Extrait de L’insurrection qui vient, essai politique publié en 2007 et rédigé par un « Comité invisible ». Lire la suite…
Tracto-vélo de Notre-Dame-des-Landes à Paris contre le projet d’aéroport
La coordination des opposants au projet de nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes (NDL), près de Nantes (44) organise du dimanche 6 au samedi 12 novembre 2011 un déplacement en tracteurs et vélos jusqu’à Paris pour interpeller nos décideurs nationaux, peser sur les négociations entre partis qui ne manqueront pas d’avoir lieu pour les Présidentielles 2012 et dénoncer encore une fois l’aberration de ce projet dans les conjonctures financière, économique, sociale et environnementale actuelles. Lire la suite…
Paris : des box à vélos sur le trottoir
Un vélobox est un parking à vélo couvert. Si l’idée n’est pas mauvaise, la réalité est tout autre. Lire la suite…
Le VTT est-il écologique ?
Savons-nous que la France comporte 380.000 km de routes départementales? 7762 km rien que pour le département de la Manche! On s’explique donc mal pourquoi on voit tant de vélos se promener sur le toit des voitures ou sur la malle… Lire la suite…
La voiture nucléaire
La voiture reste encore aujourd’hui le symbole absolu de l’incapacité de la société de consommation à se remettre en cause et à stopper cette course en avant technologique. Ainsi, bien que le pétrole soit enfin reconnu comme une énergie épuisable, la société entière (Etat, entreprises, médias, chercheurs, …) n’arrive toujours pas à imaginer une société sans automobile individuelle. On cherche donc désespérément une alternative au pétrole… bien que sur terre il n’y ait pas d’autre énergie aussi concentrée et aussi disponible que le pétrole. Ils en sont alors à proposer de nouvelles pseudo alternatives comme l’est la voiture électrique. Lire la suite…
Ne sauvez pas les enfants d’un automobiliste!
La psychologie automobilistique peut parfois être effrayante. Cet été, un couple d’automobilistes a laissé sa fille de 3 ans enfermée dans un 4×4 en plein soleil sur un parking de supermarché. Vous me direz, un grand classique du genre, on ne compte plus les cas d’enfants oubliés ou volontairement enfermés dans des voitures en plein soleil. Sauf qu’ici, le fait divers se termine « presque » bien, un employé du supermarché alerté par des clients a cassé la vitre du 4×4 pour en extraire in extremis la fillette avant sa mort probable. Le conducteur du 4×4 a remercié chaleureusement l’employé du magasin en lui annonçant qu’il allait porter plainte contre lui parce qu’il avait cassé la vitre de son 4×4… Lire la suite…
Les autorues
Qu’est-ce qui différencie une route d’une autoroute? Est-ce le fait que celle-ci soit payante? Non puisqu’il existe des autoroutes gratuites. Est-ce le fait qu’elles comportent au moins deux fois deux voies séparées? Non plus puisque les voies express ou voies rapides qui comportent elles-aussi des chaussées séparées ne sont pas des autoroutes. Lire la suite…
La force du nombre (1)
La radicalité se mesure trop souvent en fonction d’une minorité agissant différemment de la masse, au lieu de se faire à l’aune d’une certaine norme morale. Dans ce cadre, on ne questionne pas les valeurs portées par la pensée dominante, prise comme neutre idéologiquement, mais uniquement l’écart par rapport à cette norme majoritaire arbitraire. Dès lors, ce qui est majoritaire paraît ne plus pouvoir être reconnu comme du domaine du radical. Lire la suite…
D’une expo à l’autre : « Car culture » à Karlsruhe
« Car Building » de Hans Hollein. Exposition Car Culture au ZKM (Centre d’art et de technologies média) de Karlsruhe jusqu’au 8 janvier 2012
Dans le Bade-Wurtemberg, en Allemagne, et juste un peu à côté, si l’on y associe Bâle, en Suisse, on se dispute les expositions sur l’automobile. Au point que certaines œuvres qui figurent dans le catalogue de l’une sont en fait exposées dans l’autre. La raison en est que la première automobile allemande naissait dans la région, il y a 125 ans. Un brevet a été déposé par Carl Benz pour son tricycle à moteur, le 29 janvier 1886. D’où cet été de l’automobile dont le paradoxe est qu’il intervient juste après que les élections aient porté les Verts au pouvoir du Land. Ils ont pu arguer que les choses avaient été décidées avant leur arrivée. Ils semblent cependant moins portés sur la question du CO2 que sur celle du nucléaire un peu à l’inverse des écologistes français. Lire la suite…
La privatisation du rail a déjà commencé!
Dans la série « Comment détruire le rail Français » nous nous pencherons aujourd’hui sur les Partenariats Public-Privé (PPP). Lire la suite…
Dans plusieurs siècles, notre civilisation automobile actuelle ne passera-t-elle pas pour de la barbarie?
Voici une question toute simple posée par un internaute du nom de Danino il y a déjà 2 ans sur le site de questions-réponses hébergé par Yahoo France. Je vous laisse envisager la ou les réponses possibles à sa question… Lire la suite…
Le fond a la forme…
Ou le souhait toujours sous-jacent que l’autre rejoigne son point de vue. Lire la suite…
Le spectacle du cyclo-voyageur
Celui qui a pour habitude d’effectuer ses déplacements quotidiens à bicyclette ne sera pas étranger à cet étonnement que le cycliste suscite presque spontanément chez ceux qui usent de la voiture – ou moins souvent du transport en commun – comme moyen principal de déplacement: « ah, tu as du courage », « bravo, moi, je ne pourrais pas », « félicitations »… outre que leurs congratulations ont souvent comme le goût de la chose qu’on adore pour les autres mais surtout pas pour soi, elles naissent d’un étonnement qui révèle lorsqu’on s’y arrête un instant la structure idéologique emmuraillée dans laquelle se trouve celui qui s’étonne, et donc qu’il est plus sain pour nous de s’étonner de leur étonnement que de nous sentir « étrangers », anormaux face à leur norme: l’usager « est incapable d’imaginer les avantages apportés par l’abandon de l’automobile et le recours à la force musculaire de chacun. L’usager ne voit pas l’absurdité d’une mobilité fondée sur le transport. Sa perception traditionnelle de l’espace, du temps et du rythme propre a été déformée par l’industrie. Il a perdu la liberté de s’imaginer dans un autre rôle que celui d’usager du transport(1) ». Lire la suite…
Promenadologie, déambulogie et science péripatétique
Une réponse à la question: comment les piétons peuvent-ils en toute légalité traverser une rue quand bon leur semble et non seulement en fonction des caprices des ingénieurs de la circulation routière? Le passage piéton Zebrastreifen (Bande zébrée), conçu par l’artiste Gerhard Lang, a permis à un défilé de 600 personnes de traverser les rues, allées, arrières cours et aires de stationnement de Kassel sans circonvenir aucun règlement. Lire la suite…
La voiture volante
Enfin, la voiture volante arrive! Elle est très moche, mais le principal, c’est de voler! Invention d’une entreprise aéronautique israélienne financée par les militaires, la voiture volante nous promet des lendemains… qui déchantent. Lire la suite…