{"id":1046,"date":"2008-12-09T09:43:13","date_gmt":"2008-12-09T08:43:13","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/12\/09\/les-impacts-du-reseau-routier-sur-lenvironnement\/"},"modified":"2024-03-11T09:07:13","modified_gmt":"2024-03-11T08:07:13","slug":"les-impacts-du-reseau-routier-sur-lenvironnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/12\/09\/les-impacts-du-reseau-routier-sur-lenvironnement\/","title":{"rendered":"Les impacts du r\u00e9seau routier sur l\u2019environnement"},"content":{"rendered":"<p>A l&rsquo;heure o\u00f9 l&rsquo;IFEN (Institut Fran\u00e7ais de l&rsquo;Environnement) dispara\u00eet en tant qu&rsquo;\u00e9tablissement public pour se retrouver \u00ab\u00a0noy\u00e9\u00a0\u00bb dans le Service de l\u2019observation et des statistiques du Commissariat g\u00e9n\u00e9ral au d\u00e9veloppement durable du minist\u00e8re de l\u2019Ecologie, il semble n\u00e9cessaire de rappeler le r\u00f4le majeur jou\u00e9 par cet \u00e9tablissement dans le domaine des \u00e9valuations sur l\u2019environnement. Parmi ses nombreuses publications faisant autorit\u00e9 dans le domaine environnemental, l&rsquo;IFEN a publi\u00e9 il y a quelques temps d\u00e9j\u00e0 une analyse compl\u00e8te des impacts du r\u00e9seau routier sur l\u2019environnement. <!--more--><\/p>\n<p>Les routes ont en effet des impacts sur l\u2019environnement amplifi\u00e9s par la circulation des v\u00e9hicules qui les empruntent. La construction et l&rsquo;entretien des routes absorbent la moiti\u00e9 de la production nationale annuelle de granulats. Un tiers des d\u00e9chets routiers, essentiellement inerte, est mis en d\u00e9charge. La circulation mais aussi les travaux routiers contribuent aux \u00e9missions nationales de CO2. Le r\u00e9seau routier provoque une fragmentation des \u00e9cosyst\u00e8mes : les liaisons routi\u00e8res principales divisent par deux et demie la taille moyenne des zones d\u2019int\u00e9r\u00eats \u00e9cologiques.<\/p>\n<p>Ind\u00e9pendamment du trafic routier, la construction, la pr\u00e9sence et l\u2019entretien des infrastructures routi\u00e8res consomment des ressources naturelles, ont des impacts sur les milieux naturels et rejettent des \u00e9missions dans l\u2019air. Quelques donn\u00e9es nationales, des \u00e9tudes de cas et une analyse spatiale de la fragmentation des surfaces d\u2019int\u00e9r\u00eats \u00e9cologiques par les routes principales apportent des informations sur l\u2019impact environnemental de ces seules infrastructures. Ces \u00e9l\u00e9ments disponibles, bien que parcellaires, permettent d\u2019appr\u00e9hender les diverses pressions exerc\u00e9es sur l\u2019environnement, de la construction jusqu\u2019\u00e0 la r\u00e9fection ou fin de service des tron\u00e7ons routiers, en dehors des effets de la circulation au sens strict.<\/p>\n<p>L\u2019approche de type \u00ab cycle de vie \u00bb appliqu\u00e9e aux infrastructures routi\u00e8res permet d\u2019identifier successivement les principales pressions exerc\u00e9es directement ou indirectement sur l\u2019environnement.<\/p>\n<p>Source: IFEN<br \/>\nT\u00e9l\u00e9charger le 4 pages de l&rsquo;IFEN \u00ab\u00a0<a href=\"https:\/\/www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr\/sites\/default\/files\/2018-10\/de114.pdf\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Les impacts du r\u00e9seau routier sur l\u2019environnement<\/a>\u00ab\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A l&rsquo;heure o\u00f9 l&rsquo;IFEN (Institut Fran\u00e7ais de l&rsquo;Environnement) dispara\u00eet en tant qu&rsquo;\u00e9tablissement public pour se retrouver \u00ab\u00a0noy\u00e9\u00a0\u00bb dans le Service de l\u2019observation et des statistiques du Commissariat g\u00e9n\u00e9ral au d\u00e9veloppement <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/12\/09\/les-impacts-du-reseau-routier-sur-lenvironnement\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":37563,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,77],"tags":[244,110,56,189,296,84,308,278,226,246,176,220],"views":9862,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1046"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/70"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}