On a pu voir en fin d’année dernière deux chancres chantres du capitalisme vert s’étriper en place publique, Claude Allègre traitant dans la presse Nicolas Hulot « d’imbécile »(1) et Nicolas Hulot l’accusant en retour de « mentir sur le réchauffement climatique » (2). Cette querelle très médiatique pourrait laisser croire qu’un désaccord de fond existe entre les deux hommes concernant les grandes crises écologiques de notre planète. Il n’en est rien. Lire la suite…
Décryptage d’un texte de « greenwashing » dans l’organe de propagande municipal de la ville de Tours. Dans la série « Urbanisme et Totalitarisme ». A propos du cas Tourangeaux… Lire la suite…
« Les données des études menées montrent clairement que le volume de trafic et la vitesse sont les facteurs principaux des nuisances environnementales », souligne Denis Baupin, maire adjoint de Paris en charge du développement durable, de l’environnement et du plan climat, qui préconise un abaissement de la vitesse de circulation à 50 km/heure sur le périphérique parisien. Lire la suite…
Le 1er juillet 2010, La Décroissance organise une grande manifestation à bicyclette pour aller remettre 10.000 signatures du « Pacte contre Hulot » à la Fondation Nicolas Hulot. Nous partirons de la Fondation Nicolas Bertrand, 52 rue Crillon, Lyon 6e, et roulerons à vélo jusqu’à Paris. Lire la suite…
Où l’on voit qu’une mesure simple comme la suppression des portières de voitures pourrait provoquer une révolution sociétale en milieu urbain en pacifiant les rapports humains. Lire la suite…
Sur la chaîne « Public Sénat » s’est tournée une émission-plateau de « Déshabillons-les », sur les mots de l’écologie. Lire la suite…
En cette période où les différents partis politique fourbissent les logos, astiquent les discours, affichent les professions de foi, il est une conception qui va faire florès : le développement durable… Lire la suite…
Il y a des fois où la caricature est en deçà de la réalité. On connaissait les éco-autoroutes, l’inénarrable ministre de l’écologie et du développement durable Jean-Louis Borloo veut « aller plus loin » et vient de signer avec deux des principales sociétés d’autoroutes une convention destinée à « verdir les autoroutes » actuelles. On ne se contente plus de « repeindre en vert », maintenant on le dit! Lire la suite…
Les éco-quartiers peuvent-ils arrêter l’étalement urbain? L’étalement urbain est un phénomène moderne, qui a pris énormément d’importance aux États-Unis et qui a tendance à se répandre en Europe. Cela a de nombreuses conséquences, dont l’augmentation des émissions de CO2 due au consumérisme et à nos habitudes modernes, comme l’usage de la voiture par exemple. Lire la suite…
Alterre Bourgogne organise, en collaboration avec de nombreux partenaires dont l’Ecole Supérieure de Commerce de Dijon, une conférence sur la mobilité durable, jeudi 21 janvier 2010, à Dijon sur le site de l’ESC. Lire la suite…
Depuis le 1er janvier 2008, les villes allemandes de Berlin, de Cologne et d’Hanovre interdisent aux véhicules ne disposant pas d’une pastille écologique la circulation dans certaines zones règlementées.
Une nouvelle émission grand public de Daniel Mermet sur France Inter contre l’imposture du développement durable. Lire la suite…
Si l’est une chose acquise par nos millénaires de progrès, c’est bien la compréhension de notre propre perte. Parmi les menaces les plus sérieuses pesant sur nos civilisations, on peut donner : Lire la suite…
Actu-Environnement a rendu compte récemment d’une proposition de Loi qui obligerait l’Etat à mesurer ses décisions à l’aune de leur impact écologique. L’exemple pris est la fermeture des hôpitaux ou des bureaux de poste, établissements publics, qui induisent du déplacement en automobile. Le texte parle aussi des marchandises « qui font le tour de la planète » avant d’être proposées à la vente. Lire la suite…
Comment critiquer le développement ? Pour répondre à cette question, j’aimerais vous parler en homme de communication. J’ai été, je vous l’avoue, pendant 10 ans directeur artistique dans le premier groupe européen de communication. Rassurez-vous, je suis aujourd’hui un publicitaire repenti. Mais il me reste de cette époque quelques règles de communication. Une des plus élémentaires est celle-ci : il y a ce que vous dîtes, et la façon dont cela va être entendu. Ce qui peut être très différent, voire opposé. Votre propos peut être entendu dans le sens inverse que celui que vous pensiez lui donner. Par exemple, imaginons, au hasard, que j’emploie le mot “développement”. Le dictionnaire le définit ainsi : rendre plus grand, plus fort, donner de l’ampleur. Voilà qui peut sembler éminemment positif. Lire la suite…
