Nous avons une fois de plus traversé en mars 2015 une semaine de pic de pollution atmosphérique (à l’instar de celle de mars 2014) condamnant les habitants des grandes villes à respirer un air dangereux pour leur santé, chargé de particules fines, de dioxyde d’azote, d’ozone et de dioxyde de souffre. En dehors de ces épisodes médiatisés, nous sommes pour la plupart quotidiennement exposés à des seuils supérieurs à ceux préconisés par les organisations internationales sans que des mesures de protection sanitaire ne soient prises. Lire la suite…
Comment les riches tuent les pauvres
En tant que partisans d’une réduction drastique de la place de l’automobile dans nos sociétés, il faut se méfier des amalgames qui tendraient à regrouper tous les automobilistes dans le même sac. Certes, les automobilistes en tant que groupe social sont des tueurs potentiels de piétons et de cyclistes. Mais, il ne faut pas occulter non plus le fait qu’au sein même du groupe social des automobilistes, se joue une lutte à mort où les plus riches tuent les plus pauvres dans une impunité à peu près totale et qui plus est, de manière non-dite tant par les organismes officiels de la sécurité routière que par les médias. Lire la suite…
Brigade Anti-Diesel = Brigade de protection des diésélistes
Bien que le diesel soit un sujet d’actualité, avec de nombreuses publications sérieuses sur le sujet, bien que n’étant pas de nature à alarmer les foules (Jancovici explique très bien pourquoi ici d’ailleurs), il semblerait qu’on aborde avec moi le sujet souvent sur le ton de la plaisanterie. Lire la suite…
Le vélo est l’une des meilleures solutions pour lutter contre la pollution de l’air
…mais il ne figure pas dans ce rapport… 101,3 milliards d’euros. C’est le chiffre colossal annoncé dans le rapport « Le coût économique et financier de la pollution de l’air » par une commission d’enquête sénatoriale débutée le 19 mars dernier. Lire la suite…
Les États-Unis premier producteur de pétrole au monde
Incendie en Californie, Supernova au Dakota
Deux catastrophes parmi tant d’autres catastrophes, rien de bien nouveau sous le soleil des États-Unis, car aujourd’hui comme hier il y a bientôt un siècle: « ce qui est bon pour Big Oil reste bon pour l’Amérique »… Lire la suite…
Comment démonter 70 idées reçues sur la mobilité
Changer ses habitudes, cela demande souvent de gros efforts et une sérieuse motivation. Celle-ci doit s’appuyer sur des informations fiables. Rien de plus dangereux, donc, que les idées reçues. Cet article s’attache à « démonter » 70 idées reçues dans le domaine de la mobilité, classées selon 9 grands thèmes. Lire la suite…
Qu’ils dégagent tous!
Que penserait-on d’un pays qui ne protège pas la santé de ses citoyens? Probablement qu’il s’agit d’une infâme dictature ou d’un pays tellement pauvre qu’il a d’autres chats à fouetter. En fait, il s’agit de notre pays, la France, accusé par la Commission Européenne de ne pas avoir « adopté les mesures qui auraient dû être appliquées depuis 2005 pour protéger la santé de ses citoyens. » Lire la suite…
Big Business avec les Gaz de Schiste
3e partie, 3/3
Segment aval
A ce groupe aval du Big Business avec les gaz de schiste, la France offre deux géants potomanes pour les eaux sales. Faire disparaître l’arme du crime et effacer les traces du saccage environnemental, conjurer les risques sanitaires et même recycler les mégatonnes d’eaux toxiques de la fracturation hydraulique, est-ce possible? Peu de gens (honnêtes) le pensent. A cet avis de bon père de famille, est venu se joindre le gouverneur de l’État de New York. En 2014, il transformait le moratoire en interdiction de prospection des gaz de schiste sur son territoire. De leur côté, deux Géants potomanes français, « Suez environnement » et « Veolia » affichent la prétention de faire disparaître au moins les traces les plus visibles de l’écocide… Lire la suite…
Big Business avec les Gaz de Schiste
2e partie, (2/3)
Segment amont, la logistique de l’écocide
Ce groupe du Big Business avec les gaz de schiste donne le plus grand nombre de têtes à l’hydre extractiviste. L’effectif est en proportion de la complexité technologique de la fracturation hydraulique et de sa mise en œuvre… On se contentera de nommer les principales figures et de les présenter avec quelques éléments de leur pedigree… Comme précisé dans la première partie, il s’agit surtout ici de mettre en évidence leur arrivisme, leur opportunisme et leur responsabilité active dans la montée du « capitalisme du désastre » tel que le décrit Naomi Klein. Lire la suite…
Big Business avec les Gaz de Schiste
Première partie : 1/3
Par une série d’articles mis en ligne sur carfree, on s’était intéressé aux plumitifs attachés à la promotion des gaz de schistes. Leur labeur servile pour relativiser les risques et encenser les bénéfices potentiels de la mise en exploitation de ces énergies fossiles devait être signalé. Lire la suite…
Une demi-tonne de déchets au kilomètre
Voici une nuisance automobile qu’on n’avait pas encore abordé sur Carfree France. Tout le monde connaît les détritus divers et variés jetés par les automobilistes indélicats et qu’on trouve au bord des rues et des routes. Cela représente au total une masse considérable de déchets qui finissent bien souvent dans l’environnement. Lire la suite…
Le diesel à Paris: Hidalgo accepte l’enfumage des constructeurs
On annonçait des mesures fortes de la mairie de Paris pour lutter contre la pollution de la circulation automobile, en particulier les particules fines émises par les moteurs diesel et dont l’effet cancérigène est reconnu certain par l’OMS (Organisation Mondiale de la Santé). Décidément, les promesses n’engagent que ceux qui y croient. Lire la suite…
Freiner ou ne pas freiner, telle est la question
Dans la catégorie des innombrables nuisances de l’automobile, il convient désormais d’ajouter un nouveau problème majeur: les freins! Le seul freinage des voitures serait responsable de 20% des émissions de particules du trafic routier. Lire la suite…
Ils ne manquent pas d’air à la Commission…
Ça y est, l’ère des vacheries en tout genre est arrivée*: la commission européenne, non contente de continuer de distiller sa politique de mise en concurrence à toutes les échelles, sabre désormais dans les plans et programmes prévus pour l’environnement. Lire la suite…
Pas de pot !
Ah ! Il manque quelque chose… Photo : une connaissance proche.
Rappelez-vous, suite à un exposé remarquablement clair sur la monnaie britannique (un exploit, reconnaissez-le), je vous avais promis un article sur le platine. Je pensais alors parler du rôle de ce « petit argent » (le mot nous venant de l’espagnol platina) dans le système de mesure international. Ce sera pour une autre fois. Lire la suite…