Aux Pays-Bas, la petite reine est victime de son succès et, selon le journal Le Point, l’utopie à deux roues tourne au cauchemar. Lire la suite…
La dernière voiture
On nous a envoyé cette photo sur notre page Facebook. Apparemment, c’est une image trafiquée, mais elle résume bien ce que l’on disait ici même en 2008. Voici l’article de l’époque qui, à mon avis, n’a pas pris une ride. A vous de voir… Lire la suite…
La métamorphose de l’espace public à Strasbourg
Strasbourg était comme toutes les grandes villes françaises dans les années 1960/1970, le paradis de la voiture. La ville a été progressivement adaptée à ce mode de transport afin qu’il puisse pénétrer jusqu’en son cœur même. La dernière ligne de tram « à l’ancienne » a été démantelée en 1960 pour faire place nette à la voiture. Lire la suite…
La lutte des cycles
Depuis 20 ans, je prends mon vélo chaque matin. Depuis un an, j’essaye de réaliser un film sur ce geste quotidien et commun à tant de Français. Et aujourd’hui, j’ai besoin de votre soutien. Lire la suite…
Est-elle encore mobile l’auto ?
Je souhaiterais faire part d’une émission de radio à laquelle j’ai participé (quel égocentrique !!) en compagnie de Jean-Pierre Orfeuil et Georges Amar et qui était consacrée à des problèmes régulièrement traités sur carfree.fr comme le suggère le titre de l’article, qui était celui de l’émission (3D le journal de Stéphane Paoli, France Inter, 07/10/12) Lire la suite…
Le « Pic automobile » est arrivé
Un article récent du magazine de référence The Economist fait le point sur la baisse de l’usage de la voiture dans les pays développés. Selon eux, dans le monde riche, les gens conduisent désormais moins qu’autrefois. Le « Pic automobile » est arrivé. Lire la suite…
Retour vers le futur à bicyclette
Ou quand le passé est parfois plus futuriste que le présent… Lire la suite…
Les ambulances à vélo
On a vu il y a quelques temps que les pompiers pouvaient utiliser le vélo lors de leurs interventions. A vrai dire, il apparaît que le vélo est aussi une solution viable en tant qu’ambulance. Tour d’horizon des « ambulances à vélo ». Lire la suite…
Le Moment d’être radical
Nous avons atteint, en ce début de 21ème siècle, le paroxysme d’une société qui a élevé l’esprit de lucre et la compétition de tous contre tous en valeur suprême. Lire la suite…
La collusion historique entre la grande distribution et l’industrie automobile
Le client idéal d’un boutiquier de la grande distribution c’est, bien sûr, le conducteur d’une voiture avec un gros coffre. Lire la suite…
Nazisme, communisme et automobilisme
Pourquoi les hommes mettent-ils en place des systèmes qui les détruisent? A l’origine de l’apparition de l’automobile, il y a une utopie et un idéal d’indépendance et de liberté… Alors comment ce rêve a-t-il pu engendrer l’un des pires systèmes industriels? Comment cette idéologie a-t-elle pu inspirer une machine à tuer, à blesser, à polluer, à détruire, et entraîner au bout du compte un génocide de masse? Lire la suite…
Anti-cité
Nous en sommes arrivés à céder tous nos privilèges de citadins pour un désolant désordre de voitures: on a guère fait mieux depuis Esaü et son potage de lentilles*. Lire la suite…
L’île de Sercq sans voitures
Huitième épisode d’une série consacrée aux îles sans voitures. Vous souhaitez passer des vacances réellement sans voitures? Vous voulez voir comment la vie sans voitures est possible? Visitez les îles sans voitures! Aujourd’hui: L’île de Sercq. Lire la suite…
« Les voitures, ça n’est plus l’avenir des villes »
Belle phrase prononcée récemment, non pas par un architecte, un urbaniste ou même un militant écologiste, mais par un patron de bar de Vannes à l’occasion de la suppression de 40 places de stationnement automobile devant son café… Lire la suite…
SNCF: la 3e Classe est de retour
C’est en 1956 que la SNCF décide d’abolir la 3e classe, jugée peu républicaine; en 1982, le gouvernement socialiste décide de rendre accessible la première classe du métro parisien pendant certaines heures, puis en 1991 elle disparût. En 1992, la nouvelle Charte des Transports Publics affirmait en ces termes, le droit au transport: Lire la suite…