On l’a vu plusieurs fois : ne pas posséder de voiture peut être un choix ou une contrainte. Quelque soit la raison, ne pas se déplacer en voiture dans une société qui dirige les gens vers le tout automobile nécessite certains choix et certaines contraintes dans le choix de l’habitation. Lire la suite…
Face à l’inaction des pouvoirs publics et des municipalités, on connaissait les collectifs cyclistes qui peignent eux-mêmes des bandes cyclables sur les chaussées. Nous allons voir qu’il est possible d’aller encore plus loin et de construire carrément des pistes cyclables à moindre coût. Lire la suite…
Pour beaucoup, c’est une évidence, mais cela mérite toutefois d’être rappelé périodiquement: il est tout à fait possible de diminuer massivement le nombre de voitures dans les rues pour un coût très modique, ce qui n’est pas neutre dans cette période de restrictions budgétaires. Lire la suite…
Je souhaite faire partager mon expérience concernant des démarches entreprises à titre individuel auprès de la mairie de ma ville. L’objectif était d’arrêter l’encombrement par des voitures mal garées d’un trottoir à proximité des crèches, écoles et lycées, et ce, sur une rue très passante. Lire la suite…
Le vélo, c’est bien pour se déplacer, mais dès que l’on doit déplacer des objets, le simple cadre du vélo devient insuffisant. Lire la suite…
C’est connu, la Hollande est peut-être le pays le plus cyclable au monde, que ce soit en termes de pratique vélo ou d’aménagements cyclables. Comment expliquer un tel succès et surtout comment les Néerlandais ont-ils obtenu une infrastructure cyclable qui fait pâlir d’envie l’ensemble des cyclistes de la planète? Lire la suite…
La ville de ‘s-Hertogenbosch en Hollande, la ville du peintre néerlandais Jérôme Bosch, est un cas intéressant de ville qui a complètement fermé son centre aux voitures. Lire la suite…
Depuis quelques années, Nantes mène une politique offensive en matière de reconquête de l’espace au profit des piétons et des vélos. Peu à peu, l’automobile est évacuée de l’ensemble du centre-ville. Lire la suite…
Conscient de l’aberration écologique de l’automobile et de la fin programmée du pétrole, vous êtes malgré tout attaché au concept d’une voiture avec carrosserie? Nous avons ce qu’il vous faut, à savoir la voiturette à pédales à construire vous-même! Lire la suite…
Comment faire pour transporter de lourdes charges à vélo quand les sacoches vendues dans le commerce ne vous conviennent pas du tout? Élémentaire, mon cher cycliste, il suffit juste de les fabriquer soi-même! Lire la suite…
Le PDG de TOTAL avait marqué les esprits en déclarant qu’il était « inéluctable » que le super grimpe à 2 euros le litre. Et l’actualité lui donne malheureusement, ou heureusement, raison. Lire la suite…
Il n’est pas rare de débattre avec des usagers motorisés de la route. Bien souvent leurs arguments montrent leur méconnaissance du code de la route et du vélo urbain. Ce recueil a pour objectif d’aider les cyclistes et automobilistes à ne pas s’approcher trop vite du point Godwin « Plus une discussion en ligne dure longtemps, plus la probabilité d’y trouver une comparaison impliquant les nazis ou Adolf Hitler s’approche de 1 ». Sachez que vous pouvez rapidement atteindre le point Godwin de façon argumentée. En effet, les pistes cyclables ont été inventées et développées par le IIIème Reich (bref, les nazis) pour permettre de fluidifier les déplacements militaires… (Plus d’info ici). Lire la suite…
C’est ce que montre une nouvelle étude sur le potentiel du vélo en matière de réduction des émissions de CO2, étude réalisée par la Fédération Européenne des Cyclistes (ECF). Lire la suite…
Vous êtes fatigué de payer l’assurance auto, assis dans les embouteillages en consommant toujours plus d’essence? Avez-vous jamais eu envie d’abandonner votre voiture? Lire la suite…
Les anglo-saxons appellent cela un cargo-bike, chez nous on dit un vélo-cargo ou triporteur. Lire la suite…
