Deuxième partie. Pas de vague locale pour une carrière sénatoriale… Dans l’introduction à la première partie de cet article il avait été envisagé le pire : le trait du tramway arrêté sur l’axe Heurteloup Béranger. Lire la suite…
Anachronisme aggravé du Tramway Tourangeau
« Rien n’est acté ! » Officiellement…
Un tramway avec un contingent macabre de plus de mille arbres à abattre, détruisant en première fournée toutes promenades arborées et « voies cyclables » (1) sur son passage; il y a là de quoi s’interroger sur les fonctionnalités du tramway. Lire la suite…
« Cycloterrorisme » ?
Dans un climat de plus en plus tendu sur les routes genevoises, les cyclistes subissent depuis plusieurs semaines une vague de stigmatisation et de dénigrement, allant jusqu’à devenir les bouc-émissaires des problèmes de sécurité routière. Dans cette période de grands chantiers, alors que la cohabitation est de plus en plus difficile avec un trafic automobile très dense et qu’une vaste opération de répression lancée par les autorités municipales s’achève, les associations en faveur du vélo et de la mobilité douce ont proposé leurs solutions à la presse cet après-midi. Lire la suite…
Cochet, seul député lucide sur la bagnole
Finalement, la déconfiture de France Inter a du bon : on va voir ailleurs, et on découvre parfois des choses intéressantes : la revue de presse de Cécile de Kervasdoué sur France Culture, les chroniques de Guy Carlier sur Europe 1 (même en courant le risque d’entendre glapir l’insupportable Fogiel, promu au rang de “journaliste interviewer” sur radio Sarko… Pire : j’avoue retrouver de plus en plus souvent Demorand avant 19h00 sur la même radio Sarko. Il faut avouer qu’il est autrement plus intéressant à écouter que le platissime et révérencieusissime (avec les puissants) Patrick Cohen qui l’a remplacé sur Inter. Quant à Audrey Montebourg Pulvar, certes autrement plus intéressante (sur tous les plans, d’aillleurs), sa vie privée jette évidemment une ombre sur chacune de ses paroles. Bref. Lire la suite…
Vive l’auto… dérision !
Cette semaine, l’hebdomadaire Marianne ne craint pas de se jeter dans la fosse aux loups en se fendant d’un numéro spécial Mondial de l’automobile 2010 intitulé « Vive l’auto! ». Il faut l’admettre, Marianne nous a habitués à mieux. Lire la suite…
L’Alsace loeb…otomisée
Cet arbre a fait les frais du Rallye de France. Il ne demandait rien à personne. On l’a quand même coupé pour bien voir les voitures descendre le col Amic. (Photo libre de droits)
Folle journée aujourd’hui sur les routes d’Alsace! Il ne fallait surtout pas ouvrir son journal ou FR3 si l’on voulait échapper à la Loebmania ambiante. Rester terré chez soi! Lire la suite…
L’Anti-Manuel du Cycliste urbain
Attention, sortie prochaine d’un OVNI (Objet Vélocipédique Non Identifié). Cet « Anti-Manuel du Cycliste urbain » est en effet l’œuvre d’Hugues Serraf, journaliste et ancien rédacteur en chef dans la presse automobile… Il n’a plus de voiture, ne se déplace qu’à vélo, mais n’a demandé ni nouvelle identité ni protection de la police pour éviter les représailles de ses anciens confrères… Lire la suite…
Idées fausses sur les transports
Conférence de presse : La FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) dénonce quelques idées fausses sur les déplacements de proximité. Lire la suite…
La municipalité de Tours avait-elle déjà budgétisé le massacre du mail ?
Un Jardin de la France en Béton armé (suite)
Cent soixante arbres à abattre, une bonne affaire à prendre… Des « appels d’offre » avaient-ils déjà été lancés, et peut-être même des promesses de « contrats fermes », étaient-elles déjà faites ? Comment comprendre autrement les choses ? Lire la suite…
Le Peak Oil est de retour !
De retour ? Quelle blague ! C’est juste une manière de faire un titre accrocheur ! En fait, malgré les apparences, le Peak Oil n’est jamais parti. Et pire, nous devrons vivre avec jusqu’à la fin de nos jours. Et je ne parle même pas de nos enfants… Lire la suite…
La militante écolo qui a fait reculer le régime de Poutine
Depuis quatre ans, Evgenia Chrikova se bat pour sauver la forêt de Khimki, près de Moscou. La forêt est menacée par un projet d’autoroute auquel le groupe de BTP français Vinci participe sans se préoccuper des conséquences environnementales. Après avoir subi menaces, agressions et arrestations arbitraires, Evgenia et ses compagnons de lutte viennent de remporter une première victoire. Récit d’un combat écologiste au cœur de la Russie de Poutine. Lire la suite…
Le climato-scepticisme est un négationnisme
Aujourd’hui, malgré les preuves accumulées concernant le réchauffement climatique et la multitude d’études convergentes sur l’origine humaine de ce réchauffement, on parle de plus en plus de « climato-scepticisme » et on donne de plus en plus la parole aux « climato-sceptiques » dans les médias. Lire la suite…
Les victimes collatérales de l’automobile particulière
On a régulièrement des faits divers en France où des piétons et des cyclistes innocents sont massacrés par des voitures. Ajoutez à cette hécatombe quotidienne tous les animaux écrasés qui n’ont pas l’honneur de bénéficier d’un article de presse. Chaque fois qu’un humain ou un animal est fauché, on devrait en imputer la responsabilité à Monsieur Ghosn ou son homologue de la marque automobile concernée. Lire la suite…
Je déteste la gauche
Ce texte a une (petite) histoire. A la création du journal « La Décroissance » en 2004, Fabrice Nicolino fait partie du comité de rédaction. Pour le deuxième numéro du journal (printemps 2004), il propose cet article intitulé « Je déteste la gauche », article refusé par la rédaction. Suite à ce refus, Fabrice Nicolino quitte le comité de rédaction du journal en signe de protestation, et ce texte ne paraît pas, jusqu’à aujourd’hui. Toutes les explications sont ici. Lire la suite…
Les marées noires oubliées du delta du Niger
Depuis cinquante ans et dans le plus grand silence, le pétrole brut se déverse en flots continus et pollue le delta du Niger. En comparaison, la catastrophe du golfe du Mexique semble surmédiatisée. Lire la suite…