Dimanche 22 mai 2016 avait lieu la première « fête de l’autoroute ». On connaissait la fête du vélo (les 4 et 5 juin prochains) et la journée sans voiture (le 22 septembre), désormais on aura peut-être tous les ans la fête de l’autoroute! Lire la suite…
Le 2 mars prochain, c’est la 8ème édition du désormais traditionnel CARNAVAL À VÉLO organisé par le collectif VÉLORUTION LILLE! Lire la suite…
A vélo, roller, trottinette ou brouette… C’est comme vous voulez, déguisés ou pas déguisés! Vous pourrez inviter votre famille et vos amis, plus on est de fous plus on rit! Lire la suite…
« Roulez comme vous aimez ! »… quel beau slogan que celui de la Fête de la voiture. Et tellement vrai! Que ce soit pour les loisirs, pour le sport ou pour les déplacements, à la ville comme à la campagne, nous sommes plus de 30 millions de français, de tous âges, de tous milieux et de toutes origines, à utiliser la voiture pour un oui ou pour un non. Lire la suite…
Le prix moyen du litre de super sans plomb est en train de passer le cap de 1,50 euro. Déjà, à Paris intra-muros, le cap de 1,60 euro a même été franchi. Le cours du baril de pétrole est reparti à la hausse et dépasse désormais les 110 dollars. Pourquoi? Dans le désordre: Libye, fin du pétrole, Irak, pic de Hubbert, Iran, développement de la bagnole en Chine, etc. Le journal La Tribune s’est amusé à estimer à combien faudrait-il que le prix du baril grimpe pour que le litre d’essence dépasse les 2 euros. Lire la suite…
Nous sommes le dimanche 12 décembre 2010, il est 14h, quai de la Rapée à Paris. Je contemple un panneau de l’opération « Paris respire ». Ce panneau qui m’annonce avec aplomb que TOUS les dimanches et jours fériés les voies sur berges sont fermées à la circulation automobile. Pourtant derrière les plots de béton c’est une autoroute que je vois. Lire la suite…
Le dimanche 26 septembre, c’est la 2ème édition de la « Voi(e)x est libre » : Artistes, Associations, Habitants, L’AUTOROUTE EST A NOUS ! Nous allons pouvoir à nouveau marcher, rire, manger, jouer, chanter, rouler (sans pétrole), imaginer, se détendre, courir, danser SUR L’AUTOROUTE ! Lire la suite…
Le SlowUp est un évènement national suisse de grande envergure. En printemps / été, presque une fois par mois et dans un canton différent, un itinéraire de près de 30km est fermé à la circulation automobile. Peuvent alors circuler vélos, rollers, trottinettes, que des moyens de mobilité douce. Lire la suite…
Un énorme merci à tou-te-s les participant-e-s de la Vélorution Universelle de Paris 2010 ; c’est vous tou-te-s qui avez contribué à faire de ces 4 jours LA fête du vélo, la vraie. Petit retour sur ces quatre jours. Lire la suite…
Les lotissements périurbains avec leurs pavillons standardisés, fortement consommateurs d’espace et éloignés de tout, vont être les premières victimes des grandes crises énergétiques et environnementales qui se profilent dans un futur proche. Quel peut être l’avenir de cet urbanisme des périphéries automobiles? Lire la suite…
La perspective révolutionnaire est-elle morte avec l’effondrement du modèle soviétique ? Ne peut-on penser pourtant que la crise écologique rend plus actuelles et urgentes que jamais les grandes questions que posaient jadis les différentes familles socialistes ? Lire la suite…
Le Chat de Gouttière de Besançon vous salut bien, et vous invite! « Swinging on a rendez-vous, swinging in poum poum pidou… » Toute la French Mafia est au courant : les Triplettes de Belleville sont de passage dans la boucle du Doubs les 4, 5 et 6 Décembre, à Besançon! Lire la suite…
Pour 2010, Paris s’offre une bouffée d’air pur et de bonheur en accueillant sa première Masse Critique Universelle du 1er au 4 juillet 2010 ! Plusieurs milliers de cyclistes du monde entier sont attendus… Lire la suite…
La remise des Trophées du Vélo s’est déroulée le 9 octobre 2009 en clôture du Congrès du Club des villes et territoires cyclables à La Rochelle. 8 Trophées du Vélo et 5 mentions ont été attribués. Lire la suite…
Résumé : Urbanisme et Totalitarisme
Cette série d’articles est partie d’une question simple : pourquoi, dans un contexte général de crise écologique on continue à abattre des arbres dans la ville de Tours? En janvier 2009 une allée de 65 platanes centenaires est abattue, puis on découvre qu’il ne s’agit pas d’un événement isolé mais d’un programme d’abattages systématisés.
La réflexion menée à partir de ce fait incompréhensible vise à montrer les mobiles cachés et les intérêts économiques soutenus par la politique municipale : création d’un bassin de chalandise, spoliation de la population, confirmation de l’emprise de la circulation automobile sur la ville, privatisation de l’espace public, fonctionnalisation économique des habitants comme « usagers » d’une « ville supermarché »…
Le texte est long, mais se présente sous forme de tableaux pouvant être lus de manière individuelle après l’introduction. Lire la suite…
