Nous sommes issus d’une génération dont les parents ne nous ont pas réellement encouragé à la pratique du vélo en ville. Années 70, la dépiétonnisation était en marche et la voiture devenait un outil formidable permettant un large rayon d’action (du moins c’est ce que nous voulions bien croire…). Lire la suite…
Les pneus pourris de Golfe-Juan
Connaissez-vous les récifs artificiels de pneus? C’est une bien triste histoire qui illustre à la fois le cynisme et l’arrogance de l’industrie automobile. Nous en avions parlé il y a quelques années déjà: au cours des années 1970, de multiples projets d’immersion de vieux pneus usagés au fond de l’océan ont été lancés, principalement aux Etats-Unis, en Australie, en Nouvelle-Zélande, en Malaisie… et aussi en France. Lire la suite…
Participez à la traduction du livre vélogistique!
J’ai besoin de vous, sur une période relativement courte mais intense. J’ai l’intention de faire traduire en anglais mon livre « vélogistique » et pour ce faire, je lance dès aujourd’hui une campagne de financement participatif sur internet. Lire la suite…
Sauvez les trains de nuit européens!
Les trains de nuit européens sont menacés ! Aujourd’hui, les opérateurs ferroviaires européens veulent fermer de nombreuses lignes de train de nuit, comme nous vous l’avions présenté récemment. Une pétition destinée aux principaux opérateurs ferroviaires européens circule actuellement. Lire la suite…
Comment prendre le tournant des transports publics
Selon les « professionnels de la profession », la situation est grave. Malgré une croissance importante à la fois des réseaux de transports en commun et de leur usage, les recettes ne rentrent plus, menaçant l’équilibre du secteur et donc l’avenir des transports en commun. Lire la suite…
Les vélos dans les trains internationaux: ça recule
Un article du Gracq (association de cyclistes belges) intitulé « les vélos dans les trains internationaux : ça avance » est publié dans le dernier « Vélocité » et sur les réseaux sociaux. Cet article présente une analyse qui est très décalée par rapport à la situation fin 2014, et elle est démobilisatrice au moment où il faudrait au contraire à nouveau agir. Lire la suite…
Le compte est bon pour les voitures électriques (nucléaires), jusqu’à 10000 Euros de bonus
Le gouvernement a décidé de remettre à plat le système de bonus-malus écologique qui s’applique lors de l’achat de voitures neuves en France, mais hélas il n’y a encore rien pour les vélos électriques, qui ne sont toujours pas assez chers pour faire du bon gros business. Lire la suite…
« En matière de vélo, nous ne sommes vraiment pas bons »
A l’occasion de la semaine de la mobilité, La Gazette des Communes a réalisé un entretien avec l’économiste Frédéric Héran, auteur du livre « Le retour de la bicyclette – Une histoire des déplacements urbains en Europe, de 1817 à 2050« . Un ouvrage truffé de références pour toute collectivité soucieuse de développer une politique cyclable pertinente. Lire la suite…
Francophones, tous à vélo !
Quelle place pour le vélo dans votre vie et dans votre pays? C’est le thème du concours international « Francophones, tous à vélo! » organisé par l’association Vélophonie jusqu’au 28 février 2015. Lire la suite…
Les services de location de vélos urbains doivent-ils viser l’indépendance financière?
Il n’est sans doute pas surprenant que les services de location de vélos soient nés dans l’un des pays les plus prolifiques en matière d’innovation dans les systèmes de transport. La France a donné au monde les élégantes voitures des années 1960, les TGV, les avions de ligne Airbus – et les vélos en libre-service. Lire la suite…
Le vrai coût des transports régionaux
L’hebdomadaire Le Journal du Dimanche a récemment publié un article dont le titre, « la lourde facture du TER », reflète un discours de plus en plus convenu qui présente comme exorbitants les coûts du transport ferroviaire régional (TER et Transilien). Avec inévitablement l’image d’Épinal de trains vides exploités uniquement pour l’ego des politiciens régionaux. Lire la suite…
Quand le ministère de l’Intérieur prouve que le vélo n’est pas dangereux
Le 20 juin dernier, le ministère de l’Intérieur publiait des données sur les accidents corporels de la circulation routière. TerraEco en a dérivé une superbe carte, visible ici. Lire la suite…
Le vélo en ville n’est pas dangereux
Le mois dernier, le ministère de l’Intérieur a rendu public un fichier très détaillé sur tous les accidents de la route survenus à l’échelle d’une année complète, 2012. Ces données très complètes, portant sur 62.000 accidents ayant provoqué 3.653 décès, ont été ensuite cartographiées par Rue89 sur un fond de plan Google. Lire la suite…
Ville apaisée, pistes cyclables: Le lien économique entre vélo et consommation
De nombreuses villes en France se targuent aujourd’hui d’être devenues des villes dites « à vélo ». Autrement dit une ville qui sait prendre soin de ses concitoyens cyclistes urbains. Le chiffre le plus avancé dans ce jeu du « qui à la plus grosse » (oups, pardon…) est le plus souvent le nombre de kilomètre de pistes cyclables… Et oui, on vous entend déjà hurler (oui, toi aussi là-bas derrière au fond), nous sommes d’accord… il y a piste cyclable et piste cyclable… Lire la suite…
Bienvenue dans un monde sans voitures!
Un nouvel argument en faveur du système automobile est en train de sauter. Pendant longtemps, on a opposé aux thèses de la vie sans voiture l’activité économique que représenterait l’industrie automobile. Dit autrement, s’opposer à l’automobile reviendrait à tuer l’industrie automobile et les emplois qui vont avec. Lire la suite…