Nous avons reçu la semaine dernière un message qui nous a fait bien plaisir. Celui de Thierry, un lecteur de Weelz qui, il me permettra je pense cette petite digression, ne rentre pas tout à fait dans la catégorie des cyclistes urbains « normaux ». J’entends par là, sans vouloir généraliser, qu’il est de ces cyclistes que vous ne croisez pas nécessairement souvent en ville: les cyclistes en costume-cravate! Lire la suite…
La solution la plus simple et la plus rapide pour se déplacer en ville reste, selon moi, le vélo. Gain de temps, gain d’argent, moins de stress, difficile de faire mieux. Lire la suite…
J’entends souvent dire : « tu n’as pas de voiture car tu habites en ville, à la campagne tu ne pourrais pas vivre comme ça. » C’est vrai et c’est faux. Lire la suite…
Nous recherchons des gens qui auraient la connaissance précise et vécue de lieux où les pieds, les deux roues et le calme ont remplacé le tout bagnole, pour décrire dans un article leur expérience. Lire la suite…
La ville de ‘s-Hertogenbosch en Hollande, la ville du peintre néerlandais Jérôme Bosch, est un cas intéressant de ville qui a complètement fermé son centre aux voitures. Lire la suite…
Le commissaire européen à l’Environnement Janez Potočnik a promis de chanter une chanson sur scène si 1.000 personnes abandonnent l’automobile pendant au moins une semaine. Lire la suite…
On connaissait les villes ou les agglomérations qui offrent des subventions pour l’achat d’un Vélo à Assistance Electrique (VAE). L’agglomération de Nantes propose non seulement cette option, mais propose aussi depuis l’été dernier une subvention pouvant atteindre 300 euros pour l’achat d’un vélo biporteur ou d’un triporteur, à assistance électrique ou pas. Lire la suite…
Il y a un peu plus d’un an, Politiques cyclables vous présentait l’opération Vélo de courseS lancée à Chambéry et inspirée de l’expérience belge J’achète à vélo . Durant un an, 52 personnes ont accepté de faire plus souvent que d’ordinaire leurs courses à vélo. Munis d’équipement spécifique mis à disposition le temps de l’expérience, ces “cobayes” ont tenu un journal de bord de leurs déplacements liés à leurs achats. C’est à présent l’heure du bilan! Lire la suite…
Voici un portfolio de photos réalisées par J.H. Crawford en 2005 et 2006 dans le centre de plusieurs villes d’Europe du Sud. Lire la suite…
Paris sans voitures est un groupe Facebook composé pour l’instant d’environ 250 membres. Lire la suite…
Avec le Christiania Bike, le vélo-cargo a révolutionné la mobilité à Copenhague dès les années 1980. Depuis, d’autres vélos-cargo sur deux ou trois roues sont apparu (ou réapparu) dans les rues de Copenhague ou d’ailleurs. Aujourd’hui, Strasbourg est peut-être la capitale française du vélo-cargo. Lire la suite…
Comment faire pour transporter de lourdes charges à vélo quand les sacoches vendues dans le commerce ne vous conviennent pas du tout? Élémentaire, mon cher cycliste, il suffit juste de les fabriquer soi-même! Lire la suite…
Bon je vais bien… mais je suis resté coincé dans la voiture bloquée contre le rail de sécurité d’un côté et les portes bloquées de l’autre côté par le choc. Avec toute la fumée et la chaleur des air-bags j’ai cru que la voiture brûlait… stressant… on se sent seul… Je n’ai pu que casser un carreau arrière gauche pour sortir. Lire la suite…
La radio France Info lance une série de reportages sur les moyens de limiter l’usage de la voiture. Chaque jour pendant une semaine, des portraits, des témoignages, des ambiances sur un thème donné. Aujourd’hui, les familles qui ont fait le choix d’abandonner l’automobile. Lire la suite…
Chaque année, le 22 septembre, des personnes se réunissent aux quatre coins de la terre, dans les rues, les carrefours, les pâtés de maisons, dans le but de rappeler au monde entier que nous ne sommes pas obligés d’accepter une société dominée par l’automobile. Lire la suite…
