Cycler dans la neige est difficile. Mais pas infaisable. Il faut être motivé. Si vous êtes en ville sur une piste non déneigée, voici comment s’y prendre. C’est physique. Si vous avez peur, descendez du vélo! Lire la suite…
Voiture contre nature, le jardin de la fin de l’automobile
Louis Djalaï et l’équipe des Espaces Verts de Boulogne-sur-Mer ont installé en juin dernier devant la mairie de la ville un jardin éphémère sur le thème “Voiture contre nature”. Voici les premières photos de cette œuvre imposante de 1.100 m² qui propose jusqu’à la mi-novembre un questionnement sur notre rapport à la voiture et à la société de consommation. Lire la suite…
VroooooOum ! Pourquoi nous restons accros à l’auto
Si la crise de l’industrie automobile nous touche tant, ce n’est pas seulement à cause de ses conséquences économiques et sociales. C’est aussi parce que nous entretenons avec la voiture une relation singulière. Expression ultime de l’individualisme selon la London Review of Books, elle symbolise également la réussite sociale. Ne serait-ce que virtuellement, comme en Chine, où les cols blancs, raconte le Jingji Cankao Bao, s’offrent les véhicules de leurs rêves sur le Net. Mais, pour le magazine autrichien Falter, l’automobile, loin de nous libérer, nous asservit. C’est une drogue, dont on peut toutefois décrocher, comme en témoigne le reportage du Hamburger Morgenpost dans un quartier sans voitures de Hambourg. Lire la suite…
Tri des déchets : n’oubliez pas le bac bleu…
Le tri des bagnoles, c’est ça et rien d’autre ! Bac bleu : pour les gros trucs avec des pneus !
Source: TAHITI HERALD TRIBUNE
Voiture contre nature
Louis Djalaï et l’équipe des Espaces Verts de Boulogne-sur-Mer commence à installer devant la mairie de la ville un jardin éphémère sur le thème « Voiture contre nature ». Cette œuvre imposante de 1.100 m² propose jusqu’à la mi-novembre un questionnement sur notre rapport à la voiture et à la société de consommation. Lire la suite…
Vélo: Rennes en tête du peloton
Rennes est une des toutes premières villes françaises à avoir investi dans le vélo à la carte. Début juin, ce service sera considérablement étoffé avec 900 vélos répartis sur 82 stations. Vannes rejoindra le peloton à la fin juin. Dans les autres villes bretonnes, ça freine. Lire la suite…
Goodyear : 817 licenciements
La direction de Goodyear-Dunlop Tires France a annoncé mardi un nouveau plan social prévoyant 817 licenciements pour l’usine de pneus d’Amiens-Nord (sur un effectif total de 1.400 personnes), lors d’une réunion du CCE, selon un communiqué de la CFTC.
Les 817 licenciements concernent la production de pneus automobiles, dite « pneu tourisme ». La direction a par ailleurs annoncé la mise en vente de son activité de pneus agricoles, qui concerne plus de 440 postes, selon la CFTC.
« On est sous le choc, même si on savait que ça allait nous tomber dessus. C’est dramatique, une catastrophe pour 817 familles et pour l’agglomération amiénoise », a déclaré à l’AFP Virgilio Mota da Silva, délégué Sud.
Source : AFP
Goodyear : 3.800 suppressions d’emplois
Le producteur américain de pneumatiques Goodyear Tire and Rubber est tombé dans le rouge au 1er trimestre, avec une perte nette de 333 millions de dollars. Il a supprimé 3800 emplois dans le Monde depuis le début de l’année.
Confronté à l’effondrement du marché automobile, Goodyear a vu son chiffre d’affaires plonger de 28%, à 3,54 milliards de dollars, principalement en raison d’un recul de 20% en volume de ses ventes de pneus face la dégradation de la demande, mais subissant également un effet de change défavorable.
Source: Romandie.com
Michelin : 1.000 suppressions d’emplois
Une usine en Alabama (USA), filiale du fabricant français de pneus Michelin, va fermer ses portes, d’ici au 31 octobre 2009, et laisser sur le carreau 1 000 employés. La production sera transférée sur deux autres sites aux États-Unis. La filiale américaine du fabricant français de pneumatiques Michelin a annoncé lundi la fermeture d’ici au 31 octobre d’une usine BF Goodrich employant mille personnes en Alabama (Sud des Etats-Unis), face à la « chute sans précédent » de la demande.
Source: France24
Campagne Carfree France 2009: la fin de l’automobile, c’est maintenant
Carfree France lance sa campagne 2009 de communication autour du thème “La fin de l’automobile, c’est maintenant”. Cette campagne a pour objectif de retourner le greenwashing (ou écoblanchiment) en vigueur dans le domaine de l’industrie et de la publicité automobile. Les constructeurs d’automobiles vendent en effet l’idée que leurs voitures, qu’elles soient hybrides, électriques ou « zéro émission » (ZE) sont des « voitures propres » ou des « voitures vertes ». Malgré une technologie qui n’est pas au rendez-vous, une crise automobile structurelle et des ventes de voitures qui s’effondrent, le marketing et la publicité automobile nous promettent des lendemains qui chantent et un avenir radieux fait d’autoroutes du futur et de voitures écologiques. Cette campagne se décline en huit affiches au format carte postale, que vous pouvez télécharger, distribuer et faire circuler librement. Les photos originales sont tirées du site Internet Flickr.com et sont sous licence Creative Commons. Lire la suite…
Goodyear : 5.000 licenciements
Après une grosse perte au quatrième trimestre 2008 (330 millions de dollars), le producteur de pneus Goodyear prévoit 5000 suppressions de postes dans le monde, en plus des 4000 déjà annoncées en 2008. Ces suppressions d’emplois s’ajoutent aux 4000 déjà réalisées au second semestre 2008. Gel des salaires envisagé.
Source: Tribune de Genève
Vivre et penser comme des porcs
Vivre et penser comme des porcs est un livre de Gilles Châtelet au titre-choc destiné à percuter le lectorat dans ses tripes, à l’interpeller dans sa bestialité originelle, tellement excitante et flatteuse ! Il y a des livres sains, salutaires, qu’il est conseillé, et même recommandé, de mettre entre toutes les mains. Y compris celles du lecteur moyen. Lire la suite…
Le développement des Transports Collectifs en Site Propre
A la veille des élections municipales de mars 2008, La France disposait de 850 km de TCSP (Transports Collectifs en Site Propre) répartis comme suit :
L’impossible voiture propre
L’automobile en France, c’est comme la croissance : tout est bon pour éviter de la remettre en cause. Comme la croissance, industriels et médias dominants à leur service s’évertuent à la maquiller en « verte », « propre » ou « durable » pour mieux nous faire oublier une cruelle réalité : épiphénomène spatial et temporel, la civilisation de l’automobile est insoutenable. Nicholas Georgescu-Roegen affirmait : « Chaque fois que nous produisons une voiture, nous le faisons au prix d’une baisse du nombre de vies à venir ». Néanmoins, si la voiture propre n’existe pas, la voiture « moins sale » si. Elle est extrêmement simple à mettre à place tout de suite et à grande échelle. Il suffit de limiter la cylindrée des automobiles. Une mesure politique évidente que se refuse à mettre en place actuellement notre société. A la place, les journalistes des médias dominants s’émerveillent devant des 4×4 et des voitures de sport équipées de moteurs hybrides et donc renommées « voitures propres » [sic]. Néanmoins, limiter la cylindré des automobiles ne doit pas avoir pour effet pervers de rendre plus pérenne la civilisation de l’automobile. L’objectif doit bien être de s’affranchir de cet objet et du modèle de civilisation qui lui est lié. Jean-Marc Jancovici affirme avec raison face à la question « Qu’est-ce qu’une voiture propre ? » « C’est pas plus de 50 millions d’unités sur la planète ». Autant dire pour nous les ambulances et les camions de pompiers. Lire la suite…
Les récifs artificiels de pneus: un désastre écologique
Photo: Le triste paysage sous-marin constitué par les 2 millions de pneus immergés en 1972 à moins d’un mile au large de Fort Lauderdale en Floride (USA).
En l’espace de 20 ans, sous la force des ouragans, une partie de ces pneus se sont éparpillés sur plusieurs dizaines d’hectares. Même quand le système automobile voulait rendre service à l’environnement, ça s’est terminé par un désastre écologique… Lire la suite…