Extrait de « La notion d’Énergie dans « Le Meilleur des Monde ». En deux épisodes. Deuxième partie. Lire la suite…
Nicolas Hulot et l’automobile
« Attentif à l’intégration environnementale de ses autoroutes tout au long de leur concession, le groupe des Autoroutes du Sud de la France agit pour protéger le cadre de vie des riverains, préserver la diversité et la richesse naturelle et valoriser les paysages traversés. C’est donc naturellement qu’il a décidé de soutenir le programme de la Fondation Nicolas Hulot qui vise à enrayer la perte de la diversité biologique.»
Groupe ASF (Autoroutes du Sud de la France), avril 2005 Lire la suite…
Nicolas Hulot super-héros ! II
7 octobre 2009, Nicolas Hulot et Yann Arthus-Bertrand sont reçus pour un déjeuner par Nicolas Sarkozy. On les retrouve sur le parvis de l’Elysée. Nicolas Hulot : « Si des Yann Arthus-Bertrand et des Hulot y pouvait y en avoir un millier! ». Yann Arthus-Bertrand : « Y’en a pas assez ! ». (propos prononcés sans rire) Lire la suite…
L’automobile et l’effet « fil à la patte »
Je viens d’ajouter un méfait supplémentaire à ma « liste des nuisances automobiles » que je recense sur mon site web www.LecoLomobiLe.fr. C’est la 97ème ! Lire la suite…
Nouvelle édition du dictionnaire critique de l’automobile
Nouvelle édition du désormais célèbre ouvrage du catalogue Carfree. Ce dictionnaire critique, thématique et technique rassemble, dans sa nouvelle édition 2010, les multiples éléments, habituellement dispersés, du phénomène automobile qui s’est profondément transformé depuis vingt ans. Lire la suite…
Fantasmes politiques et tristes réalités à propos de la bagnole électrique
Dans mon dernier billet je vous racontais la prévisible collision entre le souhait des scientifiques en termes de réduction drastique des émissions de CO2, les rodomontades des politiciens, et les pressions économiques (qui gagnent toujours à la fin).
Pour ne prendre qu’un seul exemple, Sarkozy s’érige côté pile en Grand Protecteur Mondial de l’Humanité, en Promoteur Français du Grenelle de L’Environnement, mais côté face, sous prétexte de relance et d’aménagement du territoire, continue à construire des autoroutes et perpétue le modèle du tout-routier…
Le résultat probable est que non seulement nous n’aurons pas 4 fois moins de CO2 en 2050, mais qu’au contraire nous en aurons 2 fois plus. Lire la suite…
L’Apocalypse réhabilitée par la « Religion du Progrès » (1)
Extrait de « La notion d’Énergie dans « Le Meilleur des Monde ». En deux épisodes. Première partie. Lire la suite…
La plus extraordinaire machine à défouler les complexes
«Je compris que l’automobile n’est pas, contrairement à ce qu’on pourrait penser, un moyen de transport. Non, ce n’est pas un moyen de découvrir le monde ou de «mettre l’homme à l’échelle de la planète». Non, l’automobile est, d’abord et avant tout, la plus extraordinaire machine à défouler les complexes qu’on ait jamais mis au point. Lire la suite…
Éloge de la lenteur : ralentissons la ville !
Le mouvement « Cittaslow », Citta Lenta, Slow City – explication d’un concept de ville alternative. En 1986 est fondé en Italie par Carlo Petrini le mouvement « Slow Food », qui lutte contre l’uniformisation des goûts, la mauvaise qualité de la nourriture accélérée par la mondialisation et la « culture » Ma Do. À Paris, cette même année, est officiellement constitué le mouvement international Slow Food avec la rédaction d’un Manifeste signé par les délégués de 15 pays. Lire la suite…
La taxe carbone ou la fiscalité écologique au rabais
Le président Sarkozy a tranché : la France aura une taxe carbone et inaugurera une fiscalité écologique au rabais. Pire, le dispositif gouvernemental contribuera à délégitimer l’idée même d’une fiscalité écologique, pourtant indispensable pour participer à la lutte contre le réchauffement climatique. Lire la suite…
Bidoche: L’industrie de la viande menace le monde
Journaliste à Paris, auteur d’une dizaine de livres, je publie le 30 septembre un nouveau bouquin appelé « Bidoche, » avec comme sous-titre : « L’industrie de la viande menace le monde ». Je crois bien qu’il s’agit d’une première en langue française. Voici l’introduction de mon livre, qui vous donnera une idée de son ton. Lire la suite…
L’homme sur le pont – 1984 – et Sainte sœur Anne
Cinquante millions de degrés au-dessus de l’hôpital de la ville. Il est 8h30 du matin, c’est l’été, le soleil se lève exactement comme il y a des millions d’années. Dans le ciel, un avion, son bourdonnement est soudain devenu inaudible. La mission est accomplie, conformément aux instructions, le pilote regagne sa base, il a « bien mérité » sa solde. En une fraction de seconde, le destin de milliers de personnes a été soudé en un seul destin, la mort instantanée. Il regagne sa base, mission accomplie, selon les instructions. Le pilote ne connaît pas les milliers de gens qu’il a rassemblé en un seul destin. Il ne les a jamais vus, il ne les a jamais entendus, il n’en connaît absolument aucun. Ce sont les habitants d’Hiroshima. On est le 6 août 1945. Cinquante millions de degrés, à soixante mètres seulement, au-dessus de la ville… Lire la suite…
Cet été, mettez-vous à l’italien !
Com’è possibile non spaventarsi davanti a un bilancio allarmante come quello dell’automobile (costo di vite umane, guerre per il petrolio, inquinamento, destrutturazione sociale ecc.)? Come non sentirsi di fronte a un incubo riflettendo sulla società che stiamo costruendo? Lire la suite…
Rocard et Sarkozy discréditent la taxe carbone dans l’opinion
Ce billet est une réaction à peine épidermique aux multiples couinements de goret qu’on écorche, lus et entendus après l’annonce de projet de “taxe carbone” annoncée par Michel Rocard, et dont je parlais dans le billet précédent. Lire la suite…
Rocard, la taxe carbone et la décroissance
Michel Rocard, pigiste de Sarkozy pour égayer ses vieux jours, était ce matin sur France Inter, essentiellement pour parler de la “taxe carbone” dont il présentera les détails à son patron ce vendredi. La première partie de l’émission, consacrée à la “taxe carbone”, a été calamiteuse. Débit lent, silences qui en disent long, explications vaseuses : ce n’est pas avec une telle prestation que cette taxe carbone va devenir populaire ! D’ailleurs ce n’est pas sa vocation, d’être populaire. Mais l’explication concernant les “compensations de pouvoir d’achat”, confuse et embrouillée, ne rassure pas sur la viabilité du projet… Lire la suite…