Pour en finir avec les autoroutes urbaines

Les autoroutes urbaines, c’est beaucoup de bruit et de pollution. C’est une hantise pour les riverains (sans parler des autres, une autoroute ça pollue à 1,5 kms à la ronde selon une étude anglaise…), mais c’est aussi une gêne pour les vélos et les piétons qui doivent faire des détours importants afin de ne pas ralentir la circulation du dieu-bagnole. C’est enfin une hérésie en terme d’urbanisme, le degré zéro de l’urbanité, pas de petits commerces à visiter ou de squares où se poser. Le paysage urbain devient purement fonctionnel et nie ce qui constitue le fondement même de la ville (un regroupement d’habitants qui ont des choses à faire ensemble). Lire la suite…

L’automobile détruit la planète

Automobile et destruction de la planète

Après avoir connu une période de « guerre froide » entre 1945 et 1990 basée sur le spectre de la destruction de la planète par l’atome, nous sommes désormais entrés dans une période de « guerre chaude » caractérisée par la menace de la destruction de la planète par l’automobile.

Cette guerre chaude se fonde sur un développement massif de l’usage de l’automobile à l’échelle planétaire, sur un réchauffement climatique mondial désormais avéré, sur des tensions de plus en plus fortes sur les cours des matières premières (dont le pétrole), sur un pillage massif et un épuisement attendu des ressources naturelles, sur des guerres de conquête et de contrôle des réserves pétrolières. Lire la suite…

La voiture « propre » n’existe pas

par David Leloup

L’industrie automobile a tout intérêt à cultiver le mythe. Pourtant, la voiture «propre» n’existe pas et n’existera jamais. De sa construction à la casse, elle génère des nuisances. Qu’elles soient environnementales, sociales ou éthiques. Lire la suite…

Pollution de l’air : alerte aux micro-particules

On parle beaucoup des gaz à effet de serre qui aggravent le réchauffement de la Terre. On évoque moins souvent la pollution de l’air lui-même, de plus en plus chargé en poussières de moteurs Diesel, de pollens, de métaux lourds. La pollution microparticulaire est pourtant une des plus dangereuses pour la santé, sur les plans pulmonaires et cardiaques. Selon la commission européenne, 350 000 personnes meurent chaque année de cette pollution en Europe. Lire la suite…

Le plus grand crime écologique de l’histoire

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Le plus grand crime écologique de l’histoire

Par Cahal Milmo
The Independent, le 10 décembre 2007
Article original: “The biggest environmental crime in history“

BP, le géant pétrolier britannique qui promet d’aller “Au-delà du Pétrole” en trouvant des moyens plus propres de produire des carburants fossiles, est accusé d’abandonner son “image écologique” en investissant plus de 2,2 milliards d’euros pour extraire le pétrole de la nature sauvage canadienne, utilisant des méthodes qui, selon les écologistes, font partie du “plus grand crime du réchauffement planétaire” de l’histoire.

Traduction complète par Questions critiques

Hommage à la voiture

Embouteillages rituels sur le périphérique,
Tuyaux d’échappements à grisaille publique.
Griserie de vitesse, machisme éperdu ;
En dépit du danger, gagner le temps perdu. Lire la suite…

Vive le pétrole à 100 dollars !

Fêtons les 100 dollars le baril !

Mercredi 2 janvier 2008, le baril de pétrole a atteint à New York le niveau historique des 100,09 dollars en séance, après avoir touché la veille la barre des 100 dollars. Lire la suite…

Ecotaxe : Subventionnons la pollution !

Annoncée comme « la » grande mesure du Grenelle de l’environnement en matière de transport, l’écotaxe sur les voitures neuves est une mesure absurde et contre-productive. Absurde puisqu’elle subventionne l’achat de véhicules polluants. Contre-productive, puisque le système ne fonctionne que si le nombre de véhicules soumis aux malus ne diminue pas trop fortement. Lire la suite…

La voiture neutre en CO2

On connaissait la voiture propre, la voiture intelligente et même la voiture à eau, voici maintenant la voiture neutre (en CO2), un concept inventé par la chaîne de magasins Nature & découvertes afin de déculpabiliser l’automobiliste français qui participe activement au réchauffement climatique en émettant quelques tonnes de CO2 dans l’atmosphère tous les ans. Lire la suite…

Bonus-Malus : une première mesure intéressante mais limitée et prise sans concertation…

Le Gouvernement vient d’annoncer la mise en œuvre prochaine d’un bonus/malus à l’acquisition de véhicules neufs. Les associations prennent acte de ce premier pas en faveur d’une double taxe à la fois incitatif et dissuasif mais elles déplorent l’absence totale de concertation ayant conduit à cette décision et regrettent que ce dispositif se limite à une taxe ponctuelle et non annuelle. Lire la suite…