{"id":1047,"date":"2008-12-09T14:24:56","date_gmt":"2008-12-09T13:24:56","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/12\/09\/la-fin-des-lotissements\/"},"modified":"2020-12-01T08:13:59","modified_gmt":"2020-12-01T07:13:59","slug":"la-fin-des-lotissements","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2008\/12\/09\/la-fin-des-lotissements\/","title":{"rendered":"La fin des lotissements ?"},"content":{"rendered":"<p>Aujourd\u2019hui, chacun veut SA maison individuelle et son petit coin de bonheur avec le toboggan, avec ou sans le nain de jardin. Mais entre les acc\u00e8s pour desservir les pavillons, les grandes surfaces pour approvisionner les habitants, les routes pour parvenir \u00e0 ces zones commerciales, les terres cultivables et les espaces naturels diminuent comme peau de chagrin. Ici et l\u00e0, on commence \u00e0 tirer la sonnette d\u2019alarme. <!--more--><\/p>\n<p>Comment faire \u00e0 ce rythme-l\u00e0 dans 10, 15, 20, 30 ou 50 ans pour garder des terres non loin des villes? En fait, il y a peu de chance (ou de risque) que la question se pose en ces termes dans quelques ann\u00e9es\u2026 En effet, avec l\u2019augmentation du co\u00fbt de l\u2019\u00e9nergie, qui va limiter de gr\u00e9 ou de force les d\u00e9placements, avec le besoin de convivialit\u00e9 et l\u2019augmentation du co\u00fbt du foncier, il n\u2019est pas s\u00fbr que l\u2019on ait toujours autant envie d\u2019avoir son p\u2019tit pavillon prot\u00e9g\u00e9 par une haie de thuyas. La question sera sans doute : que faire de toutes ces constructions, toutes les m\u00eames, \u00e9nerg\u00e9tiquement non adapt\u00e9es et sans caract\u00e8re?<\/p>\n<p>La priorit\u00e9 n\u2019est donc pas aujourd\u2019hui d\u2019imaginer comment trouver du foncier ou comment pr\u00e9voir dans un contexte tendu les m\u00e8tres carr\u00e9s n\u00e9cessaires \u00e0 la construction de nouveaux lotissements mais plut\u00f4t comment concevoir un nouvel urbanisme rural ? Comment mettre en \u0153uvre des b\u00e2timents o\u00f9 l\u2019on repense \u00e0 la fois, les relations sociales et la mixit\u00e9 entre habitants, la circulation routi\u00e8re, les mat\u00e9riaux, les services n\u00e9cessaires aux \u00e9volutions des modes de vie? Comment prendre aussi en compte les mobilit\u00e9s, les temps de vie et les tranches de vie? Mais, qui r\u00e9fl\u00e9chit \u00e0 cela? Quels sont les ma\u00eetres d\u2019ouvrage, les ma\u00eetres d\u2019\u0153uvre, les pavillonneurs, les architectes qui travaillent concr\u00e8tement sur ce sujet? Ces derniers ont depuis longtemps d\u00e9sert\u00e9 le sujet pr\u00e9f\u00e9rant les prestigieuses constructions urbaines. Les pavillonneurs tiennent la barre tant que le filon marche pour amortir un syst\u00e8me qui \u00e9conomiquement les sert bien tel qu\u2019il est. Quant aux \u00e9lus, malgr\u00e9 les SCOT et les PLU (1), ils pr\u00e9f\u00e8rent encore faire plaisir \u00e0 leurs habitants (surtout \u00e0 leurs futurs habitants!) en leur offrant la maison de leur r\u00eave!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2008\/12\/vie-lotissement-liberte-1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"269\" height=\"178\" class=\"alignnone size-full wp-image-41902\" \/><\/p>\n<p>En tout cas, il faudra bien s\u2019y mettre, car il y a fort \u00e0 penser que plus l\u2019anticipation sera\u2026 tardive plus il sera co\u00fbteux, long et difficile d\u2019envisager la reconversion de ces immenses espaces pavillonnaires p\u00e9riurbains\u2026<\/p>\n<p>Source: Village n\u00b095 &#8211; novembre \/ d\u00e9cembre 2008<\/p>\n<p>(1) Documents d\u2019urbanisme \u00e9tablis \u00e0 l\u2019\u00e9chelle d\u2019une commune (PLU) ou d\u2019un territoire plus vaste (Sch\u00e9ma de coh\u00e9rence territorial).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aujourd\u2019hui, chacun veut SA maison individuelle et son petit coin de bonheur avec le toboggan, avec ou sans le nain de jardin. 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