Un Jardin de la France en béton armé (2)

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Résumé : Urbanisme et Totalitarisme

Cette série d’articles est partie d’une question simple : pourquoi, dans un contexte général de crise écologique on continue à abattre des arbres dans la ville de Tours? En janvier 2009 une allée de 65 platanes centenaires est abattue, puis on découvre qu’il ne s’agit pas d’un événement isolé mais d’un programme d’abattages systématisés.

La réflexion menée à partir de ce fait incompréhensible vise à montrer les mobiles cachés et les intérêts économiques soutenus par la politique municipale : création d’un bassin de chalandise, spoliation de la population, confirmation de l’emprise de la circulation automobile sur la ville, privatisation de l’espace public, fonctionnalisation économique des habitants comme « usagers » d’une « ville supermarché »…

Le texte est long, mais se présente sous forme de tableaux pouvant être lus de manière individuelle après l’introduction. Lire la suite…

La voiture la plus vendue aux Etats-Unis

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A l’heure où les ventes de voitures s’effondrent de mois en mois aux USA, au moment même où l’ex-numéro 1 mondial de la voiture, à savoir General Motors, vient d’être tout simplement nationalisé par le gouvernement américain, devinez quelle est la voiture la plus vendue des Etats-Unis? Lire la suite…

Initiative des villes pour la mobilité douce

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Le canton de Genève table officiellement sur une augmentation de 42% du trafic d’ici l’année 2020 ! L’initiative des villes a pour objectif que la plus grande part de cette augmentation n’aille pas vers la voiture mais vers la mobilité douce (mobilité piétonne et cycliste). Si l’initiative est acceptée, les déplacements sans voitures seront sécurisés et attractifs pour les habitants de tout âge, habitant en ville ou à la campagne. Lire la suite…

Tour de France des services vélos

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Signalons la parution et la possibilité de télécharger gratuitement du dernier guide du GART (Groupement des Autorités Responsables de Transports Publics) consacré au vélo et plus précisément aux différents types de services liés au vélo. Le titre de cet ouvrage de 84 pages est: « Tour de France des services vélos: Résultats d’enquête et boite à outils à l’attention des collectivités« . Lire la suite…

Sortir de la civilisation de l’automobile

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La voiture individuelle et son expansion phénoménale dans la deuxième moitié du XXè siècle aura été le le moteur d’une croissance folle, et le symbole d’un rêve de liberté… qui a tourné au cauchemar. Lire la suite…

Pour l’avenir de la ville

Trois associations, Rue de l’avenir, Les droits du piéton et la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUBicy) ont décidé d’unir leurs énergies pour promouvoir la démarche Code de la Rue et reconquérir un espace urbain de qualité. Leur campagne, « Pour l’avenir de la ville », se déroulera tout au long de cette année 2009. Lire la suite…

La Commission européenne promeut le vélo en tant que moyen de transport sain

La Commission européenne promeut le vélo en tant que moyen de transport urbain sain et sûr dans le cadre de la 15e conférence Velo-City, organisée par la région de Bruxelles-Capitale, et qui s’ouvre aujourd’hui en présence d’Antonio Tajani, vice-président responsable des transports. La conférence cycliste la plus importante au monde, qui se déroule à Bruxelles, sur le site de Tour & taxis, jusqu’au vendredi 15 mai, rassemble un millier de personnes venues du monde entier pour discuter de l’avenir du vélo dans les villes. M. Kallas, vice-président de la Commission chargé des questions administratives, sera présent lors de la cérémonie de clôture du vendredi lors de laquelle plusieurs villes européennes signeront la charte de Bruxelles, s’engageant ainsi à promouvoir l’utilisation du vélo sur la base d’objectifs concrets. Lire la suite…

Une prime à la casse pour les vélos

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La ville de Mannheim en Allemagne offre une prime à la mise au rebut des vélos. Depuis le 2 mai, plus de 100 vélos ont déjà été collectés par l’association Biotopia. La municipalité verse une prime à ceux qui achètent un nouveau vélo dans un des magasins de la ville, rapporte Spiegel du 4 mai. Les vélos récupérés sont réparés par l’association. Cette mesure s’inspire de la prime à la casse qui existe pour les voitures et qui suscite l’opposition des écologistes car elle n’incite pas à changer les habitudes de mobilité. Carolin Gauer de l’association Biotopa espère que cette initiative mise en place pour les vélos « incitera les habitants de Mannheim à prendre leur vélo plutôt que leur auto pour les courtes distances. »

Source: www.goodplanet.info