{"id":10673,"date":"2010-10-22T08:50:43","date_gmt":"2010-10-22T07:50:43","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=10673"},"modified":"2020-09-28T08:30:39","modified_gmt":"2020-09-28T07:30:39","slug":"les-nouveaux-totems-de-la-mobilite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/10\/22\/les-nouveaux-totems-de-la-mobilite\/","title":{"rendered":"Les nouveaux totems de la mobilit\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" title=\"AlainDelorme_Totem01\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/AlainDelorme_Totem01.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Les superbes et quelque peu surr\u00e9alistes photos ci-dessous, sont issues de la s\u00e9rie <a href=\"http:\/\/www.alaindelorme.com\/?p=works&amp;ga=totem\" target=\"_blank\">Totems<\/a> r\u00e9alis\u00e9e par <a href=\"http:\/\/www.alaindelorme.com\/\" target=\"_blank\">Alain Delorme<\/a> \u00e0 Shangha\u00ef. <!--more--><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/totems.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"302\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/velo-transport4.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"297\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/velo-transport2.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"297\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/velo-transport3.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"293\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/carfree.fr\/images\/velo-transport5.jpg\" alt=\"\" width=\"420\" height=\"299\" \/><\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a0Sous  le ciel bleu d\u2019un Shanghai acidul\u00e9, les hommes traversent la ville  charriant des amoncellements improbables. Ces colonnes pr\u00e9caires faites  de cartons et de chaises apparaissent comme les nouveaux totems d\u2019une  soci\u00e9t\u00e9 en pleine transformation, \u00e0 la fois usine du monde et nouvel  eldorado de l\u2019\u00e9conomie de march\u00e9.\u00a0\u00bb souligne dans <a href=\"http:\/\/www.alaindelorme.com\/?p=works&amp;ga=totem&amp;ch=text\" target=\"_blank\">un tr\u00e8s beau texte<\/a>, l&rsquo;historienne de la photographie Rapha\u00eble Bertho. \u00ab\u00a0Du  trottoir \u00e0 l\u2019immeuble, les diff\u00e9rents plans s\u2019\u00e9chelonnent de mani\u00e8re  r\u00e9guli\u00e8re entre les diff\u00e9rentes temporalit\u00e9s urbaines : celle du  quotidien, de l\u2019\u00e9ph\u00e9m\u00e8re, du mouvement incessant des passants et celle  du changement urbain, des chantiers et des nouveaux b\u00e2timents, qui  s\u2019inscrit dans un rythme plus lent.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p>On peut voir dans ces images totalement autre chose. Moi personnellement j&rsquo;y ai vu la vision d&rsquo;un certain avenir,  ni souhaitable ni ha\u00efssable, mais simplement possible. Un avenir qui  serait li\u00e9 \u00e0 une augmentation du prix de l&rsquo;\u00e9nergie, et notamment du  p\u00e9trole, qui rendrait une bonne part de nos mobilit\u00e9 et de nos syst\u00e8mes  de distributions bas\u00e9 sur la voiture et les camions, \u00e9conomiquement  insoutenable. C&rsquo;est aujourd&rsquo;hui un sc\u00e9nario peu probable \u00e0 court terme &#8211;  quoique &#8230; &#8211; mais qui m&rsquo;a toujours trott\u00e9 dans la t\u00eate notamment en  voyageant en Asie et o\u00f9 a toujours exist\u00e9 tout un r\u00e9seau de portage et de livraison fond\u00e9 le v\u00e9lo ou la marche. C&rsquo;est vrai aussi bien au Japon, qu&rsquo;en Tha\u00eflande, en Indon\u00e9sie ou en Malaisie.<\/p>\n<p>Et aujourd&rsquo;hui ce genre de pratique trouve une nouvelle jeunesse, dans les pays occidentaux. Le v\u00e9lo cargo redevient \u00e0 la mode &#8211; parfois avec un petit moteur \u00e9lectrique &#8211; dans certaines grandes villes am\u00e9ricaines, en Europe du Nord, mais aussi dans certaines villes comme Londres ou Paris. C&rsquo;est encore tr\u00e8s anecdotique, certes, &#8211; sauf \u00e0 Copenhague &#8211; mais c&rsquo;est un mouvement en croissance soutenu par certaines enseignes de la grande distribution ou de colis express.<\/p>\n<p><a title=\"http:\/\/transit-city.blogspot.com\/2010\/10\/next-urban-light-deliveries-system.html\" href=\"http:\/\/transit-city.blogspot.com\/2010\/10\/next-urban-light-deliveries-system.html\" target=\"_blank\">Lire la suite sur Transit-City<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les superbes et quelque peu surr\u00e9alistes photos ci-dessous, sont issues de la s\u00e9rie Totems r\u00e9alis\u00e9e par Alain Delorme \u00e0 Shangha\u00ef.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":10684,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,73,6,9,7],"tags":[416,153,646,60,68,318,143,367,135,134,61,45,704,757,19,164,38,1664,1065,34],"views":8322,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10673"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10673\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}