![](\"http:\/\/carfree.fr\/img\/2015\/10\/new-deal.jpg\")
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En ces temps troubl\u00e9s de crise p\u00e9troli\u00e8re, crise climatique, crise financi\u00e8re, crise automobile et pour finir, r\u00e9cession g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e qui s’annonce dans un contexte de r\u00e9chauffement climatique et de pollution globale, certaines id\u00e9es novatrices apparaissent, en particulier depuis les Etats-Unis. <\/p>\n
Le site Urban Design propose ainsi rien de moins qu’un New Deal pour les USA, en r\u00e9f\u00e9rence au New Deal du Pr\u00e9sident Roosevelt initi\u00e9 aux USA entre 1933 et 1935 et qui a consist\u00e9 \u00e0 lancer un vaste programme de grands travaux publics afin de relancer l’activit\u00e9 et cr\u00e9er des millions d’emplois \u00e0 la suite de la crise \u00e9conomique de 1929.<\/p>\n
Mais ce New Deal consiste pour 2009 \u00e0 investir massivement dans les transports publics, que ce soit les trains rapides \u00e0 l’\u00e9chelle nationale, les trains r\u00e9gionaux entre les villes, et les transports en commun au sein des agglom\u00e9rations am\u00e9ricaines.<\/p>\n
Ce plan doit permettre la cr\u00e9ation de millions d’emplois en soutenant l’activit\u00e9 \u00e9conomique. Il s’agit de reconvertir l’industrie automobile am\u00e9ricaine actuellement \u00e0 la d\u00e9rive et proche de la faillite dans la construction de trains et d’infrastructures ferroviaires. Egalement, le New Deal pr\u00e9voit de reconvertir une partie du complexe militaro-industriel dans le domaine des \u00e9nergies propres (\u00e9oliennes, panneaux solaires).<\/p>\n
Il s’agit donc de r\u00e9pondre \u00e0 la fois \u00e0 la crise \u00e9conomique et automobile en cr\u00e9ant des millions d’emplois, \u00e0 la n\u00e9cessaire \u00e9volution d’un syst\u00e8me de mobilit\u00e9 fortement d\u00e9pendant du p\u00e9trole,\u00a0 et \u00e0 apporter une r\u00e9ponse au r\u00e9chauffement climatique en diminuant fortement les \u00e9missions de CO2.<\/p>\n
Parmi les solutions innovantes propos\u00e9es, signalons:<\/p>\n
Transformation des sous-traitants et \u00e9quipementiers automobiles en producteurs de bicyclettes.\u00a0 Face \u00e0 l’arr\u00eat de la production automobile, la production de v\u00e9los par toutes les entreprises du secteur automobile permettrait \u00e0 la fois de cr\u00e9er des emplois verts et de r\u00e9duire les importations de Chine.<\/p>\n<\/li>\n
Transformation des constructeurs d’avions en constructeurs d’\u00e9oliennes. Avec la disparition annonc\u00e9e du p\u00e9trole et son co\u00fbt qui sera de plus en plus \u00e9lev\u00e9, la demande de mobilit\u00e9 en avion est condamn\u00e9e \u00e0 diminuer. L’aviation sera bient\u00f4t une industrie obsol\u00e8te alors que la technologie d\u00e9velopp\u00e9e par les constructeurs pourrait \u00eatre mise au service de la production \u00e0 grande \u00e9chelle d’\u00e9oliennes.<\/p>\n<\/li>\n
Transformation des entreprises du BTP consacr\u00e9es \u00e0 la construction de routes et d’autoroutes en entreprises de travaux publics sp\u00e9cialis\u00e9es dans les infrastructures ferroviaires.<\/p>\n<\/li>\n
Transformation des entreprises du complexe militaro-industriel en entreprises de pointe sp\u00e9cialis\u00e9es dans les technologies vertes: production en masse de panneaux solaires, d’\u00e9oliennes, ou de syst\u00e8mes informatiques pour le contr\u00f4le des trains.<\/p>\n<\/li>\n
Passage de l’autopie (urbanisme de l’automobile caract\u00e9ris\u00e9 par les autoroutes et les \u00e9changeurs, les hypermarch\u00e9s et les rocades, les lotissements et les parkings) \u00e0 un urbanisme adapt\u00e9 \u00e0 l’\u00e9chelle du pi\u00e9ton: mise en place des notions de ville compacte, de densit\u00e9, de proximit\u00e9, de mixit\u00e9, etc.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Il est vrai que les Etats-Unis partent de loin en mati\u00e8re d’urbanisme, de mobilit\u00e9 ou d’\u00e9conomie p\u00e9troli\u00e8re et guerri\u00e8re. Mais ce plan appara\u00eet comme une v\u00e9ritable alternative dans le contexte actuel et si seuls quelques points sont d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9s, ce sera sans aucun doute un progr\u00e8s pour les USA et un progr\u00e8s pour la plan\u00e8te. Barack Obama serait bien avis\u00e9 de s’en inspirer… Yes We Can!<\/p>\n
Et en France, on fait quoi au fait, \u00e0 part distribuer des milliards aux constructeurs automobiles et sabrer la lutte contre le r\u00e9chauffement climatique sous le pr\u00e9texte fallacieux de maintenir la croissance et sauver les emplois?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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