Le tramway contre les lobbies
Dans les années 1930, l’auto chasse le tramway. Les lobbies, notamment celui de la voiture, n’y sont pas pour rien… La plupart des villes françaises ont supprimé le tramway. A l’étranger, on n’est pas en reste… Lire la suite…
En pleine période de pic de consommation électrique, le petit monde de l’automobile a décidé de remettre le prix de la voiture de l’année au constructeur Renault-Nissan pour sa voiture électrique, la Leaf. Lire la suite…
Le tracteur est une des premières automobiles qui ait réalisé la synthèse de la fabrication et du transport. Celle-ci devrait se généraliser. Il fallait bien qu’un jour un grand esprit méconnu eût une de ces idées simples que peut seule inspirer la passion du pouvoir ou du gain: du temps se perdait pendant le transport. De là, la bétonneuse automobile qui fabrique du ciment durant le trajet entre la gravière et le chantier. Espérons que l’esprit de progrès ne s’en tiendra pas là, et que nous aurons bientôt le marteau-pilon, le laminoir, le haut-fourneau automobile, etc. Pourquoi pas, même, l’école automobile ? Lire la suite…
Le mouvement vélorutionnaire en connaît un rayon sur la subversion drolatique. Sa créativité débordante s’exprime dans des masses critiques colorées, déguisées, rythmées, des scènes théâtrales dans les rues, sur des parkings, des réappropriations de l’espace public, des détournements de pubs, des parodies contre les industriels, les autorités, les fanatiques de la bagnole… Le livre Désobéir par le rire montre la puissance de cet art de militer. Lire la suite…
Décidément, Peugeot est un bienfaiteur de l’humanité : après le “pot de yaourt électrique à 35000 euros”, Peugeot a profité de la tribune du salon de l’auto pour annoncer, avec quelques mois d’avance (sans doute le temps de bâcler une mise au point problématique) le “crapaud hybride à 37000 euros”. Lire la suite…
Va-t-on, avec la promotion des voitures électriques et à l’instar de ce qui s’est passé avec les agrocarburants, foncer avant de réfléchir, au risque de devoir freiner sinon stopper une machine infernale emballée ? Lire la suite…
La société Google ne s’intéresse pas uniquement à John Lennon! Son volontarisme en matière de diversification laisse rêveur. Lire la suite…
Il semble que, à l’occasion du Mondial de l’automobile, les médias aient laissé leur sens critique au garage. Pour ce que l’on a vu et entendu, ils se sont transformés en démarcheurs publicitaires, vantant la reprise du marché automobile, l’exploit de l’industrie chinoise et l’arrivée miraculeuse de l’auto électrique. Lire la suite…
Pour construire une voiture électrique, vous vous mettez accroupi et vous poussez bien fort !
Incroyable foutage de gueule ! Le Mondial de l’automobile commence seulement le 2 octobre 2010 et Carlos Ghosn vient déjà d’annoncer une nouvelle révolutionnaire, une véritable rupture technologique, la Kangoo électrique, la même que le groupe Renault présentait… en 2002! Lire la suite…
Paris, le 28 septembre 2010 : A quelques jours de l’ouverture du Mondial de l’automobile, l’association Agir pour l’Environnement diffuse un rapport sur les freins au développement de la voiture électrique. Le démarrage poussif de la voiture électrique s’explique pour une large part à cause de trois freins que l’association juge quasi rédhibitoires : Un prix excessif, une autonomie médiocre et un bilan carbone loin d’être satisfaisant. Le choix fait par certains constructeurs d’une voiture 100% électrique accroît de fait le risque d’un échec rapide et immédiat. Lire la suite…
“En septembre au salon d’l’auto
ils vont admirer par milliers
l’dernier modèle de chez Peugeot
qu’ils pourront jamais se payer…”
La chanson de Renaud est toujours d’actualité, si ce n’est que le “Salon de l’Auto” s’appelle désormais “Mondial de l’automobile” (ce qui change évidemment tout) et ne se tiendra pas en septembre, mais entre le 2 et le 17 octobre prochain à Paris. Lire la suite…
Encore un fléau à ajouter à la liste sans fin des nuisances automobiles: épaves et vieux pneus disséminés dans la nature favorisent la multiplication des moustiques dans les poches d’eau qu’ils abritent et, par suite, l’extension de l’épidémie de dengue aux Antilles. Lire la suite…
Plus exactement, la fabrication d’une automobile émet autant de CO2 que ce qu’elle aurait émis après avoir roulé durant 25000 kilomètres. C’est en substance ce que l’ingénieur Jean-Marc Jancovici a affirmé sur TF1 hier soir. Lire la suite…
Il semblerait que les voitures électriques et autres hybrides ne font pas assez de bruit, ce qui cause deux fois plus d’accidents avec les piétons qui n’entendent pas arriver les voitures. Les constructeurs automobiles rivalisent donc d’imagination pour doter leurs voitures électriques d’un bruit qui ressemble… à celui des voitures thermiques. Lire la suite…
Le 8 juillet dernier, la secrétaire d’Etat à l’écologie Chantal Jouanno a présenté de nouvelles mesures pour « lutter efficacement contre le bruit ». Elle ne fait que reprendre les vieilles recettes éculées de ses prédécesseurs. Après quatre décennies d’échec, nos gouvernants continuent à se foutre de la santé publique en ne s’attaquant pas à la racine du problème. L’intérêt des constructeurs automobiles passe avant tout. Lire la suite…
