Elle court, elle court, la rumeur du retour du Mammouth à l »ouverture » au sein d’un 15 du coq remanié par le président Sarkozy, au nez et à la barbe du sélectionneur Fillon. Si nous pensons (et espérons) que cette information ne restera que rumeur, et que le négationniste retournera à ses lectures (il s’est endormi à la 1ère page du rapport du GIEC) , c’est une occasion rêvée de revenir sur le thème de « la voiture et l’environnement ». Lire la suite…
Quatorze ans après l’exécution de l’activiste et écrivain nigérian Ken Saro-Wiwa, la compagnie pétrolière Shell va être amenée à répondre devant un tribunal de New York, mercredi 27 mai, d’accusations de crimes contre l’humanité liées à une éventuelle implication auprès des militaires nigérians qui ont exécuté cet homme. La justice examinera donc des faits liés à la défense par Ken Saro-Wiwa des populations du delta du Niger, zone d’extraction pétrolière du Nigeria, au moment où des opérations de l’armée et de la police dans cette région se transforment en guerre ouverte avec la rébellion. Lire la suite…
Les élections européennes du 7 juin prochain sont l’occasion de s’intéresser à la place prise par l’automobile dans les différents programmes des partis politiques. Même si la place de la voiture dans nos sociétés ne constitue pas l’essentiel d’un programme politique européen, c’est malgré tout un sujet qui, dans le contexte actuel de la crise environnementale et climatique que nous connaissons, est révélateur des différents projets de société portés par les partis politiques à l’échelle européenne. Lire la suite…
Cela se passe à Marseille et nulle part ailleurs… Il y a quelques temps, la ville de Marseille a souhaité créer une piste cyclable dans le centre-ville, avenue du Prado exactement. Et comme il n’était pas question de prendre de l’espace à l’automobile, la ville a créé un « espace partagé » vélo/piétons qui n’est en fait rien d’autre qu’une bande cyclable sur trottoir… Lire la suite…
La 13e édition de la Fête du vélo se déroulera les 6 et 7 juin 2009 dans toute la France. Lire la suite…
« Souffre douleur de la ville, la campagne récupère toutes les nuisances dont la première cherche à se débarrasser: pollutions, dangers, bruits, mauvaises odeurs, industrialisation, circulation,etc. Alors, à quoi bon vivre à la campagne, si c’est pour voir détruire ce à quoi on tient ou ce qu’on y vient chercher ? Aujourd’hui, partout en France, des dizaines de milliers de personnes sont confrontées à des projets qui ne les prennent pas en compte, et se mobilisent pour y mettre un terme. Lire la suite…
Parution du livre « Le vélo à la reconquête des villes – Bréviaire de vélorution tranquille (etc.) » écrit par Nicolas Pressicaud, consultant en « mobilité douce ». Lire la suite…
Si la crise va laisser beaucoup de gens sur le carreau, il est une partie importante des économies productivistes qui va être particulièrement touchée, c’est le secteur de l’automobile. Avec la mévente des bagnoles on assiste à la mise en chômage technique des usines, le licenciement vient de suite après, pour finir par jeter une frange de la population dans la précarité. Lire la suite…
L’usage du vélo croît dans les villes européennes. Même si beaucoup d’efforts restent à faire pour imposer ce mode de transport vert face à l’automobile. Lire la suite…
La Commission européenne promeut le vélo en tant que moyen de transport urbain sain et sûr dans le cadre de la 15e conférence Velo-City, organisée par la région de Bruxelles-Capitale, et qui s’ouvre aujourd’hui en présence d’Antonio Tajani, vice-président responsable des transports. La conférence cycliste la plus importante au monde, qui se déroule à Bruxelles, sur le site de Tour & taxis, jusqu’au vendredi 15 mai, rassemble un millier de personnes venues du monde entier pour discuter de l’avenir du vélo dans les villes. M. Kallas, vice-président de la Commission chargé des questions administratives, sera présent lors de la cérémonie de clôture du vendredi lors de laquelle plusieurs villes européennes signeront la charte de Bruxelles, s’engageant ainsi à promouvoir l’utilisation du vélo sur la base d’objectifs concrets. Lire la suite…
Lorsque les gens agissent sans réfléchir, ça entraîne généralement des conséquences imprévues. Quand des hommes politiques ou des décideurs sont confrontés à une crise, ils ressentent le besoin de se précipiter pour prendre des mesures. C’est la recette du chaos à long terme et c’est ce qui se passe en ce moment même avec l’industrie automobile en Europe. Les États membres de l’UE ne savent plus quoi inventer pour soutenir leur industrie automobile. Il s’écoule rarement une semaine sans qu’une certaine forme d’aide soit distribuée. Et ces derniers temps, l’idée qui a fait le plus fureur a été le « plan pro-casse », la « prime environnementale » ou, en bon français, la subvention pour l’achat d’une nouvelle voiture. Lire la suite…
D’infimes éléments s’ajoutent doucement, lentement, petit à petit… Et puis un jour tout bascule et c’est irréversible. Le hasard ou le destin a désigné l’élu, un élément que rien ne distingue des précédents si ce n’est que c’est lui qui va assumer la responsabilité du changement d’état, comme ça, sans même s’en rendre compte. Lire la suite…
Le développement annoncé de la voiture électrique va se traduire par une prolifération nucléaire et une augmentation des émissions de CO2. Paradoxal? Et bien non, l’engouement actuel pour la voiture électrique risque de ne pas faire illusion très longtemps. Lire la suite…
Désastre, dévastation, désolation, misère, catastrophes en série ; tel est, au terme du demi siècle passé, le bilan de la « Révolution Verte », du « développement » et de l’industrialisation agricole. Catastrophe écologique, catastrophe humanitaire, catastrophe sanitaire, le bilan est d’autant plus lourd qu’aucun des objectifs humains affichés n’a été atteint. L’industrialisation de l’agriculture a certainement satisfait des « objectifs économiques », mais c’est en laissant sur son chemin une humanité plus que jamais déshéritée. Lire la suite…
Europe Escrologie Ecologie organisait un meeting pour les européennes mais 5 vélorutionnaires tourangeaux ont décidé d’aller rappeler certaines vérités aux verts de Tours car l’Europe c’est bien, mais c’est loin et le local ça compte aussi : Lire la suite…
