L’animal le plus mortel pour l’homme n’est pas le serpent, le requin ou le loup. Ce n’est pas non plus le moustique qui tue pourtant environ 725.000 personnes chaque année. Le monstre motorisé qu’est la voiture est en fait de loin le tueur numéro 1, responsable de la mort d’environ 1,3 millions de personnes dans le Monde chaque année. Lire la suite…
Étant donné que cette époque ne nous fournit pas suffisamment de sujets d’inquiétude, je me propose d’en ajouter un à votre liste. Son nom est étrange. Il ne reçoit pas grande attention de la part du monde de la santé et de la médecine. Mais il est profondément important, peut-être plus que le régime alimentaire et l’exercice. Il s’agit du problème de la suppression de notre vagilité, qui désigne la capacité d’un organisme de se déplacer librement dans un habitat. Une nouvelle discipline en expansion, appelée l’écologie du mouvement, étudie les déplacements de la faune sauvage et la manière dont ils sont limités par les autoroutes, les barrières et les infrastructures de développement. Une récente discussion de ce sujet a même été publiée dans le New York Times, sous le titre Animals Are Losing Their Vagility, or Ability to Roam Freely (Les animaux perdent leur vagilité, ou capacité à se déplacer librement). Lire la suite…
L’automobile est devenue l’une des principales causes de destruction de la faune. Lire la suite…
Soir d’insomnie. Assis sur le canapé du salon, j’attrape le premier livre à portée de main dans la bibliothèque toute proche. Je commence une lecture presque machinale pour tuer le temps de la nuit. Soudain, je suis saisi par le verbe du livre : « Ô vous tous qui souffrez d’un mal inconnu, qui êtes désemparés et dégréés, (…) fuyez le mensonge des cités, allez vers ces terres incultes qui semblent sortir à peine, fumantes encore, des mains du Créateur, remontez à votre source, et, vous carrant solidement au sein des éléments, tâchez d’y retrouver les linéaments de l’immuable et tranquille Vérité ! (1) » Lire la suite…
L’âme* de l’animal anime campagnes, forêts et montagnes. Dès le crépuscule, ils sortent, d’abord la tête, un regard à droite, à gauche, le soleil se couche, les mammifères s’éveillent. C’est l’heure d’aller boire, d’aller brouter, de se rassasier. Lire la suite…
Jean Michel Dehalle est un photographe qui a réalisé une série photographique sur les animaux écrasés sur la route. Lire la suite…
Après des ambulanciers à vélo, des infirmiers à bicyclette, et des médecins cyclistes, focus sur une vétérinaire à vélo. Le Dr Claude Lefrançois, vétérinaire dans la région de Montréal (Québec), effectue l’intégralité de ses consultations à domicile… et à vélo! Lire la suite…
En Indonésie, le nouveau président Widodo veut soutenir les biocarburants en les subventionnant massivement. L’industrie de l’huile de palme se frotte les mains : elle touchera une grande partie du pactole de 1,35 milliard de dollars destiné aux entreprises. La forêt tropicale et ses habitants sont plus que jamais menacés. Lire la suite…
Les visiteurs assidus du site carfree ont pu bénéficier de l’exceptionnel privilège de lire en avant-première certains chapitres ou paragraphes de ce livre. Lire la suite…
Carnage dans les Alpes : pour des motifs sanitaires, l’Etat a ordonné l’abattage de bouquetins, animaux protégés et emblématiques des Alpes. Les rapports d’experts démontrent que cette décision est précipitée et injustifiée. Déjà 220 bouquetins tués… et après, de quoi aura-t-on peur ? Lire la suite…
Tout s’est passé comme prévu. Le Projet Yasuni ITT a été abandonné. Plus d’un million d’hectares de forêt tropicale du parc national d’Amazonie, dans le nord-est de l’Équateur tombe entre les mains des compagnies pétrolières. Lire la suite…
Dans une société où la vie des animaux n’a souvent qu’une valeur utilitaire, connaître leur mortalité routière n’est pas une mince affaire. Lire la suite…
Le 18 juillet prochain, le Tour de France doit passer au Col de Sarenne (1999m). Les derniers kilomètres d’ascension de ce col bordent une zone humide protégée par un arrêté préfectoral (1) ; ces derniers kilomètres seront accessibles à la foule ; et le maire de l’Alpe d’Huez a déclaré qu’« il y aura certainement beaucoup de monde vers le Col [de Sarenne] ». Lire la suite…
Catophiles et bagnolophobes peuvent ne faire qu’un et tenter de se protéger de la violence quotidienne qu’entraîne un certain type de mobilité. Quoi faire quand routes et rues constituent des démarcations qui imprudemment franchies vous envoient promener chez Charon ? Lire la suite…
Grâce à Mountain Wilderness et à la FRAPNA, nous avons gagné une bataille: les travaux seront nettement moins importants que prévus. Le 7 juin 2013, le Président de la Communauté de Communes de l’Oisans a ainsi déclaré: « lorsque le projet de faire passer le Tour de France au col de Sarenne avait été imaginé, on avait, c’est vrai, envisagé de faire des travaux importants. (…) ces travaux ont bien été abandonnés. « Il nous faut encore gagner la seconde bataille: le Tour de France ne doit pas passer au Col de Sarenne ! Lire la suite…
