Ces entreprises qui vont vous payer pour faire du vélo

Comme annoncé le 5 mars dernier lors de la présentation du Plan d’actions pour le développement des modes actifs, Frédéric Cuvillier, secrétaire d’État en charge des Transports a recueilli, avec le concours de l’ADEME l’engagement d’une vingtaine d’entreprises et organismes volontaires pour mettre en place, à titre expérimental, une indemnité kilométrique pour leurs employés se rendant au travail à vélo. Le potentiel des salariés concernés par cette expérimentation est de 10.000 personnes. Lire la suite…

Lancement de l’expérimentation sur l’indemnité kilométrique vélo

C’est parti pour l’expérimentation nationale concernant la mise en place de l’indemnité kilométrique vélo! L’expérimentation débutera au 1er mai et s’achèvera au 1er décembre 2014. Les entreprises intéressées peuvent candidater dès maintenant et les salariés peuvent pousser leur entreprise pour qu’elles s’inscrivent dans la démarche. Lire la suite…

L’indemnité vélo en roue libre

Il ne vous aura pas échappé que l’indemnité kilométrique vélo est désormais au cœur de l’actualité! Le principe d’accorder une indemnité de 0,25 euro par kilomètre pour tous les salariés qui se rendent à leur travail à vélo est en train de se faire une place dans le paysage politique français. Lire la suite…

Pétition pour une indemnité kilométrique vélo de 0,25 euro/km

Attention, nous avons besoin de vous! Il faut signer massivement la pétition pour la mise en place d’une indemnité kilométrique vélo de 0,25 euro/km dans le cadre des déplacements domicile-travail. Faites appel à votre famille, à vos amis, aux réseaux sociaux pour faire passer le message: Nous voulons une indemnité kilométrique vélo de 0,25 euro/km! Lire la suite…

Instauration d’une indemnité kilométrique vélo

Malgré les trois millions de cycles vendus en France chaque année (ce qui la place au 3ème rang européen), on constate une pratique moyenne du vélo en tant que mode de déplacement de l’ordre de 3% en 2011 alors qu’elle est de 27% aux Pays-Bas, de 18% au Danemark, et de 10% à 20% dans bon nombre de villes allemandes, suisses, belges ou scandinaves, voire italiennes. Lire la suite…

Le vélo, remède anti-crise !

A la veille de la rentrée 2011 qui, pour beaucoup de ménages, se traduira pas une nouvelle hausse du budget transport, au détriment d’autres postes de dépenses pourtant indispensables comme l’éducation, la santé ou la culture et les loisirs, le Club des villes et territoires cyclables considère que le vélo doit pleinement jouer son rôle d’outil au service de la mobilité durable et équitable. Il est en effet une alternative efficace à la voiture solo, utilisé seul ou combiné aux transports collectifs, notamment pour les salariés dans les déplacements domicile-travail et pour les étudiants. Lire la suite…