auteur est guidé par ses hôtes qui l’emmènent dans divers lieux et lui présentent les différentes facettes du jeune pays, notamment son industrie en plein essor (usines automobiles et abattoirs Swift & Company), ses réalisations architecturales et moyens de transport (l’Elevated de Chicago), ainsi que les activités culturelle, sportive, et cinématographique. Lire la suite…
Manifeste pour une mobilité décroissante
Du flux anthropique vers l’espace organique
Ce texte a vocation à ouvrir des pistes de réflexion, des moyens de sortir de l’élaboration des espaces productivistes. Il ne représente en aucun cas une panacée mais des moyens et des recherches pour la création des mouvements et de lieux conviviaux. Lire la suite…
Merci aux pauvres de subventionner les bagnoles « écolo » des riches !
Je ne devrais pas m’énerver comme ça. Il y a des choses bien plus importantes, hein ? L’affaire Cahuzac, le retard du printemps, le match retour du QSG à Barcelone, une collecte à organiser pour livrer des fleurs sur la tombe de Thatcher… Lire la suite…
Les manipulations des constructeurs de voitures sur les émissions de CO2
La consommation énergétique réelle des voitures vendues en Europe s’éloigne des consommations de carburant annoncées par les constructeurs. En moyenne, les émissions de CO2 constatées sur les routes sont supérieures de 23% aux émissions annoncées par les constructeurs, confirme un nouveau rapport de la fédération Transport and Environment. Lire la suite…
Pour une taxe d’usage de la voirie
J’adore me déplacer à vélo dans Paris mais mon plaisir est gâché par des automobilistes toujours prêts à prendre des risques à vos dépends, protégés eux par leurs carrosseries. Lire la suite…
« La reprise »… on y croit, et on fait comme avant
La grande catastrophe est pourtant de nous laisser croire qu’on pourra continuer dans la même voie, que la croissance reviendra, qu’une société a besoin d’usines à bagnoles. Que nous pourrons continuer à produire des voitures, encore et toujours plus ! Lire la suite…
La dernière voiture
On nous a envoyé cette photo sur notre page Facebook. Apparemment, c’est une image trafiquée, mais elle résume bien ce que l’on disait ici même en 2008. Voici l’article de l’époque qui, à mon avis, n’a pas pris une ride. A vous de voir… Lire la suite…
Le Moment d’être radical
Nous avons atteint, en ce début de 21ème siècle, le paroxysme d’une société qui a élevé l’esprit de lucre et la compétition de tous contre tous en valeur suprême. Lire la suite…