Vous voulez encore des trains? Il va être important d’aller voter pour les conseils régionaux car les programmes ne sont pas tous égaux, loin de là! Petit décryptage sur les enjeux transport en Auvergne-Rhône-Alpes. Lire la suite…
La SNCF s’oppose à la baisse de la TVA sur ses propres services
Le gouvernement a fait passer le taux de TVA sur les transports publics de 7 à 10 % le 1er janvier 2014. Comme cette sorte d’impôt écologique inversé fait un peu désordre dans la vitrine en ces temps de préparation de la COP 21, le bruit courait cet été que le gouvernement allait revenir sur cette hausse, et ramener le taux de TVA au taux réduit de 5,5 % ; l’Utp, le GART et la FNAUT firent évidemment pression en ce sens. Malheureusement, selon un article paru sur le site d’info Mobilicités le 8 septembre, cette hausse, comme la Guerre de Troie, n’aura pas lieu. Lire la suite…
Inscrivons les files de voitures au patrimoine mondial
Les innombrables files de voitures congestionnées que l’on trouve un peu partout dans nos villes ont une valeur historique et culturelle inestimable. Aidez-nous à les inscrire au patrimoine mondial de l’humanité. Lire la suite…
Le Bilan carbone du train (n’en parlez pas à François Hollande)
Il y a six ans, un rapport de la Cour des Comptes se disait favorable au remplacement de nombreux trains TER par des autocars, pour des raisons de coût, mais aussi parce qu’un autocar plein pollue moins qu’un train diesel peu rempli. Depuis, au sein du petit monde des leaders d’opinion, on semble s’être passé le mot. Lire la suite…
Vérités et mensonges à la SNCF
Qualité empêchée, souffrance au travail, perte de sens pour les salariés, retards, annulations de trains, accidents pour les usagers, tous les travers de la privatisation du rail anglais, que le réalisateur britannique Ken Loach dénonçait en 2001 dans son film The Navigators, deviennent une réalité quotidienne en France. Lire la suite…
Attaque au barbecue dans le TER Nancy-Bar-le-Duc!
A l’heure où on parle désormais de trains menacés par le terrorisme, un peu de poésie n’est peut-être pas de trop. Récemment, des voyageurs sur la ligne TER Nancy-Bar-le-Duc ont fait un barbecue dans le train! Lire la suite…
Le pays où le trafic des trains de nuit augmente
Il était une fois un pays où le trafic des trains de nuit entre la capitale et la troisième ville a augmenté de 65% cette année… de quel pays s’agit-il? Lire la suite…
Nous exigeons la gratuité des transports en commun!
Et si nous n’exigions qu’une mesure de nos gouvernements lors de la cop 21, la Conférence des Nations unies sur les changements climatiques qui doit avoir lieu à Paris du 30 novembre au 11 décembre 2015 ? Lire la suite…
Le Rapport Duron et la machine à perdre des chemins de fer français
Dans son édition du 27 mai, le journal Les Echos a publié deux papiers pour faire suite au rapport « TET d’Avenir », dit « Rapport Duron », et au problème des trains Intercités (IC) : l’éditorial intitulé Le Prix du Train, de David Barroux, et l’article L’Etat face au tabou des fermetures de lignes de train, de Lionel Steinmann. Lire la suite…
Comment démonter 70 idées reçues sur la mobilité
Changer ses habitudes, cela demande souvent de gros efforts et une sérieuse motivation. Celle-ci doit s’appuyer sur des informations fiables. Rien de plus dangereux, donc, que les idées reçues. Cet article s’attache à « démonter » 70 idées reçues dans le domaine de la mobilité, classées selon 9 grands thèmes. Lire la suite…
Donnez votre avis sur les trains Intercités
La commission sur l’avenir des trains d’équilibre du territoire souhaite recueillir l’avis des citoyens, des associations et des collectivités sur les trains Intercités. Lire la suite…
Finançons les bus, pas la LGV!
Les 26 millions d’euros provisionnés par l’agglomération Côte Basque Adour (Bayonne, Anglet, Biarritz, Boucau et Bidart) pour la LGV Tours-Bordeaux doivent servir à financer les projets de bus Chrono 1 et 2, pas la LGV! Lire la suite…
Les fraudeurs de la pensée
Que dire à part le dégoût? Il est déjà écrit qu’on ne touchera jamais le fond. Toutes les forces dominantes à l’œuvre n’ont d’autre but que de nous plonger dans le marasme. Exemple avec le « plan exemplaire » de la SNCF pour « éradiquer la fraude ». Lire la suite…
2014, « annus horribilis » pour le transport ferroviaire
Un Président qui, sur une radio de service public, passe plusieurs minutes à affirmer que l’autocar, c’est moins cher et plus écologique, en un mot mieux que le train… c’était François Hollande le 5 janvier dernier, et cela résume le néant de la stratégie ferroviaire des dirigeants de notre pays. Lire la suite…
Nice: manifestation des naufragés du TER
À Nice comme ailleurs, le carfree est un combat! Dernier épisode, samedi 24 Janvier dernier, une manifestation des usagers mécontents du TER. 200 participants, ce qui en fait (il me semble) la plus grande manifestation d’usagers de TER en France. Lire la suite…