L’automobile permettait même aux gens ordinaires de s’évader en leur donnant accès à une mobilité qu’ils n’avaient jamais connue auparavant. Lire la suite…
Kit de réparation de l’étalement urbain
Nous nous interrogions il y a peu sur l’avenir des lotissements périurbains. De manière plus générale, c’est l’ensemble de l’étalement urbain qui est aujourd’hui menacé par les enjeux énergétiques et écologiques actuels. C’est dans ce contexte qu’est née une proposition d’urbanisme pour littéralement réparer l’étalement urbain et ses nombreux inconvénients (consommation d’espace, dépendance à l’automobile, faibles densités, surconsommation de ressources, émissions de gaz à effet de serre, etc.) Lire la suite…
Quel avenir pour les lotissements périurbains?
Les lotissements périurbains avec leurs pavillons standardisés, fortement consommateurs d’espace et éloignés de tout, vont être les premières victimes des grandes crises énergétiques et environnementales qui se profilent dans un futur proche. Quel peut être l’avenir de cet urbanisme des périphéries automobiles? Lire la suite…
Mon Brompton
A ma demande et à la suite de mon article consacré aux vélos Brompton, un membre du Forum Brompton – « Bromp’Lille » – nous décrit obligeamment ce qui a motivé son choix et son vécu avec ce vélo. Voici in extenso son texte. Merci à lui. Lire la suite…
Mes raisons d’être anti-voitures
Josh Hart est né en 1976 à Stuttgart, en Allemagne, le soi-disant «berceau de l’automobile », où Porsche et Mercedes sont fabriqués. Évidemment, il n’est pas trop friand de ces membres éloignés de sa famille élargie. Le fils d’une ballerine et d’un ancien gérant de société pétrolière a grandi dans la banlieue sud de San Francisco, a fait des études de psychologie sociale à l’Université de Californie à Santa Cruz, où il a commencé le vélo. Choqué par les terribles effets de la dépendance lourde à la voiture sur la qualité de vie dans la station balnéaire californienne, il abandonna sa Volkswagen pour de bon et a commencé à faire campagne pour le changement environnemental et social. Voici ses raisons d’être anti-voitures. Lire la suite…
Un autre salon de l’automobile
Les salons de l’automobile ou autres « mondiaux de la bagnole » sont associés en général à des hôtesses en petite tenue présentant les derniers modèles des constructeurs automobile. Mais derrière l’image caricaturale apparaît une toute autre réalité, celle d’automobilistes obèses venant rêver devant le mythe automobile. Quand l’addiction à la bouffe semble liée à l’addiction à la bagnole… Plongée au cœur de la réalité lors du salon automobile de Montréal de 2007.
>> Voir le diaporama sur Flickr Salon de l’auto 2007
>> Un autre diaporama hallucinant sur un autre salon automobile américain
Livraison de pizzas à vélo
Dans la série « le vélo peut tout faire », voici maintenant l’entreprise de livraison de pizzas à domicile à vélo! On a vu récemment qu’une entreprise de déménagement à vélo a fait son apparition au Canada. Qu’en est-il des entreprises de livraison de pizzas? Lire la suite…
Enfumés !
A l’occasion du COP15, sommet de l’ONU sur le climat qui se déroule du 7 au 18 décembre à Copenhague, France 4 vous propose Enfumés… une enquête documentaire inédite de Paul Moreira sur le lobby pétrolier américain et l’action des négationnistes climatiques. Le journaliste revient sur cette tempête politique montrant comment les industriels du pétrole, du charbon et de l’automobile ont placé leurs agents d’influence au coeur même de l’administration américaine. Lire la suite…
La soif de pétrole
Le magazine britannique The Economist nous apprend le 10 novembre que la demande mondiale de pétrole devrait passer de 84.7 millions de barils par jour (bpj) en 2008 à 105 millions de bpj en 2030. Il s’agit d’une prévision de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) dans son dernier rapport annuel sur l’énergie. Lire la suite…
Dégage de ma bande cyclable !
MyBikeLane, littéralement « Ma bande cyclable », est un projet Internet destiné à recenser à l’échelle mondiale les infractions des automobilistes qui stationnent abusivement sur les pistes et bandes cyclables. Il y a du boulot en perspective! Lire la suite…
Voiture électrique: ça va faire mal !
Une étude récente du NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), l’équivalent américain de notre sécurité routière, sur l’incidence du mode de propulsion hybride lors d’accidents avec cyclistes et piétons, montre que les voitures hybrides ont plus de risques de collision avec les piétons et les vélos que les voitures normales lors des phases où seule leur motorisation électrique est en fonctionnement. Lire la suite…
L’URSS Nucléaire
L’Internationale des Travailleurs du Nucléaire. (A propos d’un documentaire sur « les déchets nucléaires » passé sur « Arte » au mois d’octobre 2009 ) Lire la suite…
Une récession temporaire… ou la fin de la croissance ?
Tout le monde s’accorde sur ce fait : notre économie est mal en point. Les symptômes inévitables comprennent un déclin des dépenses et de la confiance des consommateurs, ainsi qu’un repli des échanges commerciaux mondiaux et du crédit disponible. Ajoutez à cela un effondrement des valeurs immobilières, un carnage dans les industries automobiles et le transport aérien, et vous obtenez effectivement un tableau très sombre. Lire la suite…
Climat et transport : Du global au local!
A l’approche du sommet de Copenhague sur le climat, le Réseau Action Climat France (RAC-F) et l’association Agir pour l’Environnement sous l’égide du Groupe de travail parlementaire sur les pics pétrolier et gazier, organisent un colloque sur les enjeux de Copenhague, les fausses-bonnes solutions en matière de transport (voiture électrique, agrocarburant…) et les problèmes posés par la multiplication d’infrastructures climaticides actuellement à l’étude ou en cours de réalisation. Lire la suite…
L’Apocalypse réhabilitée par la « Religion du Progrès » (1)
Extrait de « La notion d’Énergie dans « Le Meilleur des Monde ». En deux épisodes. Première partie. Lire la suite…