Accroc de vélo, êtes-vous dans le déni ?

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Mon épiphanie – je suis une cycliste urbaine! – fut par un beau matin de printemps quand je me suis surprise à mentalement fragmenter la liste d’épicerie en autant de mini-listes qu’il y avait d’articles à se procurer, dans le but précis d’aller chercher ces articles, tout au long de la semaine, dans des épiceries, ou boutiques spécialisées, ailleurs, dans d’autres quartiers, loin, et non pas dans les épiceries près de chez nous. Là, j’ai compris que j’étais ‘faite’, que j’étais devenue une accroc du vélo urbain. Lire la suite…

Le gouvernement prépare une relance autoroutière

Les associations environnementalistes et d’usagers des transports dénoncent l’abandon des engagements du Grenelle de l’environnement en matière d’infrastructures de transports. Selon la loi Grenelle1, l’Etat devait produire un nouveau Schéma National des Infrastructures de Transport avant la fin 2009 : cet engagement ne sera pas tenu, laissant la voie libre aux lobbys et aux pouvoirs locaux pour opérer, sur le terrain, une véritable relance autoroutière. Lire la suite…

Vélo 4 Saisons

Vélo 4 Saisons est un organisme à but non lucratif dédié à la promotion du Cyclisme Utilitaire à l’année. Notre Vélosophie est SEEVFC (Sécurité + Efficacité + Ergonomie + Véhicularisme + Fluidisme + Caméléonisme). Nous relayons les informations Québécoises et internationales à nos membres. Le Cyclisme Utilitaire est une solution parmi les autres pour construire un monde meilleur. Découvrez un monde différent, intelligent et écologique par un moyen de micro-transport plus efficace qu’un cheval et aussi rapide en ville qu’un pétro-mobile!

http://www.velo4saisons.org/

L’automobile tue les pauvres

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Selon les résultats d’une nouvelle étude réalisée par le Bureau régional de l’OMS pour l’Europe et publiée hier, deux décès sur trois dus aux accidents de la route surviennent dans des pays à revenus faible et intermédiaire. En outre, la première évaluation complète de la sécurité routière dans la Région européenne de l’OMS a permis de révéler que, sur les 120 000 personnes qui perdent la vie dans des accidents de la circulation chaque année, près de 50 000 sont en fait des piétons, des motocyclistes et des cyclistes. Lire la suite…

Quelle qualité de l’air en voiture pendant les trajets quotidiens domicile-travail ?

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Situé au cœur de la circulation au sein d’un habitacle confiné, l’automobiliste est la première victime de la pollution liée au trafic routier, loin devant l’usager des transports en commun, le cycliste et le piéton. Telle fut la principale conclusion d’une première campagne de mesure dans un véhicule menée par Airparif durant l’été 2007. Pour approfondir ces premiers résultats, Airparif s’est penchée durant l’année 2008 sur l’exposition des Franciliens qui utilisent quotidiennement leur voiture pour se rendre à leur travail. Lire la suite…

Une récession temporaire… ou la fin de la croissance ?

Tout le monde s’accorde sur ce fait : notre économie est mal en point. Les symptômes inévitables comprennent un déclin des dépenses et de la confiance des consommateurs, ainsi qu’un repli des échanges commerciaux mondiaux et du crédit disponible. Ajoutez à cela un effondrement des valeurs immobilières, un carnage dans les industries automobiles et le transport aérien, et vous obtenez effectivement un tableau très sombre. Lire la suite…

Arbre et voiture

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Une voiture endommagée et un arbre « coupable » abattu.

Encore un arbre abattu dans la ville de Tours. Une de ses branches est tombée et une voiture a été endommagée. Le délit a été constaté, la culpabilité de l’arbre a été immédiatement établie. La justice a été exemplaire et expéditive.
Sous les ordres de l’état major municipal, la milice jaune fluorescente de la ville a procédé en urgence à l’unique solution envisageable. L’arbre coupable a été abattu. Par cette procédure énergique, la « menace latente » liée à la présence d’arbres a été annihilée. « On ne lésine plus sur la « sécurité des voitures » dans la ville de Tours » ! Lire la suite…

Aménageurs de voirie, concepteurs auto: les cyclistes se rebiffent

La mort au printemps 2007 d’Avril Machu, une cycliste habitant à Saint-Quentin-en-Yvelines, à la suite de l’ouverture d’une portière ayant provoquée sa chute, a conduit les associations de défense du vélo comme moyen de déplacement au quotidien à porter devant les tribunaux leur revendication d’une meilleure prise en compte des cyclistes que ce soit par les aménageurs ou par les concepteurs de véhicules.

C’est dans ce cadre qu’elle se sont portées partie civile dans le procès qui oppose Christian Machu et ses enfants au Maire de Guyancourt, au Président de la communauté d’agglomération et au constructeur automobile.

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