On sait que l’automobile a une responsabilité majeure dans le développement de l’obésité. Dans ce contexte, comment agir pour améliorer les choses? Faut-il développer le vélo ou la marche à pied, limiter les déplacements motorisés? Les constructeurs de voitures proposent une autre approche, à savoir la création de voitures spécifiques pour les gros! Lire la suite…
par Annie Lacroix-Riz, professeur émérite d’histoire contemporaine à l’université Paris VII
Le 13 juillet 2010, la Cour d’Appel de Limoges, saisie par deux petits-enfants de Louis Renault (sur huit), Hélène Renault-Dingli et Louis Renault, a condamné le « Centre de la mémoire » d’Oradour-sur-Glane (Haute-Vienne) à payer 2.000 euros aux plaignants. Elle a également exigé que fût retirée de l’exposition permanente (depuis 1999) une photo de l’industriel, entouré d’Hitler et Göring, leur montrant une Juvaquatre au salon de l’auto de Berlin de [février] 1939, avec cette légende : « Louis Renault présente un prototype à Hitler et Göring à Berlin en 1938 (sic) […] Louis Renault fabriqua des chars pour la Wehrmacht. Renault sera nationalisé à la Libération.» Lire la suite…
General Motors a lancé une campagne de pub à destination des étudiants. GM leur propose des tarifs préférentiels pour l’aquisition d’un véhicule motorisé chez-eux. Lire la suite…
A l’heure où l’industrie automobile fait grise mine, voici qui pourrait bien relancer de façon spectaculaire ce secteur si cher à tous les patriotes. Lire la suite…
Pas certain que cette campagne courageuse fasse plaisir à tout le monde. Lire la suite…
Une Fiat Panda, une Audi Q7 et un char d’assaut Panzer peuvent-ils appartenir à la même catégorie d’un point de vue des émissions de CO2? Oui, selon le futur label allemand! Lire la suite…
Greenpeace, l’association qui réalise des opérations spectaculaires et dangereuses pour lutter à juste titre contre le nucléaire ou les baleiniers montre sa profonde naïveté en matière automobile en lançant un mini-site internet contre le « méchant pollueur » Volkswagen assimilé à Dark Vador pratiquant le « côté obscur de la force ». Sauf qu’il ne s’agit pas vraiment de naïveté, mais de l’intérêt bien compris d’une multinationale de l’écologie qui doit penser d’abord à ses actionnaires. Lire la suite…
Vous aimez les dialogues de Michel Audiard? Vous allez alors vous régaler avec cette conversation échangée au sein du groupe Renault le 14 février dernier au sujet de l’absence de preuves contre les trois cadres évincés de Renault suite au faux scandale d’espionnage dont Renault aurait été l’objet. Extrait. Lire la suite…
Objet d’un engouement tardif de la part des industriels, la voiture électrique est présentée comme le remède aux maux du climat et comme une alternative écologique. Mais les performances annoncées ne sont-elles pas une manière de déplacer le problème ? Lire la suite…
Il ne faudrait pas que ce blog se contente, comme tant d’autres, de suivre au quotidien les minables péripéties de nos non moins minables politiciens. Bien sûr ils sont nuls, bien sûr ils nous font honte, bien sûr il faut qu’ils dégagent. Mais une fois qu’on a dit ça, on est certes un peu soulagé, mais non seulement ils ne dégagent pas, mais en plus on a vite tendance à pervertir l’importance relative des choses et à penser par exemple que les gesticulations pitoyables d’une MAM ou les déclarations martiales d’un Copé sont « la vraie vie ».
Aujourd’hui pourtant, plusieurs signaux concordants sont parvenus jusqu’à mes yeux et mes oreilles, et qui, après décodage me permettent d’établir le diagnostic suivant que je vous livre en exclusivité : on est dans la merde. Grave. Et pour longtemps. Lire la suite…
Je ne suis pas très loin de penser que les récentes plaintes d’espionnage de Renault ont l’effet positif pour cette firme de rendre plus crédible dans la population et, par suite pour sa clientèle, son investissement dans la voiture électrique et la réalité du leadership qu’elle entend prendre dans cette mutation industrielle. Lire la suite…
Le peuple révèle un modèle réduit de kleptocratie
Les amis de Ben Ali sont nombreux et haut-placés en France. Un carnet d’adresses bien rempli recouvrant l’ensemble des rouages et couleurs du pouvoir. Au gouvernement comme dans l’opposition, que des amis et, summum de la respectabilité, le parti de Ben Ali est membre de plein droit de l’internationale socialiste. Ami de la Sarkozie et élève exemplaire aux yeux sévères du FMI, c’est Ben Ali. Lire la suite…
En ces périodes où on apprend que certains médicaments non seulement ne servent à rien mais qu’ils empoisonnent avec remboursement et recommandation de la sécurité sociale! une petite information est passée quasiment inaperçue: l’aspirine permettrait de prévenir le cancer! Lire la suite…
Malgré les promesses du Grenelle de l’environnement, près de 1.000 kilomètres d’autoroutes supplémentaires vont être construits. Et plus de 8 milliards d’euros investis par l’État pour ces futurs projets. Une bonne nouvelle pour les géants du BTP et sociétés d’autoroutes, qui cultivent secrets tarifaires et bénéfices juteux. Enquête sur un jackpot qui profite à quelques entreprises. Lire la suite…
Comme (*1) pour tous les produits toxiques pouvant mettre en danger la santé de leurs utilisateurs et les personnes à proximité (*2), tabac et alcool, les publicités pour les voitures devraient être interdites, car elles sont en effet néfastes sur de multiples axes! Lire la suite…
