![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/martine-reve-de-trains-a-l-heure.jpg\" "\\"martine-reve-de-trains-a-l-heure\\"")
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Le cadencement est une nouvelle organisation de la circulation des trains mise en place par R\u00e9seau Ferr\u00e9 de France (RFF), la structure publique qui g\u00e8re l’ensemble du r\u00e9seau ferr\u00e9 fran\u00e7ais. Le cadencement des trains vise \u00e0 en am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 sur le r\u00e9seau, tout en simplifiant la conception des horaires du service annuel. Des effets positifs sont attendus pour le fret et les voyageurs : plus de trains, des correspondances plus faciles, une offre performante. <\/p>\n
Ce d\u00e9ploiement traduit, au prochain service 2009, des avanc\u00e9es majeures dans un programme de long terme conduit par R\u00e9seau Ferr\u00e9 de France en partenariat avec les acteurs du secteur : R\u00e9gions, SNCF et Entreprises Ferroviaires. Pour tous, l\u2019objectif est de g\u00e9n\u00e9raliser le cadencement dans toute la France d\u2019ici \u00e0 2012.<\/p>\n
Pour les clients, cela doit signifier d\u2019abord de nouveaux horaires qui deviendront plus simples et plus compr\u00e9hensibles. Exemple: pour une ligne et une gare donn\u00e9e, les d\u00e9parts auront lieu par exemple \u00e0 07h13, 07h43, 08h13, 08h43, etc. Autres avantages : des correspondances rendues plus fluides ainsi qu\u2019un trafic plus intensif sur certains axes.<\/p>\n
Ligne apr\u00e8s ligne, R\u00e9gion apr\u00e8s R\u00e9gion, le cadencement sera d\u00e9ploy\u00e9 sur toute la France d\u2019ici \u00e0 2012.<\/p>\n
Les nouveaut\u00e9s du service annuel 2009<\/strong><\/p>\n Entrant en vigueur le 14 d\u00e9cembre 2008, le service horaire annuel 2009 voit une premi\u00e8re avanc\u00e9e majeure du d\u00e9ploiement. Seront d\u00e9sormais cadenc\u00e9s : Les pr\u00e9visions pour le service annuel 2010 <\/strong><\/p>\n Objectif : un cadencement global pour 2012<\/strong><\/p>\n Le calendrier pr\u00e9visionnel du d\u00e9ploiement envisage le passage au cadencement pour tous les r\u00e9seaux nationaux ou r\u00e9gionaux d\u2019ici \u00e0 2012.<\/p>\n Avant cela, un travail important reste \u00e0 accomplir : \u00e9tude de chaque ligne, desserte, besoins des R\u00e9gions et des Entreprises Ferroviaires, refonte de l\u2019ensemble des dessertes TGV pour les rendre coh\u00e9rentes avec les cadencements r\u00e9gionaux\u2026<\/p>\n Une fois que l\u2019ensemble de ces axes ferroviaires seront ordonnanc\u00e9s et planifi\u00e9s selon le nouveau syst\u00e8me, tout le r\u00e9seau fran\u00e7ais doit basculer dans un cadencement complet en 2012.<\/p>\n Source: RFF<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le cadencement est une nouvelle organisation de la circulation des trains mise en place par R\u00e9seau Ferr\u00e9 de France (RFF), la structure publique qui g\u00e8re l’ensemble du r\u00e9seau ferr\u00e9 fran\u00e7ais. Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":16042,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[1261,110,16,158,37,1262,120,246,408,220,119,131],"views":6141,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1073"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1073"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1073\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n– le r\u00e9seau ferroviaire Normandie (R\u00e9gions Basse et Haute Normandie) ;
\n– le r\u00e9seau ferroviaire Sud-Est : PACA et Nord Bourgogne en compl\u00e9ment de la r\u00e9gion Rh\u00f4ne-Alpes et du Sud Bourgogne d\u00e9j\u00e0 cadenc\u00e9s en 2008 ;
\n– le r\u00e9seau r\u00e9gional \u00cele-de-France, proche et grande banlieue au d\u00e9part des gares Paris-Saint-Lazare, Paris-Montparnasse, Paris-Gare-de-Lyon ;
\n– le r\u00e9seau r\u00e9gional Sud Aquitaine (cadenc\u00e9 en partie courant 2008 et poursuivi en 2009) ;
\n– plusieurs lignes nationales ou r\u00e9gionales : Paris-Clermont, Don-B\u00e9thune, ligne de la Bresse.<\/p>\n\n