Au détour d’une publication de l’INSEE consacrée au vélotaf (fait d’aller au travail à vélo), on découvre le classement des communes de 100.000 habitants ou plus en la matière. A vrai dire, il faut bien chercher l’information, car elle fait partie de ce que l’INSEE appelle les « données complémentaires » et qui prennent la forme d’un simple tableur, dans lequel il faut naviguer jusqu’à l’onglet présentant ce qui constitue de fait le palmarès français du vélotaf. Lire la suite…
TGV : perdre sa vie à gagner du temps
Voici une protestation des Amis de Bartleby contre l’inauguration récente de la Ligne à Grande Vitesse entre Paris et Bordeaux (à lire dans le document ci-dessous: « TGV : gagner du temps et perdre sa vie »). Une nuisance à 9 milliards d’euros, destinée à faire gagner 54 minutes aux nuisibles (entrepreneurs, technocrates, universitaires, touristes, etc.) afin d’accélérer leur œuvre de destruction du milieu: 2 heures 04 minutes, au lieu de 2 heures 58. Soit 160 millions d’euros par minute gagnée et 5300 hectares ravagés. Leur temps, c’est nos vies, notre argent. Lire la suite…
Chronovélo, le réseau cyclable express de Grenoble
Chronovélo, c’est le nom donné au nouveau réseau cyclable structurant de la Métropole grenobloise. Composé à terme de 4 axes totalisant 40 km de liaisons cyclables, ce réseau cyclable express est doté d’une nouvelle identité visuelle et d’aires de service. Lire la suite…
On marche pour la voiture
Le sentez-vous monter le mécontentement général des automobilistes? L’Automobile Club Dauphinois organise ce jour à Grenoble une manifestation d’automobilistes afin d’exprimer un « ras le bol des mesures discriminatoires et injustes qui se succèdent à Grenoble depuis 3 ans. » Lire la suite…
Grenoble ouvre le plus grand parc à vélos de France
La Métropole de Grenoble a ouvert mercredi 12 avril 2017 les deux plus grands parcs à vélos de France, des deux côtés de la gare, pour un total de 1150 places sécurisées. Lire la suite…
Débat avec Paul Ariès sur la gratuité
Le troisième débat autour de la question de la gratuité le 5 Novembre 2015 à Saint-Martin d’Hères a été une nouvelle fois une belle réussite. Comme c’est maintenant l’usage à chaque débat organisé par les collectifs, le public a été invité à s’exprimer avant les intervenants. Les participants ont donc largement pris la parole posant les bases des interventions qui allaient suivre. Lire la suite…
Mémento pour la gratuité des transports publics dans la région grenobloise
Vous trouverez ici en téléchargement la version mise à jour de notre « Mémento » rassemblant nos thématiques et argumentations en faveur de la gratuité des transports publics. Lire la suite…
Rencontre nationale pour la gratuité des transports publics
La prochaine Rencontre nationale pour la gratuité des transports publics aura lieu à Grenoble les 14 et 15 Mai 2016, à l’initiative des collectifs Agglomération grenobloise, Alençon (Atelier transports de l’Alternative citoyenne), Aubagne, Fontaine, Le Mans, Metz, Nancy, Rouen, St. Égrève, St. Malo (Osons la gratuité) et St. Martin d’Hères. Lire la suite…
Les nouvelles autoroutes vélos envahissent le nord de l’Europe
Ce sont les Pays-Bas qui ont lancé l’initiative en 1998, avec une piste adaptée aux vélos et qui relie la ville de Breda et Etten-Leur. Quelques kilomètres symboliques qui seront le point de départ d’un projet plus vaste. Lire la suite…
Une bonne année 2016… à 30 km/h à l’heure
La décision de la communauté d’agglomération grenobloise de généraliser, sur 2016, la limitation des véhicules à 30 km/h sur 43 des 49 communes composant l’agglomération grenobloise apparaît comme une vraie bonne nouvelle et une vraie raison d’espérer en ces temps plus que moroses. Certes, Grenoble n’est pas la première ville à tenter une telle expérience, mais elle est la plus grande. Et elle répond à une précédente décision symbolique de la municipalité, celle de limiter l’affichage publicitaire. Lire la suite…
Élections Auvergne-Rhône-Alpes: Programmes transport des candidats
Vous voulez encore des trains? Il va être important d’aller voter pour les conseils régionaux car les programmes ne sont pas tous égaux, loin de là! Petit décryptage sur les enjeux transport en Auvergne-Rhône-Alpes. Lire la suite…
J’ai visité SmartCity
Voici un reportage exclusif de notre envoyé spécial à Smart City, Tom 2.0. Ce reportage présente une double nouveauté. C’est le premier jamais réalisé par un avatar et le premier également sur la mythique Smart City, actuellement en construction entre Doha et Songdo. Nous ne doutons pas de voir cette double nouveauté suivie de multiples répliques, à plus ou moins bref délai, suivant les lois de l’imitation médiatique. Lire la suite…
Vélo, marche à pied et gratuité des transports en commun
Le développement du vélo et de la marche à pied, c’est très bien. Avec la gratuité des transports en commun, c’est encore mieux ! Lire la suite…
Réponses aux sceptiques de la gratuité des transports publics urbains
Quand on parle de gratuité des transports publics urbains, très souvent les mêmes questions ou critiques reviennent de la part des sceptiques ou des opposants. Le Collectif pour la gratuité des transports publics dans l’agglomération grenobloise a eu la bonne idée de regrouper les principales questions que l’on entend habituellement. Lire la suite…
Qu’ils dégagent tous!
Que penserait-on d’un pays qui ne protège pas la santé de ses citoyens? Probablement qu’il s’agit d’une infâme dictature ou d’un pays tellement pauvre qu’il a d’autres chats à fouetter. En fait, il s’agit de notre pays, la France, accusé par la Commission Européenne de ne pas avoir « adopté les mesures qui auraient dû être appliquées depuis 2005 pour protéger la santé de ses citoyens. » Lire la suite…