Le cheval au service de la ville

L’idée peut paraître saugrenue : le cheval serait une bonne solution à tout un tas de problématiques urbaines contemporaines. Généralement associée à des temps révolus, l’hippomobilité urbaine a pourtant fait ses preuves depuis une quinzaine d’années : économiquement, écologiquement, socialement, elle est devenue pour de nombreuses villes une dimension pertinente des services urbains. Lire la suite…

« 3 secondes » contre la pollution de l’air

Petit exercice de calcul mental. Imaginons qu’une voiture produise un ballon toutes les trois secondes. Combien en produira-t-elle en une heure ? Et si on multiplie cette voiture par mille, par un million ? C’est le principe de base, simple mais efficace, de l’opération “3 segundos” menée à São Paulo en février dernier pour illustrer l’impact désastreux du trafic sur la qualité de l’air. Lire la suite…

Les particules et les menteurs

Ça y est, c’est officiel, le pic de pollution aux particules fines qui a touché la région parisienne est élucidé ; le principal coupable est trouvé … c’est le trafic routier (pour plus d’information voir la synthèse de AirParif). La surprise est de taille, alors que certains « experts » avaient essayé d’expliquer que la cause principale venait des centrales à charbon de notre voisin allemand. Lire la suite…

Circulation alternée: pour les piétons et les cyclistes aussi!

L’organisation de défense des automobilistes, le Club Automobile Constitué en Association (CACA), a déploré l’instauration lundi de la circulation alternée à Paris et dans 22 communes de l’Ile-de-France, jugeant qu’il s’agit d’une mesure « autophobe et discriminatoire » et qui « va surtout générer la haine des cyclistes et des usagers des transports en commun ». « Il s’agit d’une mauvaise mesure! Dans tous les pays où elle a été prise, elle a eu un effet certain », a dénoncé dans un communiqué le président du CACA, qui a préféré gardé l’anonymat. Lire la suite…

La publicité, premier frein à un monde sans voitures

Je ne pense pas me tromper en publiant sur carfree cet article qui relaie un appel à cotisation de l’association « Résistance à l’Agression Publicitaire ». Cette association combat l’hydre publicitaire depuis 1992. Elle ne combat pas la société du tout-voiture, et pourtant en tant que militant anti-publicitaire et anti-voiture je suis intimement persuadé que les deux sont liés – et plus exactement que le second a besoin du premier. Lire la suite…