{"id":10243,"date":"2010-09-30T08:18:08","date_gmt":"2010-09-30T07:18:08","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=10243"},"modified":"2021-02-08T12:02:32","modified_gmt":"2021-02-08T11:02:32","slug":"eh-mec-elle-est-ou-ta-caisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/09\/30\/eh-mec-elle-est-ou-ta-caisse\/","title":{"rendered":"Eh mec, elle est o\u00f9 ta caisse?"},"content":{"rendered":"

Ou comment Hollywood cr\u00e9a le raccourci \u00ab\u00a0pas de voiture = Loser!\u00a0\u00bb<\/strong><\/h2>\n

Dans Greenberg<\/a> Ben Stiller joue le r\u00f4le de Greenberg, un ancien charpentier reconverti en musicien \u00e0 la d\u00e9rive, qui traverse une p\u00e9riode de d\u00e9pression. C’est le genre de connard dans le besoin, r\u00e2leur, profiteur et compl\u00e8tement asocial. Et s’il y a un indice qui montre \u00e0 quel point sa pathologie de loser<\/strong> en est \u00e0 un stade avanc\u00e9e, en voici un : il ne conduit pas<\/strong>!
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\nGreenberg a conduit autrefois quand il vivait \u00e0 Los Angeles, mais en allant \u00e0 New York il a pris la conduite en horreur et a laiss\u00e9 p\u00e9rimer son permis au fond d’un placard. [NDLR : les permis am\u00e9ricains sont renouvelables tous les 10 ans]
\nL’inaptitude de Greenberg \u00e0 conduire est trait\u00e9e comme une faiblesse<\/strong> (il suffit de le regarder s’exciter d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment contre le SUV qui lui coupe le chemin sur le passage pi\u00e9ton) mais elle est aussi per\u00e7ue comme un d\u00e9faut de caract\u00e8re<\/strong> profond\u00e9ment enfoui.
\nComme le note le critique de The Guardian : \u00ab\u00a0Greenberg amadoue les gens trop serviables et abuse de leur gentillesse notamment parce qu’il s’agit du genre de personne d\u00e9pendante, un type sans voiture \u00e0 Los Angeles qui a besoin des autres pour l’emmener en ville\u00a0\u00bb. Une fois que nous avons imprim\u00e9 l’id\u00e9e que \u00ab\u00a0voiture = libert\u00e9\u00a0\u00bb, ne pas poss\u00e9der de voiture appara\u00eet comme un cruel manque, celui qui n’en a pas \u00e9tant fortement d\u00e9pendant vis-\u00e0-vis d’autrui.
\nGreenberg est un des derniers films dans lequel la ‘non-automobilit\u00e9’ d’un personnage<\/strong> (que ce soit parce qu’il n’a pas de voiture ou parce qu’il n’a pas la capacit\u00e9 de conduire) est utilis\u00e9e \u00e0 la fois \u00e0 des fins humoristiques, comme synonyme d’un d\u00e9faut de personnalit\u00e9<\/strong> plus profond, de marginalit\u00e9 et comme une chose effrayante. Comme le faisait remarquer l’humoriste Art Buchwald<\/a> : \u00ab\u00a0les gens sont \u00e9troits d’esprit. Ils peuvent accepter que quelqu’un soit alcoolique, drogu\u00e9, qu’il batte sa femme et m\u00eame qu’il soit journaliste, mais si jamais il ne conduit pas, alors l\u00e0 il y a un probl\u00e8me\u00a0\u00bb [citation ayant visiblement marqu\u00e9e les m\u00e9moires outre atlantique, NDLR]. <\/em>Cette mentalit\u00e9 semble se r\u00e9pandre \u00e0 Hollywood. Tom Vanderbilt a demand\u00e9 aux lecteurs de son blog de lui trouver des exemples, et il en a eu par dizaines.<\/p>\n

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Pourquoi l’industrie du film m\u00e9prise-t-elle autant les ‘sans voitures’? <\/strong><\/h2>\n

<\/strong>On pourrait tout simplement faire l’hypoth\u00e8se que cette industrie est bas\u00e9e \u00e0 Los Angeles, une ville o\u00f9 on (les cin\u00e9astes et les autres) s’imagine mal vivre sans voiture. L’\u00e9crivain D.J Waldie a essay\u00e9 d’expliquer \u00e0 des gens qu’il ne conduisait plus \u00e0 cause de ses probl\u00e8mes de vue : \u00ab\u00a0c’est toujours \u00e0 ce moment l\u00e0 que la conversation d\u00e9rape, car aucun Californien ne peut envisager un instant qu’un homme de classe moyenne ne conduise pas, et ce quels que soient ses probl\u00e8mes de vue. Les gens ne comprennent pas que j’assume mon handicap. J’ai l’impression qu’ils pensent que c’est autre chose qui m’emp\u00eache de conduire\u00a0\u00bb.
\nLe portrait du \u00ab\u00a0non driver\u00a0\u00bb, en langage hollywoodien, c’est Alvy Singer<\/a> <\/strong>, cet homme n\u00e9vros\u00e9 qui se d\u00e9sint\u00e9resse de Los Angeles et qui annonce que bien qu’il poss\u00e8de le permis, il ne supporte pas de conduire parce que ca le rend trop nerveux voire violent.<\/p>\n

Ou peut \u00eatre que plus g\u00e9n\u00e9ralement, c’est la soci\u00e9t\u00e9 qui \u00e9prouve des difficult\u00e9s \u00e0 concevoir la vie en dehors de cette chose omnipr\u00e9sente que le sociologue John Urry appelle \u00ab\u00a0automobilit\u00e9\u00a0\u00bb. Ce concept a pour principe que \u00ab\u00a0la culture dominante organise et l\u00e9gitimise les relations sociales en sexes, classes, \u00e2ges etc. et \u00e9taye l’id\u00e9e majoritairement r\u00e9pandue de ce qu’est une vie r\u00e9ussie, de ce qui est n\u00e9cessaire et appropri\u00e9 \u00e0 la mobilit\u00e9 d’un bon citoyen. Enfin, il fournit des images, des textes et des symboles puissants.\u00a0\u00bb<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Tout ce qui n’entre pas dans ce moule culturel est qualifi\u00e9 de bizarre. Par example, la repr\u00e9sentation des cyclistes selon Hollywood ressemble plut\u00f4t \u00ab\u00a0\u00e0 des geeks sur un v\u00e9lo \u00e0 10 vitesses\u00a0\u00bb <\/em>comme le fait remarquer le blog de Bike Snob<\/a>
\nLa liste des protagonistes cyclistes dans l’histoire cin\u00e9matographique se r\u00e9sume \u00e0 :<\/p>\n