Le samedi 4 juin 2005, la Vélorution s’est (pieusement) jointe à l’Eglise de la Consommation pour un pélerinage au magasin Hummer France, face auquel une messe religieuse s’est tenue. Lire la suite…
L’indigence du Plan de Protection de l’Atmosphère
Manif à Vélo Samedi 4 juin 2005, 14h Châtelet
Le PPA, insuffisant face à la hauteur de l’enjeu !
Place de l’Hôtel de Région, les manifestants auront une action symbolique pour demander au Préfet de région de rouvrir les négociations sur le Plan de Protection de l’Atmosphère (PPA) et de prendre de véritables mesures pour redonner aux Parisiens une bouffée d’air (plus) pur ! Lire la suite…
100 fois le tour de la Terre pour aller travailler
Vous habitez Melun et vous travaillez à Créteil, deux banlieues plus ou moins éloignées de Paris et distantes d’environ 40 kilomètres en voiture. Au bout de 40 années de travail, vous aurez fait près de 100 fois le tour de la Terre simplement pour vous rendre au travail! Lire la suite…
Le périph’ aux piétons!
Ouvrons le Périphérique aux piétons !
L’association « La Périphéerique » propose une idée simple :
Ouvrir entièrement le Boulevard Périphérique parisien aux piétons pour une journée et organiser sur ce nouvel espace une fête populaire du sport, de l’environnement et de la fraternité. Lire la suite…
Propagande pour le vélo
Après avoir fait récemment de la propagande anti-automobile, il semblait nécessaire de faire un peu de propagande pour le vélo. Lire la suite…
La caravane du Réseau Vert
Le plan du Réseau Vert parisien a été réalisé par des habitants de chaque arrondissement de Paris. Maillant sans rupture le territoire, il permet au marcheur et au cycliste de franchir aisément des distances significatives dans toutes les directions. Lire la suite…
Villes et dépendance automobile – les contrariétés de la densité
Villes et dépendance automobile – les contrariétés de la densité
Georges Dupuy, Professeur Paris I-Institut de géographie – RERU n°1 2002
Fiche de lecture rédigée par le Pr J. PERREUR (LATEC, Université de
Bourgogne, CNRS) Lire la suite…
Polluer Tue
La pollution atmosphérique, liée pour près d’un tiers aux rejets polluants des voitures, serait responsable chaque année de la mort de 6.500 à 9.500 personnes en France, selon un rapport de l’Agence française de sécurité sanitaire environnementale (Afsse) réalisé en 2004. Lire la suite…
Trottoir interdit aux piétons
Trottoir interdit aux piétons, à Paris dans le XVIIème, pas loin de la porte de Champeret… Lire la suite…
La réussite des péages urbains
Depuis 2003, Londres a mis en place un système de péage urbain dans sa zone centrale. Singapour avait initié ce type de démarche dès 1975 et l’a renforcé en 1998. Aujourd’hui, se pose de plus en plus la question de mettre en place un péage urbain à Paris. C’est l’occasion de réaliser un bilan des péages urbains. Lire la suite…
Cartographie du bruit routier à Paris
Parce que la voiture, c’est aussi le bruit routier, qui s’impose à tous comme la bande-son permanente de nos villes polluées, cette initiative de la Ville de Paris permet de prendre mieux conscience du terrorisme sonore de l’automobile. Lire la suite…
Vélorutionnaire !
“J’ai souvent pensé ici au danger des accidents quand je circulais à bicyclette, dans le centre de Paris, où le trafic est infernal.”
Lénine (Vladimir Ilitch Oulianov) – 1910
En Verve – Mots, propos, aphorismes. (2005)
L’Homme qui tuait des voitures
par Eric le Braz.
On l’appelle l’écolotueur, le cyclokiller, le tueur de conducteurs… Mobile et furtif, sur sa monture à deux roues, il sème ses poursuivants et se fond dans la nuit de Paris. Pour quel motif le grand Nicolas s’en prend-il aux voitures ? Est-ce un vengeur ? Un justicier ? Un monstre ? Lire la suite…
LA PERIFÉERIQUE
Le 15 novembre prochain, l’association « LA PERIFÉERIQUE » lance une grande campagne de mobilisation pour l’ouverture du périphérique aux piétons et aux sportifs. Lire la suite…
Vélorution
Les Vélorutionnaires dénoncent le stationnement sauvage
Samedi 6 novembre 2004, à l’occasion de leur «balade revendicative» mensuelle, les Vélorutionnaires dénonceront l’utilisation abusive des maigres aménagements cyclables existants par les automobilistes. Ayant choisi le vélo pour que tout un chacun respire mieux, le collectif revendique davantage de bandes cyclables sécurisées et une répression accrue en matière de stationnement sauvage. Lire la suite…