![\"action-retraites\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/action-retraites.jpg\" "\\"action-retraites\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
Un certain nombre de cyclistes ont d\u00e9cid\u00e9 de promouvoir le v\u00e9lo comme outil de lutte. Le collectif v\u00e9lorution de Caen lan\u00e7ait un appel \u00e0 constituer des \u00ab\u00a0bikes block\u00a0\u00bb partout o\u00f9 cela est possible. <\/p>\n
La journ\u00e9e du 12 octobre commen\u00e7a de tr\u00e8s bonne heure, par un barrage filtrant \u00e0 la lev\u00e9 du jour, avec distribution de tracts sur l\u2019un des plus gros rond point de l\u2019agglom\u00e9ration Caennaise. Si une grosse vingtaine de manifestants avaient fait le d\u00e9placement \u00e0 v\u00e9lo, seul deux cyclistes tourn\u00e8rent et tourn\u00e8rent encore autour du rond point ralentissant encore un peu plus la circulation. Puis 6 cyclistes retourn\u00e8rent en centre ville en \u00ab\u00a0op\u00e9ration escargot\u00a0\u00bb, ralentissant, une fois de plus, les deux voies de circulation du boulevard (2\u00d72 voies) pendant plusieurs kilom\u00e8tres.<\/p>\n
Lors de la manifestation matinale r\u00e9unissant 55 000 personnes dans les rues de Caen, de nombreux cyclistes \u00e9taient pr\u00e9sent. Force est de constater l\u2019augmentation constant du nombre de cyclistes dans les manifestations sociales. De plus en plus de cycliste accroche leur drapeau syndical, de partie politique ou fait maison \u00e0 leur v\u00e9lo, \u00e0 l\u2019image de ce que l\u2019on peut faire lors des masses critiques v\u00e9lorutionnaires.<\/p>\n
A l\u2019appel de l\u2019Assembl\u00e9e G\u00e9n\u00e9rale Intercat\u00e9gorielle, les quatre ponts de l\u2019Orne ont \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9. Cela introduit une logique d\u2019action, par le blocage et l\u2019occupation, aux manifestations \u00ab\u00a0traines savates\u00a0\u00bb sans inertie. Ce sont quatre ponts et par ricochet une partie des rues alentours qui se retrouvent au calme avec de tr\u00e8s rare voitures. Les cyclistes pr\u00e9sent ont permis de faire la liaison logistique entre ces quatre ponts afin de diffuser rapidement les informations (et \u00e7a pose moins de probl\u00e8me que le t\u00e9l\u00e9phone portable\u2026).<\/p>\n
N\u00e9anmoins, la constitution d\u2019un groupe de cycliste (Bike Block) autonome regroupant des manifestants de tout bord syndical ou politique, ne semble par encore \u00e0 l\u2019ordre du jour. Le concept du v\u00e9lo comme mode d\u2019action et comme outil de lutte, en France (contrairement au Danemark [*], par exemple), doit encore faire son petit bout de chemin. Quoi que\u2026<\/p>\n
L\u2019apr\u00e8s midi, 1800 manifestants se regroupe \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de Caen pour rejoindre le MEDEF distant de plusieurs kilom\u00e8tres. Pour la premi\u00e8re fois et spontan\u00e9ment, un groupe de cyclistes se forme naturellement \u00e0 l\u2019avant du cort\u00e8ge. Ces cyclistes ne se connaissent pas et certains n\u2019ont jamais entendu parler de l\u2019initiative de former des groupes de cyclistes. L\u2019un des objectifs des manifestants \u00e9taient de prendre le p\u00e9riph\u00e9rique Caennais. Initiative qui n\u2019est pas sans motiver les cyclistes pr\u00e9sents\u00a0! Le groupe de cyclistes fut le premier \u00e0 p\u00e9n\u00e9trer sur le p\u00e9riph\u00e9rique, couper \u00e0 la circulation par les forces de l\u2019ordre. Les cyclistes avaient tous le smiley de prendre ce p\u00e9riph\u00e9rique, muraille moderne des villes, symbole du tout-voiture si n\u00e9faste aux cyclistes, \u00e0 l\u2019humanit\u00e9 et \u00e0 la nature. Pendant plusieurs minutes le p\u00e9riph est \u00e0 nous\u00a0! Puis rapidement, des lyc\u00e9ens sortent leur skate et s\u2019approprient \u00e0 leur tour le p\u00e9riph\u00e9rique, un p\u00e9riph\u00e9rique sans voiture, sans pollution, sans bruit. Enfin, les manifestants prennent \u00e0 leur tour le p\u00e9riph\u00e9rique avec camions sonos qui nous offrent pollution sonore, visuelle, olfactive, environnementale\u2026<\/p>\n
![\"action-skate\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/action-skate.jpg\" "\\"action-skate\\"")
<\/p>\n
Arriv\u00e9e au MEDEF, tr\u00e8s rapidement et sans sommation, les forces de police gazent les manifestants. Les cyclistes s\u2019\u00e9clipsent et laissent la place \u00e0 des \u00e9chauffour\u00e9es entre manifestants et force de \u00ab\u00a0l\u2019ordre\u00a0\u00bb. Jeunes et moins jeunes, lyc\u00e9ens et travailleurs, syndiqu\u00e9s et non syndiqu\u00e9s sont rest\u00e9s exprimer leur col\u00e8re par les moyens qui leurs semblaient appropri\u00e9s. Au moins trois arrestations ont eut lieu. Du cot\u00e9 manifestant, l\u2019on compte trois bless\u00e9s l\u00e9ger et un bless\u00e9 grave (bombe lacrymog\u00e8ne lanc\u00e9 \u00e0 tir tendu (interdit !) re\u00e7u en plein t\u00eate, lui \u00e0 ouvert la boite cr\u00e2nienne sur plusieurs centim\u00e8tres).<\/p>\n
![\"resistance-caen\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/resistance-caen.jpg\" "\\"resistance-caen\\"")
Prochaine manifestation\u00a0: Samedi 16 octobre. Rendez Place Saint-Pierre \u00e0 14h30<\/strong><\/p>\n [*] En d\u00e9cembre 2009, \u00e0 Copenhague, pendant les manifestations alter-mondialistes, un Bike Block harc\u00e8le les forces de l\u2019ordre de fa\u00e7on non violente. D\u00e9but octobre 2010, au Danemark, des manifestations avaient lieu contre un projet de loi anti-squat. Pendant que la t\u00eate de manifestation s\u2019affrontaient aux forces de polices anti-\u00e9meute. Un Bike Block, situ\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la manifestation repoussa une charge de la police mont\u00e9e\u00a0: aucun cycliste bless\u00e9 ou arr\u00eat\u00e9, plusieurs flics bless\u00e9s ainsi que deux chevaux.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un certain nombre de cyclistes ont d\u00e9cid\u00e9 de promouvoir le v\u00e9lo comme outil de lutte. Le collectif v\u00e9lorution de Caen lan\u00e7ait un appel \u00e0 constituer des \u00ab\u00a0bikes block\u00a0\u00bb partout o\u00f9 Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":168,"featured_media":10484,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73],"tags":[181,302,376,110,11,646,323,308,16,123,287,33,94,528,30,164,1664,113],"views":5943,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10483"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/168"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10483"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10483\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}