Depuis quelques temps, un nouveau mode de d\u00e9placement collectif se d\u00e9veloppe en France, ce sont les navettes gratuites qui parcourent de plus en plus de villes fran\u00e7aises. Diff\u00e9rents types de navettes existent selon les villes, mais on retrouve en g\u00e9n\u00e9ral quelques principes forts quelle que soit la ville. <\/p>\n
Tout d’abord, la gratuit\u00e9 de ce mode de d\u00e9placement est \u00e0 la fois un gage de succ\u00e8s, d’\u00e9quit\u00e9 sociale et de simplicit\u00e9. La navette gratuite permet de se d\u00e9placer sans avoir de la monnaie ou un ticket de transport en commun.<\/p>\n
Egalement, les navettes gratuites sont en g\u00e9n\u00e9ral des mini-bus allant d’une dizaine de places \u00e0 une vingtaine de places pour les plus importants, soit beaucoup moins que les bus classiques pouvant accueillir en g\u00e9n\u00e9ral pr\u00e8s de 70 voyageurs. En outre, il s’agit tr\u00e8s souvent de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, ce qui apporte sans conteste un plus en ce qui concerne la pollution en ville.<\/p>\n
Ensuite, il s’agit la plupart du temps de navettes de bus intracommunales, qui r\u00e9alisent donc des parcours internes aux communes, en g\u00e9n\u00e9ral au sein de quartiers ou entre quartiers d’une m\u00eame ville.<\/p>\n
Enfin, pour emprunter la navette, il suffit en g\u00e9n\u00e9ral au pi\u00e9ton de<\/span> se signaler par un simple geste aupr\u00e8s du conducteur. Le v\u00e9hicule s\u2019arr\u00eate et vous montez. Pour de<\/span>scendre, vous de<\/span>mande<\/span>z au chauffeur de<\/span> s\u2019arr\u00eater \u00e0 l\u2019endroit qui vous convient. Parfois, des arr\u00eats obligatoires sont malgr\u00e9 tout marqu\u00e9s sur le parcours.<\/p>\n Voici une liste, probablement non exhaustive, des communes qui ont d\u00e9j\u00e0 mis en place un service de ce type: Toulouse, Colomiers, Auxerre, Bayonne, Castelginest, Blagnac, Fonsorbes, Muret, Ramonville, Fenouillet, Maubeuge, Quimper (photo), Cahors, Biarritz, Castres, Agen, etc.<\/p>\n L’int\u00e9r\u00eat de ce syst\u00e8me, au-del\u00e0 des avantages pr\u00e9c\u00e9demment \u00e9voqu\u00e9s? Fournir une solution de transport collectif beaucoup plus souple qu’un r\u00e9seau de transport en commun classique, qui plus est un syst\u00e8me qui rel\u00e8ve quasiment du transport \u00e0 la demande. Les fr\u00e9quences peuvent \u00eatre \u00e9lev\u00e9es et les parcours peuvent passer dans des endroits o\u00f9 un bus classique ne passerait sans doute jamais (faute de client\u00e8le).<\/p>\n Egalement, la simplicit\u00e9 et la facilit\u00e9 d’usage permettent d’envisager un report modal de l’automobile. Au lieu de prendre sa voiture et de chercher avec difficult\u00e9 une place de stationnement en ville, on prend une navette d\u00e8s qu’elle passe et on la fait s’arr\u00eater \u00e0 l’endroit o\u00f9 on le d\u00e9sire. En cela, les navettes gratuites constituent une v\u00e9ritable alternative \u00e0 l’automobile pour les d\u00e9placements internes aux communes, comme par exemple aller faire une course en centre-ville.<\/p>\n Il s’agit incontestablement d’une solution compl\u00e9mentaire \u00e0 un r\u00e9seau de transport en commun classique qui dessert en g\u00e9n\u00e9ral l’ensemble d’une agglom\u00e9ration, en particulier les communes entre elles, sans pouvoir desservir finement les communes.<\/p>\n Et vous, il se passe quoi dans votre ville!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Depuis quelques temps, un nouveau mode de d\u00e9placement collectif se d\u00e9veloppe en France, ce sont les navettes gratuites qui parcourent de plus en plus de villes fran\u00e7aises. Diff\u00e9rents types de Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1560,"featured_media":42549,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,8],"tags":[504,507,447,247,505,503,102,460,138,69,16,382,502,33,90,506,215,246,218,243,131,34],"views":4631,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1029"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1560"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1029"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1029\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}