SolidaritéS est en Suisse un mouvement anticapitaliste, féministe et écologiste pour le socialisme du XXIe siècle. Il a publié cet article à l’occasion du salon de l’automobile qui se déroule à Genève. Lire la suite…
Quartiers sans voitures: c’est pour quand?
La lutte contre l’automobilisation de notre société ne peut pas se cantonner à promouvoir des aménagements cyclables et piétons ou à restreindre purement et simplement la circulation des voitures. Il faut maintenant mettre en place un véritable urbanisme libéré de la voiture. Lire la suite…
vélogistique
C’est avec plaisir que je vous informe de la parution de mon dernier livre intitulé « vélogistique », qui traite des infinies possibilités du vélo pour le transport des courses, des enfants, des marchandises ou même pour les activités professionnelles. Lire la suite…
La grande vitesse est en train de tuer le réseau ferroviaire européen
Le train à grande vitesse est présenté comme une alternative durable au transport aérien. Selon l’Union internationale des chemins de fer, le train à grande vitesse « joue un rôle clé dans le développement durable et la lutte contre le changement climatique ». En tant que voyageur régulier en train à travers l’Europe, je dois dire que le contraire est vrai. Le train à grande vitesse est en train de détruire l’alternative la plus précieuse à l’avion, à savoir le réseau ferroviaire européen classique en service depuis des décennies. Lire la suite…
Tomahawk Bike Messenger, coursiers à vélo à Strasbourg
Très rapidement après son invention, le vélo, plus rapide et moins contraignant que le cheval, a été utilisé pour livrer des biens. Si bien que durant la première partie du 20ème siècle des compagnies de coursiers à vélo se sont créées dans de nombreuses villes. Lire la suite…
Béziers lance sa carte des temps piétons
C’est quoi une carte des temps piétons? En fait, il s’agit d’une carte indiquant les temps de déplacement à pied entre les différents points remarquables d’une ville. A l’aide de cette carte, il devient possible d’estimer de manière relativement précise son temps de parcours à pied entre deux points de la ville. Lire la suite…
Journée mondiale sans voitures 2013
Le 22 septembre 2013, respirez un bol d’air frais lors de la journée mondiale sans voitures. Chaque année, des personnes se réunissent aux quatre coins de la Terre dans le but de rappeler au monde entier que nous ne sommes pas obligés d’accepter une société dominée par l’automobile. Lire la suite…
En Suisse, l’automobile a moins la cote qu’avant
Au cours des deux dernières décennies, l’actif urbain suisse a largement diversifié ses modes de déplacement, relève une étude de l’EPFL (École Polytechnique Fédérale de Lausanne) et de l’UNIGE (Université de Genève) réalisée à Lausanne, Genève, Berne et Yverdon-les-Bains. Lire la suite…
Guide de recommandations pour créer une vélostation
Vols de vélo, cas fréquents de vandalisme, succès croissant des vélos électriques, stationnement désordonné sur l’espace public, inconfort lié aux intempéries: le besoin en infrastructures de stationnement vélo n’a jamais été aussi important. Lire la suite…
EuroVelo : l’Europe à vélo
EuroVelo est un réseau de quatorze itinéraires cyclables ou véloroutes de longue distance à travers l’Europe. Il s’agit d’un projet géré par la Fédération européenne des cyclistes (ECF) en coopération avec des partenaires nationaux et régionaux. Lire la suite…
Densifier : pour quoi faire ?
Article paru dans « Moins! » de mars-avril 2013, journal romand d’écologie politique. Dossier très intéressant sur la thématique : Repenser l’habitat ! Lire la suite…
Un concours « Tous à vélo à l’école »
A l’instar d’un projet phare de PRO VELO Suisse, l’asbl Pro Velo (Belgique) vient de lancer le concours Bike2school, dans le prolongement du Brevet du Cycliste. L’objectif: encourager les enseignants, les élèves et les parents de l’enseignement primaire à se (re)mettre en selle! Lire la suite…
L’Autre Salon (de l’automobile)
Pour la 5ème année consécutive, l’Autre Salon titillera Genève en plaçant sous les projecteurs les mobilités actives, tandis qu’à quelques kilomètres s’exposeront les capots rutilants. Lire la suite…
Une petite pétition?
Je ne suis pas un grand fana des pétitions en ligne mais si ça peut aider son auteur, c’est pour la bonne cause! Lire la suite…
Villes d’avenir
Rue de l’Avenir Suisse – le grand frère de Rue de l’Avenir France – a commencé une nouvelle série d’articles intitulée « Villes d’avenir ». L’objectif de ces articles est de montrer à l’échelle européenne des exemples de villes en avance en matière de mobilité car elles ont toutes pour point commun d’avoir maîtrisé l’omniprésence de la voiture. Lire la suite…